Havalimanı
-
Irma Kasırgası, St. Martin Adası’na Büyük Zarar Verdi
Uçak fotoğrafı çekmeye başladığımız ilk dönemde, bundan 20 yıl kadar önce, dikkatimizi en fazla çeken noktaların başında küçük bir ada geliyordu. Karayipler’de bulunan ve Hollanda’ya bağlı olan St. Martin Adası’ndaki Princess Juliana Havalimanı, özellikle iniş esnasında meraklılara son derece sıra dışı bir açıyla fotoğraf çekme imkânı veriyordu. Uçak motorunun gücünü hissetmek isteyenler de, kalkış anında…
-
Changi Terminal 4’ün Açılış Tarihi Belli Oldu
Singapur Changi Havalimanı’ndaki Terminal 4 binasının açılış tarihi belli oldu. Yeni terminal, 31 Ekim 2017 tarihi itibarıyla yolculara hizmet vermeye başlayacak. Havalimanından yapılan açıklamada, yaklaşık bir yıldır devam etmekte olan denemelerin başarıyla sonuçlandığı belirtildi. Açılış tarihine kadar olan yaklaşık iki aylık süre zarfında son kontroller ve bir kaç küçük değişiklik yapılacak. Geçtiğimiz Ağustos ayı içerisinde…
-
Sydney Havalimanı, Spotter’lar İçin Özel Balkon Hazırladı
Sydney Havalimanı (IATA: SYD, ICAO: YSSY), “spotter” olarak adlandırılan ve çektikleri fotoğrafları kendi web sitelerinde ve sosyal medya hesaplarında yayınlayarak bir bakıma havayolu şirketlerinin ve havalimanlarının ücretsiz bir biçimde reklamını yapmakta olan havacılık tutkunlarına özel balkon hazırladı. Spotter’ların yeni yeri, havalimanının güneydoğu bölümünde bulunan hava trafik kontrol kulesinin hemen önünde. Aslında havalimanının bu noktası yıllardan beridir…
-
Top 10 Airport Design Secrets
by Be Amazed Before arriving at the Airport you’re probably not wondering why the airport is designed the way it is. Yet, everything you see in an airport has a purpose. Here’s top 10 ways airports are designed the way they are, and the purpose of each design secret.
-
Helsinki Airport is now carbon neutral
By the year 2020, all 21 Finavia airports will be carbon neutral. That is a HEL of a challenge! Watch how it was done at Helsinki Airport.
-
Yolcular Havalimanlarında Nasıl Zaman Geçiriyor?
Havalimanı işletmelerinin gelirleri temelde ikiye ayrılıyor: 1- Havacılık gelirleri 2- Havacılık dışı gelirler Havacılık gelirleri, havayolu şirketlerinden direkt olarak tahsil edilen ödemeleri, yer hizmetleri, körük kullanımı gibi unsurları içeriyor. Bu ve benzeri gelir kalemlerinin dışında kalan tüm gelirler, “havacılık dışı” olarak tâbir ediliyor. İşin en çarpıcı yanı, kimi havalimanı işletmelerinin bilançosundaki havacılık dışı gelirlerin, %50’yi…
-
Worldwide Airport Slots
-
Why does London have so many airports?
by Jay Foreman The history of every airport in London, including some that have disappeared, and some that don’t really count. What’s going to happen to London’s airports in the future? Will Heathrow expand? Will they build “Boris Island”? And if they close Heathrow, what should we put in its place?
-
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın Yeni CEO’su Belli Oldu
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın terminal işletmecisi İSG’de CEO’luk görevine, havacılık sektörünün tecrübeli ismi Ersel Göral getirildi. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın (ISGIA) terminal işletmecisi İSG’de CEO’luk görevine Ersel Göral atandı. Malaysia Airports adına bir açıklamada bulunan Malaysia Airports Genel Müdürü Badlisham Ghazali şunları söyledi: “Ersel Göral’ın Malaysia Airports ailesine katılmasından büyük memnuniyet duyuyoruz. Ersel Göral,…
-
Jewel Changi Airport’s Canopy Park
When Jewel Changi Airport opens in 2019, the top level will feature the Canopy Park. At approximately 14,000sqm (equivalent to the size of 11 Olympic-size swimming pools) and designed to be a world-class lifestyle leisure attraction, Canopy Park promises a gamut of experiences with unique offerings such as play attractions, gardens, walking trails, and dining…
-
Update from Dubai Airports’ CEO
Dubai Airports’ CEO Paul Griffiths showcases the exciting new developments that have transformed the airport experience.
-
Havalimanlarındaki “Transfer” Yolcu Oranları (Mayıs 2017)
Yıllar içerisinde havayolu sektöründe “Hub & Spoke“ yapısının gelişmesiyle birlikte, havalimanlarının profili de kökten değişti. Bazı havalimanları, güçlü bir hub taşıyıcı sayesinde merkezî konuma gelirken, geri kalan bir çok havalimanı, spoke‘un ucundaki kenar noktalarda kaldı. Hub konumundakiler ile kenarlardaki havalimanları arasındaki en belirgin farklılıklardan bir tanesi, noktadan noktaya yolcu sayısı ile transfer yolcu sayısı arasındaki dramatik oran. Uçlarda kalan havalimanlarındaki aktarma oranı düşük seviyelerde…