Avrupa’da “Düşük Maliyetli Taşıyıcı” Rüzgârı

Avrupa’da düşük maliyetli taşıyıcıların rüzgârı esmeye devam ediyor.

Düşük maliyetlilerin, uçuş sayısı bakımından 1998 yılında %1,6 olan payı, 2018’de %30,3 mertebesine yükselmiş.

Covid-19 krizi sırasındaki dalgalanmanın ardından, 2022’nin ilk dokuz ayında bu oran %32,5 olmuş.

Düşük Maliyetli Taşıyıcı'ların Avrupa'daki Gelişimi (1998-2022)

Düşük Maliyetli Taşıyıcı’ların Avrupa’daki Gelişimi (1998-2022)

Türk Hava Yolları, Lufthansa ve Air France gibi network taşıyıcıların önünde, sıralamanın ilk iki sırasında Ryanair ve easyJet’in yer aldığını görüyoruz.

Özellikle Ryanair, günlük ortalama 2.500’den fazla uçuşla, tüm rakiplerine fark etmiş durumda.

Kriz öncesine göre uçuş sayısını %9 oranında artırmayı başaran Ryanair’in yanı sıra Wizz Air de güçlü duruşuyla dikkat çekiyor.

Wizz Air’in uçuş sayısındaki artış %12’yi bulmuş.

Bakalım 2023 yılı nasıl geçecek? Network taşıyıcılar, uçuş sayılarını eski düzeyine yükseltebilecek mi?

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.

error: Content is protected !!