Havacılık devi Airbus, uçak tasarımı, üretimi, uçuş operasyonları ve bakım süreçlerini kökten dönüştüren bir teknolojiyle dikkat çekiyor:
Dijital ikizler.
Şirket, geçen ay yaptığı bir açıklamayla dijital ikiz teknolojisini tüm ürün yaşam döngüsüne yaydığını duyurdu.
Bu yenilikçi yaklaşım, Airbus’ın ticari uçaklarından helikopterlerine, savunma ve uzay sistemlerine kadar tüm bölümlerinde kullanılıyor.
“Artık her uçağı iki kez üretiyoruz: önce dijital dünyada, sonra gerçek hayatta.” — Airbus
Dijital İkiz Nedir?
Airbus, uçak tasarımı, üretimi, operasyonları ve bakımına ilişkin verileri bir bulut veri tabanına yüklüyor. Bu veriler, 3 boyutlu modellere entegre edilerek, uçağın “gerçek zamanlı ve dinamik bir sanal yansıması” oluşturuluyor. Yani, her uçağın sürekli güncellenen dijital bir kopyası bulunuyor.
Dassault Systèmes ile Stratejik Ortaklık
Airbus, dijital ikiz teknolojisini ilk kez 2019 yılında kullanmaya başladı. Aynı yıl, Fransa merkezli Dassault Systèmes ile 3DExperience platformunun kullanılmasını içeren beş yıllık bir anlaşma imzaladı. Bu platform, uçakların, bakım sistemlerinin ve üretim süreçlerinin sanal karşılıklarını oluşturabiliyor.
Bu ortaklık genişletilirken, artık tüm gelecek nesil Airbus sivil ve askeri uçaklarında, helikopterler de dâhil olmak üzere, dijital ikiz teknolojisi kullanılacak. Bu sisteme tedarikçileri de kapsayan 20.000’den fazla kullanıcı erişebilecek.
Hız, Güvenlik ve Verimlilikte Büyük Sıçrama
Airbus, dijital ikizlerin ürün geliştirme süreçlerini “devrimsel” şekilde değiştirdiğini vurguluyor. Gerçek uçaklardan elde edilen verilerle yapılan simülasyonlar sayesinde, bir tasarımın farklı ortamlardaki performansı önceden test edilebiliyor. Böylece fiziksel prototiplere olan ihtiyaç azalıyor, bu da hem maliyetleri düşürüyor hem de pazara çıkış süresini kısaltıyor.
Örneğin A320 ailesinde, “ana” bir 3D modelden alınan verilerle kalite sorunları daha hızlı tespit edilebiliyor.
Benzer özellikteki uçak siparişlerinin teslim süreleri de böylece kısalıyor. Airbus, A380’nin dev üretim tesisini A321 ve A321neo’nun nihai montaj hattına dönüştürürken de bu modelleme ve simülasyonlardan faydalandı.
Sadece Uçaklar Değil, Tüm Süreçler Sanallaştırılıyor
Dijital ikizler sadece uçakları değil; araçları, iş akışlarını ve tedarik zincirlerini de kapsıyor.
Airbus, Almanya’daki Hamburg, Fransa’daki Toulouse ve İspanya’daki Illescas tesislerinde bu teknolojiyi kullanarak gerçek zamanlı üretim durumu ile teorik planları karşılaştırıyor ve varsa denetim eksikliklerini hızla tespit ediyor.
CEO Guillaume Faury, dijitalleşmenin Airbus’ın öncelikli hedeflerine ulaşmasında kritik bir rol oynadığını belirtiyor:
“Dijitalleşme, ticari uçak üretimini artırmamızdan, sektörümüzün karbon ayak izini azaltacak yeni platformların geliştirilmesine ve savunma çözümlerine kadar birçok alanda önümüzü açıyor.”