Havalimanı
-
Amsterdam Schiphol ve Hızlı Tren Etkisi
THY’nin Almanya’da gerçekleştirdiği “intermodal” açılım vesilesiyle, hızlı tren ile havayolu seyahati arasındaki ilişkiye havalimanı boyutundan yaklaşan bir çalışmaya değinmekte fayda var. Aerlines’in 49.sayısında “High-speed Train as a Feeder for Air Transport” başlığıyla yayınlanan bir araştırmada, yakın zamanda Hollanda’yı da kapsamı altına alan hızlı tren hatlarının, nispeten bir birine yakın havalimanları arasındaki rekabeti, dolayısıyla pazar paylarını…
-
Kitap Notları: Aerotropolis
Havayolu 101 ekibi olarak 2010 yılının Aralık ayında yaptığımız bir Milano seyahati sonrasında kaleme aldığım yazıda, havalimanlarının aslında şehir merkezinde bulunması ve şehrin, bu limanların çevresinde gelişmesi gerektiğini vurgulamıştım. Tıpkı eski çağlarda şehirlerin, kent meydanı ve/veya limanı çevresinde geliştiği gibi. Havalimanı – şehir ilişkisini araştırırken rastladığım bir eser, bizimle benzer fikirleri paylaşan başkalarının da var olduğunu…
-
Cenevre’de Mobil Terminal
Mobil check-in, mobil biniş kartı derken başımıza bir de mobil terminal çıktı. 🙂 İsviçre’nin Cenevre kentindeki havalimanı, mobil terminal kullanma kararı alarak belki de sektörde bir ilke imza atmış oldu. Özellikle havalimanındaki yolcu yoğunluğunun çeşitli sebeplerle arttığı durumlarda kullanılacak olan bu mobil terminal sayesinde, hem işlemlerin hızlanması hem de yolcu konforunun artırılması amaçlanıyor. Son bir…
-
Schiphol + IBM = Yılda 70 Milyon Bagaj
Havayolu sektörü, tabiatı gereği her zaman en ileri teknolojiyi kullanmıştır. Bir uçağın içindeki her hangi bir parçaya baktığımızda bunu rahatlıkla görürüz. Koltuklar, tuvalet sistemi, hatta kabin ekibinin üniformasının kumaşı. Benzer durum sektörde kullanılan bilgisayar yazılımları için de geçerlidir. Yıllar geçtikçe zamanın gerisinde kalmış olmakla birlikte, bilgisayarlı rezervasyon sistemi kavramını dünya ile tanıştıran yine havayolu sektörü…
-
Langkawi Uluslararası Havalimanı
Güneydoğu Asya’nın turistik havalimanlarını incelerken, küçük ama gururlu Langkawi’ye değinmemek olmaz. 🙂 Geçtiğimiz yıl bu tarihlerde ziyaret etme fırsatını bulduğumuz Langkawi adeta cennetten bir parça. Malezya hükûmeti tarafından içinde her türlü atraksiyonun bulunduğu bir tatil merkezi olarak tasarlanmaya çalışılan Langkawi’ye denizden ulaşmak mümkün olmakla birlikte, bu küçük adaya en rahat şekilde havayolu ile seyahat ediliyor.…
-
Bangkok Suvarnabhumi Havalimanı
Güneydoğu Asya bölgesinin hem turistik hem de ticarî açıdan en önemli şehirlerinden bir tanesi hiç şüphesiz ki Tayland’ın başkenti Bangkok’tur. Singapur, Hong Kong ve Kuala Lumpur’la sürekli bir rekabet halinde olan şehrin bu mücadeleyi sürdürebilmesi yönündeki en önemli araçlarından bir tanesi, Suvarnabhumi Havalimanı. Yılda 40 milyon yolcuyu ağırlayan liman, Tayland’ın bölgesel bir hub olması yönündeki iddiasını sürdürmesine…
-
Puket Uluslararası Havalimanı
Tayland’ın en gözde tatil beldesi olan Puket Adası, bugünlerde turistik açıdan yıl içerisindeki en yoğun günlerini yaşıyor. Kasım – Mart ayları arası özellikle Avrupa’da havaların iyice soğumuş olması, sıcak bir tatil yapmak isteyenlerin Puket’e akın etmesine yol açıyor. Fakat gerek Puket ve gerekse çevresindeki diğer küçük adalara seyahat etmek isteyenlerin havayolu açısından çok fazla alternatifi bulunmuyor.…
-
Moskova’da Kış Bir Başka
Ne zamanki kuzey yarımküreye kış gelir, kar yağar ve bir kaç havalimanı devre dışı kalır, ”geyik” diye nitelendirilen e-posta mesajları ortalığı kaplar. Bu mesajlarda başka ülkelerdekiler kapanırken, Rusya’daki havalimanlarının nasıl olup da o dondurucu kış şartlarına rağmen hiç sıkıntı olmaksızın operasyona devam ettiği vurgusu vardır. Geçtiğimiz hafta Moskova’da yaşananlar ise, o e-posta mesajlarında yer alan ideal…
-
Auckland Havalimanı – Yeni Zelanda
Auckland Havalimanı, adından da anlaşılacağı gibi, Yeni Zelanda’nın Auckland kentinde bulunuyor. Ülkenin en büyük kenti durumundaki Auckland ile başkent Wellington arasında, İstanbul – Ankara ilişkisine benzer bir durum söz konusu; en azından havayolu sektörü açısından. Sydney’den sonra bölgenin ikinci büyük hub’ı konumundaki Auckland Havalimanı, Yeni Zelanda’ya giriş – çıkış yapan hava yolcularının %70′ten fazlasına ev…
-
Havalimanları Neden Şehir Dışında?
Kuruluşu eski tarihlere dayanan neredeyse tüm şehirlerin ortak bir özelliği vardır. Şehir, bir meydanın etrafında gelişmiştir. Tüm yollar bu meydana çıkar. Belli ki eski zamanlarda şehrin kalbi bu meydanda atmıştır. İki hafta kadar önce Milano’daydık. Şehrin eski bölümü, Duomo Meydanı çevresinde dairesel bir biçimde planlanmış. Milano’nun hava meydanlarına baktığımızda ise şehrin etrafında aktif durumda üç…
-
Kış Tarifesi Haneda’da Sıcak Başladı
Bugün 31 Ekim 2010. Kuzey yarımkürede kış, güney yarımkürede ise yaz tarifesinin başlangıcı; her ne kadar güneydeki havayolu şirketleri yayımladıkları tarifelerde mevsim vurgusundan kaçınsalar da…ki belki de küresel kapsamda faaliyet gösteren şirketlerin yapması gereken de bu. Kuzeyde havalar git gide soğurken, Japonya’nın başkenti Tokyo’dan sıcak bir hava dalgası esmekte. Şehrin merkezine çok yakın olan Haneda Havalimanı’nın…
-
Kent Merkezindeki Havalimanının Dayanılmaz Hafifliği
Basında zaman zaman İstanbul’a yapılması planlanan üçüncü havalimanı hakkında haberler çıkar. Bu haberlerde yeni limanın muhtemel yeri hakkında Silivri, Çorlu gibi tahminler yer alır. Ve benim aklım, İstanbul’a çok uzak olan bu gibi yerlerde yeni bir havalimanı yapmanın mantığını bir türlü almaz. İşte geçtiğimiz hafta Bloomberg’de okuduğum bir haberin manşeti: “Amerika Uçuşlarının Tokyo Kent Merkezine…