101
-
Manyetik Kutup Değişince, Pist İsimleri de Değişiyor
Havalimanlarındaki pist isimleri, söz konusu pistlerin yönüne göre belirleniyor. Bunlar belirlenirken, her bir pistin iki başının baktığı yönün pusula değerinin en sondaki hanesi atılıyor. Mesela, İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki üç pistin isimleri şöyle: 05/23 17/35 L 17/35 R Yani birinci pistin pusula yönü 50 derece/230 derece; diğer iki pistin ise 170 derece/350 derece şeklinde. Birbirlerine paralel…
-
Bir Havalimanında Satın “Almamanız” Gereken 15 Şey
Sık uçan yolcular zaten alışkındır ama senede sadece bir iki kez seyahat edenler, havalimanlarında gördükleri fiyatlar karşısında hayret ederler. 33 cl. büyüklüğünde bir suyun fiyatının 3 TL olması, küçücük bir simidin 10 TL’ye satılması veya şehir merkezinde 20 TL olan bir hamburger menüsünün 30 – 35 TL gibi bir fiyata ulaşması, havalimanları için son derece…
-
Why is the Landing Gear Tilted?
by Captain Joe
-
Dünyanın En Fazla Gelir Getiren Havayolu Hatları
Mesafe, uçuş süresi, uçuş sıklığı derken, bugün dünyanın en fazla gelir getiren hatlarını inceliyoruz. OAG tarafından hazırlanan bir çalışmada, havayolu şirketi bazında dünyanın en fazla ciro üreten hatları çıkarılmış. Buna göre listenin ilk sırasında, British Airways’in Londra Heathrow (LHR) – New York (JFK) hattı bulunuyor. Nisan 2017 – Mart 2018 döneminde, yani bir yıllık süre…
-
Uçaklardaki Hava Ne Kadar Nemlidir?
Basında zaman zaman uçaklardaki havanın kalitesiyle ilgili haberler çıkar. Kimi haberlerde uçaklardaki havanın çok kirli olduğu söylenir, kimilerinde ise tam tersine, havanın ne kadar temiz olduğu vurgulanır. Uçakla seyahat ederken soluduğumuz hava için kesin olan bir şey vardır ki, o da, kabindeki havanın nem oranının bir hayli düşük olduğudur. Zira seyahat süresince kabinde ihtiyaç duyulan…
-
“Ram Air Turbine” Nedir?
“Ram Air Turbine” veya Türkçe ifade etmeye çalışırsak, karşıdan gelen havanın etkisi ile çalışan türbin nedir; biliyor musunuz? Uçaklarda bulunan bu pervaneli sistem, acil durumlarda devreye girer ve uçağın ihtiyacı olan elektriği üretir. Aslında seyir esnasında uçağın ihtiyaç duyduğu elektrik normal şartlarda, motorları vasıtasıyla elde edilir. Ancak her iki motorun birden durduğu sıra dışı hallerde, ram…
-
Sibirya: Dünyanın En Değerli Hava Sahası
Avrupa ile Doğu Asya arasındaki en kısa rota olması sebebiyle, Sibirya üzerindeki hava sahası, dünyanın en değerli hava sahası olarak değerlendiriliyor. Rusya, burayı kullanmak isteyen havayolu şirketlerinden oldukça yüksek tutarda üst geçiş ücreti talep ediyor. Üst geçiş ödemeleri çerçevesinde yılda yaklaşık 300 milyon USD, Rusya’nın, daha doğrusu ülkenin millî havayolu firması Aeroflot’un kasasına giriyor. Rusya…
-
Havalimanı Vergilerinin, Bilet Fiyatlarına Etkisi Var mı?
Bir ürün veya hizmetin son kullanıcı veya tüketiciye olan satış fiyatı en basit tanımıyla, “girdi maliyetleri + kâr” şeklinde tarif edilebilir. Havayolu sektöründe bilet fiyatlarının nasıl hesaplandığına gelindiğinde, yine aynı basit mantığın işlediği düşünülebilir. Akaryakıt maliyeti, personel maaşı, uçak kirası, sigorta, teknik bakım maliyeti, havalimanı vergileri gibi unsurların toplanıp, üzerine belli bir kâr marjı ilave…
-
Uçaklar “Patinaj” Yapar mı?
Kalkıştan önceki tüm hazırlıklar tamamlandı ve uçak pist başına geldi. Kuleden kalkış iznini alan pilot birazdan, motor gaz kollarını sonuna kadar itecek. Binlerce kiloluk itme gücüne sahip motorlar, onlarca ve hatta yüzlerce ton ağırlığa sahip uçağı ivmelendirmeye başlayacak. Ama hava yağışlı; pist ıslak ve kaygan. Bu şartlar altındayken motorlara tam güç uygulandığında uçağın tekerlekleri patinaj…
-
Uçakta Otururken Bile Emniyet Kemeri Neden Bağlı Tutulmalı?
Her uçuştan önce yolculara seyrettirilen uçuş emniyeti videolarında şöyle bir ifade bulunur: “Sayın yolcularımız, oturduğunuz süre boyunca emniyet kemerinizin takılı olmasını tavsiye ederiz.” Yolcuların çoğu bu tavsiyeyi umursamaz. Uçak daha kalkar kalkmaz kemerlerini çözen yolcular bile görülür. Oysa bu tavsiyenin altında son derece geçerli sebepler vardır. Akla ilk gelen, ani girilen sert bir türbülansta, koltuklardan…
-
Bir Bavulun Yolculuğu
Seyahat etmeye karar verdiniz. Bavullar toplandı, eksikler var mı kontrol edildi. Uçuştan bir gece öncesi internetten check-in işleminizi gerçekleştirdiniz. Ekranda yazan yazı? “Lütfen uçuşunuzdan en az bir saat öncesinde havalimanında olunuz!” Peki; neden? Zaten şehir merkezinden uzak olan havalimanlarına varmak için bir kaç saat önceden yola çıkıyoruz. Neden havalimanında uçuştan saatler öncesinde bulunmak zorundayız? Bavulun Havalimanındaki Yolculuğu…
-
Boeing 737 Kokpitindeki Küçük Pencereler Ne İşe Yarıyor?
Boeing 737 ile Airbus A320’yi dışarıdan görünümde birbirlerinden ayırt etmenin en kolay yöntemlerinden bir tanesi, kokpitin üst bölümünde küçük pencereler olup olmadığına bakmaktı. Boeing 737, ticarî açıdan en büyük rakibi A320’den farklı olarak, kokpitin ana pencerelerinin hemen üst tarafında, ikisi sağda ikisi solda olmak üzere toplam dört tane küçük pencereye sahipti. Bunları anlatırken geçmiş zaman…