ÜYK Bazında Havacılık Sektöründe Bölgesel Dağılım

Sivil havacılık sektörünün bölgesel bazda 2021 performansı belli oldu.

Kuzey Amerika, on yılı aşkın bir sürenin ardından yeniden ilk sırada yer aldı.

Bunda tabii ki Covid-19 krizinin sektörü adeta çalkalamasının önemli bir payı bulunuyor.

IATA’nın hazırladığı grafikte bölgeler, toplam Ücretli Yolcu Kilometre (ÜYK) miktarındaki paylarına göre sıralandılar.

Özellikle ABD iç hat pazarının canlılığı sayesinde Kuzey Amerika (%33) dünya genelinde ilk sıraya yükselirken, Asya-Pasifik (%28) bölgesi ikinci sıraya geriledi.

Asya-Pasifik’teki bu gerilemede, Çin’in uyguladığı “sıfır vaka” politikasının rolü büyük.

Öte yandan, 2020’ye göre bir nebze de olsa toparlanma belirtileri gösteren Avrupa (%25), üçüncü sırada yer aldı.

Gelgelelim, küresel ÜYK miktarını 2019 yılıyla kıyasladığımızda, gelinen noktanın hiç de arzu edilen seviyede olmadığını görüyoruz.

2020’de 2019’un %34,2’si seviyesinde olan ÜYK, 2021 yılında ancak %41,6’ya yükselebilmiş.

Bu sonuç, sektörde daha gidecek çok yolumuz olduğunu gösteriyor.

Omicron varyantının etkisi sebebiyle kötü bir başlangıç yaptığımız 2022 yılı, umarım olağanüstü bir başka gelişme yaşanmadan hızlı bir biçimde eski günlerine geri döner.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.