havayolu
-
Kapasiteye Göre Avrupa’nın En Büyük Ülkeleri
Yazı geride bırakıp sonbahara doğru ilerliyoruz. Planlamalar çoktan yapıldı. Havayollarının eylül operasyonları hız kesmeden sürüyor. Avrupa’da, pazara arz edilmesi planlanan koltuk kapasitesi, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 3,3 oranında arttı. Dış hatlar, yüzde 4,4 büyürken; iç hatlar yüzde 1,1 küçüldü. İspanya, İngiltere ve Türkiye, Avrupa’nın en büyük ilk üç ülkesi olarak sıralandı. Türkiye, yüzde…
-
Aşırı Kapasite, Çinli Havayollarına Pahalıya Mâl Oldu
Sivil havacılık sektörü, küresel olarak salgın sonrası toparlanma rüzgarlarıyla ayakta durmaya çalışırken, Çinli dev havayolu şirketlerinden gelen son bilançolar, bu toparlanmanın ne kadar kırılgan olduğunu gözler önüne seriyor. Ülkenin en büyük havayolu şirketleri olan Air China ve China Southern Airlines, ilk yarıdaki zararlarını daraltmış olsalar da hâlâ kırmızıda kalmaya devam ediyor. Peki, bu durumun arkasında…
-
Çin – Hindistan Uçuşlarının Yakın Bir Zamanda Başlaması Bekleniyor
Dünyanın en kalabalık iki ülkesi, Çin ile Hindistan arasında beş seneyi aşkın bir süredir uçak seferi yapılmadığına değinmiştik. İşte bu garip durum, kısa bir zaman sonra değişebilir. Konuya yakın kaynaklara göre, bu önemli gelişmenin resmî duyurusu, ağustos sonunda Çin’de düzenlenecek Şanghay İşbirliği Örgütü (SCO) Zirvesi sırasında yapılabilir. Pandemi öncesinde Air India, IndiGo, Air China, China…
-
Almanya’da Hava Taşımacılığı Kan Kaybediyor
Almanya sivil havacılığı, son yıllarda devlet kaynaklı maliyet artışlarının etkisiyle ciddi bir gerileme sürecine girmiş durumda. Alman Havacılık Birliği (BDL) tarafından yapılan açıklamaya göre, ülkede konuşlu uçak sayısı 2019 yılında 190 iken, bu sayı 2025 itibarıyla 130’a geriledi. Bu gelişmenin, yaklaşık 10.000 istihdam kaybına ve yılda 4 milyar Euro’luk ekonomik katkı kaybına yol açtığı tahmin…
-
Spirit Airlines İkinci Kez İflasın Eşiğinde
ABD merkezli düşük maliyetli taşıyıcı Spirit Airlines, finansal geleceğiyle ilgili ciddi bir uyarıda bulundu. Şirket, 2025’in ikinci çeyreğine ait mali sonuçlarını açıklarken, önümüzdeki 12 ay içinde faaliyetlerini sürdürebilme kabiliyeti konusunda “önemli belirsizlik” bulunduğunu ifade etti. Bu durum, Spirit’in ikinci kez iflas başvurusunda bulunabileceği ya da daha kötüsü, tamamen tasfiye edilebileceği anlamına geliyor. Spirit, Kasım 2024’te…
-
“Fortress Hub” Kavramı ve THY – İGA İlişkisi
Sivil havacılık sektöründe, bir havayolu şirketinin neredeyse tamamen hâkimiyet kurduğu büyük havalimanları için “fortress hub” terimi kullanılıyor. Böylesi havalimanlarını Türkçeye belki de “THY’nin Kalesi”, “Pegasus’un Kalesi” şeklinde çevirmek mümkün. Bu tür havalimanlarının öne çıkan özelliklerini şöyle sıralayabiliriz: Hâkim taşıyıcı (dominant airline), uçuşların büyük çoğunluğunu gerçekleştirir ve pazar payı yüzde 50’nin üzerindedir Rakip havayolları, slot bulmakta…
