havayolu
-
Havayolu Sektöründe Kâr Tahmini Yarı Yarıya Düştü
Rekor seviyeye çıkan jet yakıtı fiyatları ve Orta Doğu’daki hava trafiğini etkileyen büyük aksamalara rağmen, küresel havayolu sektörünün 2026 yılını toplamda kârlı kapatması bekleniyor. Gelgelelim, IATA’nın güncel tahminine göre sektörün net kâr beklentisi, 45 milyar USD’den 23 milyar USD’ye düştü. Toplam gelirlerin 1,17 trilyon USD’ye ulaşacağı öngörülürken, net kâr marjının sadece yüzde 2 seviyesinde kalacağı…
-
En Hızlı ve İstikrarlı İnternet Bağlantısını Hangi Havayolu Sunuyor?
Yıllar geçip havayolu yolcularının niteliği değiştikçe, uçakta internet bağlantısı sunmak giderek önemini artırıyor. Ben -en azından şimdilik- pek katılmasam da kimi yorumlara göre, bir havayolunun yüksek hızlı ve istikrarlı bir internet bağlantısı sunabilmesi, yolcuların tercihlerini dahi etkileyebilecek. Uçakta internet bağlantısında en kritik eşik, bu iş için kullanılan uyduların dünyaya uzaklığı. Alçak yörünge (LEO: low-Earth orbit)…
-
2026’da Yavaşlama Bekleniyor
Sivil havacılık sektörünün büyüme hızının 2026 yılında yavaşlayacağı öngörülüyor. IATA’nın yayımladığı bir çalışmaya göre, yıllık Ücretli Yolcu Kilometre (ÜYK) büyümesinin, yüzde 2,1 seviyesinde kalacağı tahmin ediliyor. Orta Doğu’da şubat ayının sonundan bu yana azalan bir tempoyla süren ve bugünlerde resmen sonlanması beklenen çatışmalar, sektörde yaşanan yavaşlamanın en temel sebebi. Bu yüzden, küresel GSMH büyümesinin yarım…
-
Durgunluk, Mayısta da Sürdü
Türk sivil havacılık sektöründeki durgunluk, mayıs ayında da devam etti. Dokuz günlük Kurban Bayramı tatili, iç hatlardaki yolcu sayısını bir nebze hareketlendirse de yeterli olmadı. Özellikle dış hatlarda nisanda gözlemlenmeye başlayan yavaşlık, etkisini sürdürdü. Geçen yılın aynı ayına göre İGA, iç hatlarda yüzde 1,7 ve dış hatlarda yüzde 2,5 olmak üzere toplamda yüzde 2,3 oranında…
-
Avrupa, Yaz Mevsiminde Nereye Uçacak?
Avrupa’da jet yakıtı “ha bugün bitti, ha yarın bitiyor” derken, yaz ayları geldi kapıya dayandı. Temcit pilavı gibi ısıtılıp masaya konan “akaryakıt bitecek” iddiasının aksine, Avrupa’daki planlamalar -en azından şimdilik- gayet olumlu görünüyor. OAG verisine göre, Avrupa’daki dış hat kapasitesi, geçen yılın yaz tarifesine göre yüzde 3,6 artmış. Bu oran, en büyük ilk 10 pazarda…
-
Savaşın Olumsuz Etkileri, İstanbul Semalarında
Orta Doğu’da iki ayı aşkın bir süredir devan eden savaş hali, İstanbul semalarında etkisini gösterdi. Nisanda yolcu sayısı hem İGA hem de Sabiha Gökçen havalimanlarımızda geriledi. Geçen yılın aynı ayına göre İGA, iç hatlarda yüzde 8,4 ve dış hatlarda yüzde 5 olmak üzere toplamda yüzde 5,7 oranında yolcu kaybetti. Öte yandan, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda iç…
-
Singapore Airlines, Air India Yönetimindeki Ağırlığını Artırıyor
Singapore Airlines, rekor zararla ve kurumsal aksaklıklarla boğuşan Air India’nın yönetimindeki rolünü genişletiyor. Son aylarda Singapore Airlines’ın bazı personelinin, Air India’nın uçuş operasyon, mühendislik ve teknik bakım gibi bölümlerinde görevlendirildiği söyleniyor. Air India’nın yüzde 74,9 oranındaki sahibi Tata Group’un ise daha ziyade ticaret, insan kaynakları, finans ve IT konularında odaklandığı belirtiliyor. Singapore Airlines’ın özellikle geçen…
-
Orta Doğu’daki Kriz, Asyalı Havayollarına Yaradı
Orta Doğu’da neredeyse iki ayı bulan savaş durumu, özellikle Doğu Asyalı havayollarına yaradı. Başta Dubai olmak üzere Abu Dabi ve Doha gibi aktarma noktalarının devre dışı kalması, hem yolcuların hem de havayollarının planlarını değiştirdi. Cathay Pacific, Singapore Airlines, Korean Air Lines ve Qantas gibi, bölgenin önde gelen havayolları, Avrupa hatlarının mart ayında son derece iyi…
-
Dünyanın En Büyük İç Hat Pazarları (Nisan 2026)
Sivil havacılık sektörü, nisan ayına, ABD + İsrail – İran savaşının gölgesinde girdi. Orta Doğu ve bağlantılı pazarlar, savaştan ciddi bir biçimde etkilenirken, bölge dışındaki ülkelerin iç hat pazarları nispeten sakin bir biçimde yoluna devam etti. Dünyanın en büyük havayolu iç hat pazarlarının nisan ayı sıralaması da belli oldu. OAG verisini kullanarak hazırladığım listenin başında,…
-
Etihad, Çin Pazarına Çıkarma Yapmaya Hazırlanıyor
Orta Doğu savaşın izlerini silmeye çalışırken, Abu Dabi merkezli havayolu Etihad Airways’ten son derece iddialı bir hamle geldi. Zorluklara karşı, “yıkılmadık, ayaktayız” diyen Etihad Airways, önümüzdeki bir yıl içinde Çin’e adeta çıkarma yapacağını duyurdu. Halihazırda haftada 7 kez sadece Pekin Daxing Havalimanı’na uçan taşıyıcının açmayı planladığı hatlar şöyle: Şanghay Pudong (PVG), 1 Ekim 2026, haftada…
-
Düşük Hacimli Hatların Kapanma Riski Daha Yüksek
Havayolları her yıl dünya genelinde binlerce yeni hat açıp kapatıyor. Sadece 2025 yılında kapatılan hat sayısı 6.500 adedi buluyor. Bunların en dikkat çekici ortak özelliği, düşük ve kırılgan talep sebebiyle düşük kapasiteli olmaları. Ölçek ekonomisinin elde edilememesi, havayolları açısından bu gibi hatların açık tutulmasının önündeki en büyük engel. Bu durum aslında bir kısır döngüye de…
-
Yabancı Havayollarının Dubai’ye Yapabileceği Sefer Sayısı Kısıtlandı
ABD + İsrail – İran savaşında ateşkes başlarken, bölgedeki sivil havacılık faaliyetleri kaplumbağa hızıyla da olsa toparlanıyor. Irak, İran, Bahreyn ve tabii ki Birleşik Arap Emirlikleri, akla ilk gelen ülkeler. Bir ayı aşkın savaş boyunca bölgeye uçuşlarını durduran yabancı havayollarının yeniden başlama listesinde ilk sırada hiç şüphesiz ki Dubai bulunuyor. Gelgelelim, Dubai yönetimi bu konuda…