Akaryakıt
-
Avrupa Birliği, Karbon Emisyonu Sisteminde Israrcı
“Yumurta kapıya dayanınca” denir ya, Avrupa Birliği’nin (AB) karbon emisyonu sistemi uygulamasında da durum böyle. Uygulamanın devreye girmesine altı aydan biraz fazla süre kalmışken, tartışma iyice alevlendi. Çin ve ABD’nin konuyla ilgili itirazlarını zaten biliyorduk. Buna bir de geçtiğimiz günlerde yıllık olağan genel kurul toplantısını yapan IATA’nın çıkışı eklenince, kafalar iyice karıştı. IATA tarafından yapılan açıklamada,…
-
Çin’in Karbon Emisyonu İtirazı Netleşiyor
Havayolu 101’de iki hafta kadar önce, Avrupa Birliği’nin (AB) havayolu sektörüne getirdiği karbon emisyonu sistemi (Emissions Trading Scheme) uygulamasına değinmiş ve Çin Devleti tarafından bu konuda resmî itirazda bulunulduğunu belirtmiştim. Reuters kaynaklı bir habere göre Çin, resmî itirazının yanı sıra, kapalı kapılar ardında yapılan görüşmelerde, AB’yi ciddi bir biçimde tehdit etmiş durumda. Çin, önümüzdeki yıl başından…
-
Karbon Emisyonu Uygulamasına İtiraz Var
Avrupa Birliği (AB) tarafından gelecek yılın başından itibaren havayolu sektörü için de uygulanmaya başlanacak olan “Karbon Emisyonu Kotası” uygulamasına büyük devletlerin havayolu şirketlerinden itirazlar gelmeye devam ediyor. Çin sivil havacılık idaresi, AB’ye bir başvuru yaparak, Çinli havayolu şirketlerinin, AB’nin Emisyon Ticaret Sistemi’ne (Emissions Trading Scheme) dahil edilmemesini talep etti. Bu kapsamda Air China, China Eastern…
-
İran’dan Misilleme: Akaryakıt Yok!
Geçen sene Temmuz ayında İran tarafından yapılan bir açıklama, bir çok kişiyi şaşırtmıştı. İran; Almanya, İngiltere ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE), İran menşeli yolcu uçaklarına akaryakıt ikmâli yapmadığını iddia ediyordu. Bu iddia tam da, Birleşmiş Milletler tarafından İran’a uygulanmakta olan ambargonun sıkılaştırılması yönünde alınan bir kararın hemen arkasından gelmişti. Akaryakıt ikmâli konusunda yaşanan bu gelişme,…
-
Amerikalı Şirketler Petrol Fiyatı ile Yarışıyor
Bu yıl belki de yakın dönemin en kârlısı olacaktı. Petrol fiyatları bu kadar artmasaydı. Amerikalı havayolu şirketlerinin açıkladığı ilk çeyrek sonuçları, petrol fiyatlarındaki artışın etkisini yansıtıyor. Artan yolcu talebi ve sıkı bir biçimde kontrol edilen kapasite arzı, şirketlerin, bilet fiyatlarını bir miktar artırmasının önünü açmıştı. Bu sayede artan gelirler, kâr marjının da yükselmesi anlamına geliyordu.…
-
Petrol Fiyatı Kârlılığı Tehdit Etmeye Devam Ediyor
Geçen hafta Euro/Dolar paritesinde (1,4440) yaşanan hareketin neticesinde yukarı hareketini hızlandıran petrol fiyatı, varil başına, BRENT’te 125 ve WTI’da 112 Dolar seviyesini görmüş durumda. İş modeline göre havayolu şirketlerinin toplam maliyetleri içerisinde %30-60 arasında yer tutan akaryakıt giderleri, bu gidişle sektörün bu seneki muhtemel kârını yiyip bitirecek. Petrol fiyatlarının gidişatına şöyle bir bakalım. Geçen yılın,…
-
Karbon Emisyonu ve Havayolu Sektörü
Uzun yıllardır sürmekte olan karbon emisyonu tartışmalarında artık sona gelindi. Gelecek yıldan itibaren havayolu şirketleri de Avrupa Birliği’nin karbon emisyonu sistemine dahil oluyor. Havayolu sektörü, enerji santrallerinin ardından, karbon emisyonu sistemindeki en büyük ikinci grubu oluşturacak. AB üyesi bir devlete tescilli olsun ya da olmasın, AB havalimanlarına sefer yapacak tüm havayolu şirketleri karbon emisyonu sisteminde…
-
Emirates’ten Fiyat Artışı Açıklaması
Kuzey Afrika’da bir biri ardına patlayan olaylar ve Afrika’nın en büyük petrol üreticisi konumundaki Libya’nın içine düşmüş olduğu durum, Londra borsasında işlem gören BRENT tipi petrolün vadeli piyasada 115 Dolar seviyesine yükselmesine sebep olmuştu. Toplam maliyetleri içerisinde akaryakıtın çok önemli bir yer tuttuğu havayolu şirketlerinin bu durumdan etkilenmesi kaçınılmaz bir sonuç. Petrol fiyatlarında meydana gelen…
-
Petrol Fiyatları Son İki Yılın Zirvesinde
Tunus, Mısır, Bahreyn derken halk hareketlerinin Libya’yı da etkisi altına alması, petrol fiyatlarının son iki yılın zirvesine tırmanmasına yol açtı. Benzer karışıklıkların diğer Körfez ülkelerine de sıçrama ihtimalinin dillendirilmesi, petrol fiyatlarını iyice hareketlendirdi. Libya, Afrika’daki en büyük petrol rezervine sahip ülke konumunda. Günlük petrol üretimi yaklaşık 1,6 milyon varil mertebesinde. New York borsasında Nisan teslimatı petrolün…
-
Ryanair Kullandığı Akaryakıtın Ne Kadarını Hedge Ediyor?
Ryanair, kendi mâlî yılına göre üçüncü çeyrek olarak kabul ettiği Ekim – Aralık döneminin sonuçlarını geçtiğimiz günlerde açıkladı. Geçen yılın aynı döneminde 11 milyon Euro mertebesindeki zararın, 10 milyon Euro’ya gerilediği görülüyor. Yolcu sayısı %6 artışla 17 milyona çıkarken, toplam gelir de %22 oranında yükselerek 746 milyon Euro’ya ulaştı. Ryanair’in açıklamasında asıl dikkatleri çeken ise,…
-
Ortalama Petrol Fiyatı (1990-2010)
Havayolu şirketlerinin en başta gelen iki maliyet kaleminden bir tanesi personel giderleri ise diğeri de akaryakıt harcamalarıdır. Akaryakıt giderinin toplam maliyetler içerisindeki payı network taşıyıcılar için %25 – 35, düşük maliyetli taşıyıcılar için ise %45 – 55 aralığında gerçekleşiyor. Özellikle petrol fiyatının arttığı dönemlerde, bu oranların daha da yukarı gitmesi kaçınılmaz hale geliyor. 2008 yılının yaz…
-
Lufthansa, Biyolojik Akaryakıt Kullanacak
Özellikle petrol fiyatlarının arttığı dönemlerde alternatif enerji kaynakları tekrar tekrar kamuoyunun gündemine gelir. Fiyatlar düşünce de unutulur. Petrol fiyatları 2008 yılındaki 150 Dolarlık zirvesinin çok uzağında (87 USD) olunca, 4 – 5 sene öncesinin çok konuşulan biyolojik yakıt konusu da ikinci planda kalıyor. Ancak biyolojik akaryakıt çalışmalarını sessiz bir biçimde sürdüren Lufthansa, önümüzdeki aylarda bir…