Uluslararası İlişkiler
-
Küresel Sektör, Küresel Sorunlar
Küreselleşmenin en önde gelen itici gücü nedir diye sorulsa, birincisi internet, ikincisi ise ticarî havayolu sektörü diye cevap veririm. Dünya genelini ilgilendiren bir sorun baş gösterdiğinde, en güncel habere daha hızlı ulaşmak ve gerekiyorsa birileriyle iletişime geçmek için belki de internet kullanımında artış bile olabilir. Ama böylesi sorunlarda küreselleşmenin bir diğer motoru konumundaki havayolu sektörü ancak menfî…
-
Brezilya 2014 Dünya Kupası’na Ne Kadar Hazır?
18 Mart 2010 tarihli yazımda Brezilya’daki sivil havacılık gelişmelerine değinmiş ve 2014 yılında Dünya Kupası, 2016 yılında da Olimpiyat Oyunları’na ev sahipliği yapacak ülkenin, artması kuvvetle muhtemel hava trafiği için şimdiden hazırlık yaptığını belirtmiştim. Hazırlıkların en başında, havayolu şirketlerindeki yabancı hissedar tavanını %20’den %49’a yükselterek, mevcut havayolu şirketlerinin mâlî açıdan daha kuvvetli bir hale gelmelerini…
-
Avrupa, Hava Trafik Kontrol Sisteminde Birlik Olmaya Çalışıyor
2008 – 2009 küresel mâlî krizinin en önemli etkilerinden bir tanesi, hiç kuşkusuz, Avrupa Birliği para birimi Euro üzerinde hissediliyor. Yunanistan, İrlanda, Portekiz, İspanya gibi ülkeler para birliğinin gereklerine tam anlamıyla ayak uyduramadığından, zor günler geçiriyor. Tabii Euro bölgesindeki bu kriz hali, Avrupa Birliği’nin gerçekten bir birlik olup olmadığının da sık sık sorgulanmasını beraberinde getiriyor.…
-
IATA’ya Yeni CEO Geliyor
Ticarî havayolu sektöründe bir zamanlar fırtına gibi esen, o dönemin muktedir ve kudretli kurumu IATA’nın CEO’su değişiyor. 2002 yılından beri kurumun başında bulunan Giovanni Bisignani önümüzdeki yıl içerisinde emekli olarak görevi devredecek. Bisignani’nin yerine uygun bir aday arayan IATA Guvernörler Kurulu, Cathay Pacific’in CEO’su Tony Tyler’da karar kıldı. Tyler, 1 Temmuz 2011′den itibaren IATA’nın başına geçecek. 55 yaşındaki…
-
Bağlantısızlar Hareketi
Soğuk savaş döneminde Doğu (Varşova Paktı) ve Batı (NATO) bloklarının yanı sıra üçüncü bir grup daha vardı: Bağlantısızlar Hareketi Bu grupta yer alan ülkeler, bir biriyle sürekli didişmekte olan Varşova Paktı ve NATO’dan mümkün mertebe uzak durmaya ve iç işlerine karışılmasını engellemeye çalışıyordu. 1961 yılında Belgrad’da kurulan bu organizasyonun eski etkisini kaybetmesinin yanı sıra, eşgüdüm…
-
Haksızlık mı Ettim Acaba?
Geçtiğimiz haftanın en flaş konularından bir tanesi, Yemen’den ABD’ye gönderilen iki ayrı pakette bomba bulunmasıydı. Şikago’daki iki sinagogun hedef alındığı bildiriliyordu. Dört sene öncesi aklıma geldi. İngiltere’de ortaya çıkarıldığı iddia edilen bir planda, on uçağın birden düşürülmesinin hedeflendiği belirtiliyordu. Biz de bu durumu biraz abartılı bularak bu işin, kamuoyunu yönlendirme amacıyla hükümet tarafından idare edilen…
-
İttifaklar Arası Savaş Çıkacak!
Ticarî havayolu sektöründeki “milliyet temelli mülkiyet sorunsalı” sebebiyle, yani mecburiyetten ortaya çıkmış olan ve bildiğim kadarıyla dünya üzerinde başka hiç bir sektörde örneği bulunmayan ittifaklar arasında yakında yeni bir çatışma yaşanması kaçınılmaz. Skyteam’in nispeten sessiz kaldığı son dönemde Star Alliance ve oneworld arasındaki rekabet artarak devam ediyor. Hatırlayacağınız üzere geçtiğimiz Ağustos ayında Latin Amerikalı ile…
-
30 Yıl Aradan Sonra Tahran – Kahire Seferleri Başlıyor
Uluslararası siyaset çok tuhaf bir olgu. Sırf devletlerarası çekişmeler sebebiyle son derece mantıksız kararların alınıp, bunların aynı mantıksızlık çerçevesinde uzun yıllar boyunca uygulandığını görmek mümkün. İşte onlardan bir tanesi. 1979 yılında İran’da meydana gelen Humeyni Devrimi, 1980 yılında Mısır’ın İsrail devletini resmen tanıması ve 1981 yılında Mısır devlet başkanı Enver Sedat’a suikast düzenleyen Halid İslamboli’nin İran…
-
International Airlines Group (British + Iberia)
Geçtiğimiz günlerde resmen açıklanarak organizasyon yapısı tanıtılan International Airlines Group hakkında hazırlanmış bir raporu inceledim. Öncelikle yeni şirketin yönetiminin nasıl şekillendiğine bakıldığında, ticarî havayolu sektörünü kısıtlamakta olan “milliyet temelli mülkiyet sorunsalı” burada da görülmekte. Devletlerarası anlaşmalardan gelen hava trafik haklarının kaybedilmemesi için Iberia ve British Airways, biraz da kâğıt üzerinde, iki ayrı devletin havayolu şirketleriymiş…
-
Açık Semalar Rüzgârı Latin Amerika’dan Esiyor
Ticarî havayolu sektörünün kendisine has kuralları, sektörün yabancısı olanlar için bir hayli şaşırtıcı olabiliyor. Küreselleşme olgusunun bu denli yaygınlaşmış olduğu günümüzde dahi iki ülke arasındaki havayolu seferlerinin devletlerarası anlaşmalar yoluyla tespit edildiği, farklı iki ülkenin havayolu şirketlerinin birleşerek bir araya gelemediği bir sektörden bahsediyoruz. Hem de bu sektör, küreselleşme ve toplumlararası entegrasyon konularında bir numaralı…
-
British Airways + American Airlines İttifakı Onaylandı
Ticarî havayolu sektörünün kısa sayılabilecek tarihinin en önemli kilometre taşlarından bir tanesi bugün, Avrupa Birliği’nden gelen haberle dikilmiş oldu. Avrupa Birliği Komisyonu bir yandan British Airways (BA) ile Iberia’nın birleşmesini onaylarken, diğer yandan da bu iki şirketin birleşmesi ile kurulacak olan International Airlines Group adlı şirketin American Airlines (AA) ile yapmak istediği ittifaka anti-tekel kanunu…
-
Açık Semalar Anlaşmasında İkinci Evre
İlki 2007 yılının sonuna doğru imzalanan ve 2008 yılı yaz tarifesi ile birlikte yürürlüğe giren ABD – AB “açık semalar” (open skies) anlaşmasının ikinci evresi için dün çok önemli bir adım atıldı. Lüksemburg’da yapılan toplantı sonucunda, AB üyesi ülkelerin ulaştırma bakanları ABD ile AB arasındaki ikinci açık semalar anlaşması için gereken imzayı attılar. Böylece açık…