Havayolu İttifakları
-
American – US Airways Birleşmesi Resmen Açıklandı
American Airlines ile US Airways arasında uzun zamandır devam eden görüşmeler sonuçlandı ve dünyanın en büyük havayolu şirketini ortaya çıkaracak birleşme resmen açıklandı. ABD’de Delta Air Lines ile Northwest’in iş birliği ile başlayan ve United Airlines ile Continental’in ortaklığı ile devam eden büyük havayolu birleşmeleri böylece tamamlanmış oldu. Yılda 650 milyon yolcunun seyahat ettiği ABD iç hat pazarında yakın bir…
-
Körfez’in Üç Önemli Oyuncusu CNN’e Konuştu
İş dünyası denince akla gelen ilk gazetecilerden olan Richard Quest geçtiğimiz günlerde, CNN’deki Business Traveller adlı programında Körfez’in üç büyük havayolu şirketinin CEO’larına konuk oldu. Quest’e göre bu üç büyük şirket sektörde, bir yeni dünya düzeni oluşturmakta. Emirates’ten Tim Clarke, Etihad’dan James Hogan ve Qatar Airways’ten Akbar Al Baker, şirketlerinin stratejileri ve havayolu sektörünün genel görünümü hakkındaki fikirlerini Quest ile paylaştı.…
-
Delta, Virgin’e Ortak Oldu; Etihad’ın Gözü Kingfisher’de
Singapore Airlines, kendi bölgesine odaklanmayı esas alarak yapmış olduğu strateji değişikliğine paralel olarak, Virgin Atlantic’teki %49’luk payını satışa çıkarmıştı. Muhtemel tâlipler arasında farklı bazı şirketlerin adı geçse de, en ciddi müşterinin Delta Air Lines olduğu biliniyordu. Ve beklenen haber dün resmen açıklandı. Delta, 360 milyon USD karşılığında, Virgin Atlantic’in %49’una sahip oldu. Air France ile…
-
US Airways’ten Resmî Birleşme Teklifi Geldi
US Airways‘in, geçtiğimiz Kasım ayında, American Airlines‘a resmen birleşme teklifinde bulunduğu iddia edildi. Reuters’in haberine göre American Airlines’ın ana şirketi AMR, birleşme sonucunda kurulacak yeni şirkette %70 oranında pay sahibi olacak. American pilotlarının onay verdiği bu teklif, pilotlar sendikası tarafından da destekleniyor. US Airways’in Teklifi US Airways’in, Kasım 2011’den bu yana Chapter 11 kapsamında idare edilen American Airlines’a…
-
Havayolu Konsolidasyonunda Sıra Virgin Atlantic’e Geldi
Havayolu sektöründe bundan dört beş yıl kadar önce Delta+Northwest ve United+Continental birleşmeleriyle ABD’de başlayan konsolidasyon akımında sıra Virgin Atlantic‘e geldi. 1984 yılında seferlere başlayan ve %51’i, kurucusu Richard Branson‘a, %49’u ise Singapore Airlines’a ait olan Virgin Atlantic, yılda 5,5 milyon civarında yolcuyu misafir ediyor. Uluslararası çapta faaliyet gösteren havayolu şirketleri düşünüldüğünde, filosundaki 44 uçakla dünya…
-
Hindistan’a Yabancı Sermaye Akını Başlayacak mı?
Havayolu 101, Hindistan ticarî havayolu sektörünü yakından tâkibe devâm ediyor. Bir milyarın üzerinde nüfusuyla Hindistan, havayolu taşımacılığı için çok büyük bir potansiyel vâd ediyor. Zaten ülkedeki havayolu pazarı büyük bir büyüme trendi içerisinde. Bununla birlikte sektördeki yerli şirketler, kapasite ve hizmet kalitesini bir türlü istenen düzeye yükseltebilmiş değil. Hindistanlı şirketlerin filosunda bulunan toplam uçak sayısının Türkiye…
-
Strateji Değişikliğinde Sıra Singapore Airlines’ta
Havayolu sektörünün merkezi Körfez’e doğru kayarken, bu temel değişiklikten zarar gören sadece Avrupalı havayolu şirketleri olmuyor. Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways gibi, Güneydoğu Asya’nın parlayan yıldızları da bu gidişattan menfî biçimde etkileniyor. Sektördeki derin değişikliğe en erken uyum sağlayan Avustralya’nın kadim havayol şirketi Qantas oldu. Emirates ile yaptığı yakın işbirliği anlaşması ile stratejisinde büyük bir değişikliğe…
-
Qantas’ın A380 Filosu ve Stratejik Değişiklik
Havayolu sektöründe bu yılın en flaş gelişmelerinden bir tanesi, hiç şüphe yok ki, Qantas & Emirates birlikteliği oldu. Bu kapsamda, British Airways ve Qantas arasında 1995 yılından bu yana devam eden joint business anlaşması iptal edilmiş, Qantas uçuş ağını yeniden yapılandırmaya başlamıştı.* Şirketin Avrupa yolcuları kısa bir süre öncesine kadar Londra Heathrow ve Frankfurt üzerinden dağıtılırken,…
-
Qatar Airways – oneworld İşbirliği Ne Getirecek?
Qatar Airways CEO’su Akbar al-Baker, Eylül ayının son günü yaptığı bir açıklamada, şirketinin oneworld adlı havayolu ittifakına üye olacağı yönündeki haberleri bir dedikodu olarak nitelendirmiş ve böyle bir durumun olmadığını belirtmişti. Ancak bu açıklamanın üzerinden on gün bile geçmeden, Qatar Airways’in oneworld’e katılma kararı kamuoyuna resmen duyuruldu. Körfez’deki üç önemli oyuncu; Etihad, Emirates ve Qatar…
-
Qantas, Uçuş Ağını Yeniden Yapılandırıyor
Qantas, Emirates ile geçtiğimiz haftalarda resmîleştirdiği anlaşmanın bir sonucu olarak, önümüzde senenin yaz tarifesinden (31 Mart 2013) itibaren Avustralya’dan Avrupa noktalarına seyahat eden yolcularını Dubai üzerinden taşımaya başlayacak. Şirketin Avrupa’daki iki aktarma noktası, Londra Heathrow ve Frankfurt, bu özelliklerini kaybederken, Singapur’un önemi de azalacak. Avustralya ile Dubai arasında, Qantas ve Emirates tarafından haftada toplam 98 uçuş yapılması planlanıyor. Bu…
-
Qantas, İmparatorluk’tan Ayrıldı
Havayolu 101’in Reklam bölümünde az önce yayımlanan eski tarihli bir görsel çalışmada, Qantas’ın “Empire Airways”, yani imparatorluk havayolu şirketi şeklinde tanımlandığı görülüyor. Bu imparatorluk, hiç kuşku yok ki, Britanya İmparatorluğu. Ve havayolu sektöründe Britanya denildiğinde akla gelen ilk isim ise, şüphesiz, British Airways. Öte yandan, Qantas bünyesinde yakın zamanda gerçekleştirilen stratejik değişiklik, deyim yerindeyse, bu…
-
Emirates – Qantas Ortaklığı Kapıda
Körfez’in üç atlısı; Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in gerek organik ve gerekse inorganik büyüme hamlesi hız kaybetmeden devam ediyor. Gün geçmiyor ki, bu üç havayolu şirketinin dünyanın bir köşesinde gerçekleştirdiği bir hisse alımı, codeshare anlaşması veya yeni açılan bir uçuş noktasının haberi gelmesin. Kısaca hatırlamak gerekirse; Abu Dabi merkezli Etihad, – son bir-iki yıl içerisinde…