-
Israir, Smartwings’i Satın Almaktan Vazgeçti
İsrailli havayolu grubu Israir, Çekya merkezli havayolu Smartwings’i satın almaktan vazgeçti. Süreç, 2022’den bu yana ağır aksak devam ediyordu. Israir ilk olarak, o yıllarda Smartwings’in büyük hissedarlarından olan Çinli CITIC ile görüşmelere başlamıştı. Gelgelelim bu müzakereler 2024 yılında, Orta Doğu’da yaşanan savaş ortamı gerekçe gösterilerek sonlandırılmıştı. Daha sonra, Smartwings’in Çek ortağı, CITIC’ın hisselerini satın almış…
-
Hindistan İç Hat Pazarı, Tüm Zamanların Zirvesinde
Dünyanın en büyük üçüncü havayolu pazarı Hindistan’daki yolcu sayısı, tüm zamanların en yüksek noktasına ulaştı. 2014’te sekizinci olan Hindistan, on sene gibi bir süre içerisinde yolcu sayısını ikiye katlayarak, 174 milyona (tek yön*) ulaştı. Aynı süre zarfında dış hatlarda büyüme yüzde 158’e ulaşırken, iç hatlar yüzde 130 gibi sıra dışı bir artışa imza attı. Hindistan’ın…
-
Avrupa Hava Sahası Yine Sıkışık
Yazın başlamasıyla birlikte Avrupa hava sahasındaki sıkışıklık iyice hissedilir hâle geldi. EUROCONTROL’ün 2025 yaz tahminlerine göre yoğun günlerde ortalama 37.000 uçuş beklentisi bulunuyor. Bu sayı, 2024’e kıyasla en az yüzde 5’lik bir artış anlamına geliyor. Gelgelelim, genel ortalamaya değil de ayrıntılara baktığımızda resim tamamen değişiyor. Avrupa’nın güneybatı, güneydoğu ve orta bölgeleri, 2019’a kıyasla yüzde 30-40…
-
Bagaj Kaosu Geri mi Dönüyor? 2025 Yazında Yolcuları Neler Bekliyor?
2022 yazında Avrupa havalimanlarını etkisi altına alan bagaj kaosu, milyonlarca yolcunun seyahat deneyimini olumsuz etkilemişti. Pandemi sonrası artan talep, eksik personel ve yetersiz altyapı birleşince, kaybolan valizler, saatler süren teslimat gecikmeleri ve sosyal medyada viral olan bagaj yığınları gündem olmuştu. Aradan üç yıl geçti. Peki 2025 yazında durum ne? Havayolları ve havalimanları bu kez daha…
-
Havayollarının Karbon Dengeleme Stratejileri Değişiyor
Son yıllarda iklim kriziyle mücadele çerçevesinde sürdürülebilirlik kavramı havacılık sektörünün merkezine yerleşmiş durumda. Ancak bu alandaki en tartışmalı başlıklardan biri, havayollarının karbon dengeleme (carbon offset) uygulamaları. Birçok şirket, sera gazı salımını azaltmak yerine, bu emisyonları “dengelemek” için ağaç dikme ya da benzeri projelere yatırım yaparak karbon nötr görünmeye çalışıyordu. Fakat artık bu yöntemlere yönelik yaklaşım…
-
LOT, Airbus A220 Siparişiyle Tarihi Dönemece Giriyor
Polonya’nın bayrak taşıyıcısı LOT Polish Airlines, Paris Air Show 2025’te tarihi bir anlaşma imzalayarak, filo stratejisinde ilk kez Airbus uçaklarını tercih etti. LOT, 20 adet A220-100 ve 20 adet A220-300 olmak üzere bu tip uçaklardan toplam 40 adet alacak. Bunun yanı sıra, 44 adet opsiyon hakkı da anlaşmaya dahil. Teslimatlar 2027’nin yaz aylarında başlayacak. Bu…