Abdullah Nergiz
-
Unutulan Havayolu İttifakı: Qualiflyer
Saat gibi, bankacılık sistemi gibi, Swissair de İsviçre’nin sembollerinden bir tanesiydi. 2001 yılındaki bu beklenmedik batışın filmini (Grounding) bile çekmişlerdi. İsviçre halkının moralini bozan bu olaydan sonra “Swiss” adıyla yeni bir havayolu şirketi kurulmuş ancak o da bir türlü tutunamayınca, Lufthansa devreye girerek bu şirketi bünyesine katmıştı. Bu noktada Swissair’in zamanında başını çekmiş olduğu ve…
-
Pardon, Birisi Rekabet mi Demişti?
ABD ile Japonya arasındaki havayolu pazarı hareketli günler geçirmeye devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde Japonya ile ABD arasında prensip anlaşmasına varılan açık semalar anlaşmasının ardından bu kez Star Alliance üyesi üç havayolu şirketi; United Airlines, Continental ve All Nippon Airways (ANA), “antitröst” yasasına karşı imtiyaz elde etmek için başvuruda bulundu. Böylece bu üç şirketin Japonya ile…
-
easyJet’in Güney Batı Türkiye Açılımı
Bir açılım furyasıdır gidiyor. Önüne gelen bir yerlerde bir açılım yapıyor. Kimileri için bir hayli kârlı olabilecek açılım trendine easyJet de seyirci kalmadı ve 2010 yılı planını açıkladı. Şirket 2010 yılında tam 36 yeni hat açmayı planlıyor. Özellikle Akdeniz havzasında bulunan tatil noktalarının hedeflendiği gayet net bir biçimde görülmekte. Bu haberde belirtilen hatların yanı sıra…
-
JAL’daki Belirsizlik Devam Ediyor
Japonya ile ABD arasında geçen hafta varılan açık semalar mutabakatına rağmen bu iki ülkenin havayolu şirketleri arasındaki sular henüz durulmadı. Oneworld üyesi olan ve American Airlines (AA) ile yakın ortaklık içinde bulunan Japon Havayolları (JAL), yoluna ne şekilde devam edeceğine hâlâ karar verebilmiş değil. Oysa geçen haftaki açık semalar anlaşmasından sonra JAL’ın AA ile olan…
-
Airbus A380 ve İki Yıllık Performansı
Airbus’ın rakibi Boeing tarafından, “bu kadar büyük bir uçağa sektörün ihtiyacı yok” denilerek eleştirildi. Uzun bir gecikmenin ardından 2007 yılı Ekim ayında Singapore Airlines ile hizmete girdiğinde akıllarda bu soru vardı. Acaba başarılı olacak mıydı, yoksa Concorde gibi bir fantezi olarak mı kalacaktı? Dünyanın ilk iki katlı yolcu uçağı Airbus A380, hizmete girmesinin üzerinden iki…
-
Pegasus ve Ali Sabancı Sektörde Daha Fazla Yer Alıyor
Ülkemizin, “düşük maliyetli taşıyıcı” iş modeline uyan belki de tek havayolu firması olan Pegasus ve sahibi Ali Sabancı, uluslararası havacılık camiasında her geçen gün daha fazla yer alıyor. Airline Business dergisinin Aralık 2009 sayısında low-cost taşıyıcılar hakkında yer alan makalede, özellikle Avrupalı şirketlerin sektörün içinden geçtiği zor duruma rağmen elde ettikleri başarılardan bahsedilirken, Pegasus’un sahibi…
-
ABD ve Japonya Arasında da Semalar Özgürleşti
Japonya ile ABD arasında uzun zamandır devam eden açık semalar görüşmeleri geçtiğimiz günlerde mutlu sonla noktalandı. Böylece ticarî havayolu sektörünün en yoğun bölgelerinden birinde daha rekabetin önü açılmış oldu. ABD tarafında United Airlines, Delta Airlines ve FedEx, Japonya tarafında ise ANA ve JAL ile sınırlandırılmış olan Japonya – ABD hatlarında artık tüm firmalar serbestçe hareket edebilecek.Gerçi…
-
Boeing 787 Dreamliner İlk Test Uçuşunu Yapıyor
Az önce teker kesen Boeing 787 Dreamliner şu anda Seattle semalarında ilk test uçuşunu yapıyor. Havayolu 101 ekibi olarak, ticarî havayolu sektörü için bir kilometre taşı haline gelmesi kuvvetle muhtemel olan 787′nin herkese hayırlı olmasını temenni ediyoruz.
-
Boeing 787 Dreamliner Yarın Göklere Merhaba Diyecek
Boeing’in “devrimci” tayyaresi 787 Dreamliner yarın göklere merhaba diyecek. Türkiye saati ile 20.00′de 787′nin ilk uçuşunu canlı olarak Boeing’in webcast’i üzerinden takip etmek mümkün olacak. Mutlaka seyretmek lazım.
-
THY, Barcelona’nın Yeni Sponsoru Oluyor
Son iki haftadır medyada çıkan haberleri doğru kabul edersek Türk Hava Yolları (THY), Barcelona’nın sponsorlarından biri haline geliyor. Milliyet Gazetesi’nin haberine göre THY, Barcelona’ya üç yıllığına 9 milyon Euro ödeyecek. Bu anlaşma dahilinde THY, yıllık 3 milyon Euro tutarındaki rakamın bir bölümünü nakit olarak öderken, diğer kısmını ise Barcelona’nın deplasman maçları için yapacağı uçak seyahatlerinde barter olarak…
-
Londra – Milano
bmi’ın online alışveriş sürecini incelerken bir şey dikkatimi çekti. Londra ile Milano arası için listelenen altı uçuşun üç tanesi Lufthansa tarafından icra ediliyor. Çok beklenmedik bir şey değil ama yine de böyle durumlar bana ilginç geliyor. Zaman zaman sektördeki işbirlikleri o kadar karmaşık hale geliyor ki; A firmasının web sitesinden bilet alıyorsunuz, bilet alma sürecinin…
-
Havayolu Sektörü Neden Kâr Edemez?
William Swellbar’ın blog sayfası, sürekli takip ettiğim ve akademik kalitede yazıların çıktığı bir ortam. Swellbar’ın, Air Canada CEO’su Montie Brewer ile yaptığı söyleşiyi bu sayfalarda bulmak mümkün. Bir bakıma “Ahmet Hakan tipi yazı yazma kılavuzu” diye tanımlanabilecek şekilde kaleme alınan yazıda, ticarî havayolu sektörünün neden hiç bir zaman kâr edemeyeceği beş maddede açıklanmış. Yazının tamamına…