Covid-19 krizinin sivil havacılık sektörü üzerindeki en olumsuz etkilerinden bir tanesi, yolcu doluluk oranlarının (Load Factor) düşmesiydi.
2020’nin ortalarından itibaren uçuşlar yeniden başlasa da uçakların dolulukları kriz öncesinin 15-20 puan kadar gerisinde kaldı.
Aradan geçen bir yılı aşkın sürede bir çok bölgede uçuş sayısı hızla artarken, yolcu dolulukları bir türlü eski seviyesine gelemedi.
Eylül ayı verisine göre dünya genelinde yolcu doluluk oranı %67,6 seviyesinde gerçekleşti.
Bu oran, Eylül 2019 performansının (%81,9) tam 14,3 puan gerisinde.
IATA’nın hazırladığı bir grafikte, bölgesel ayrımı da görmek mümkün.
Yolcu doluluğu dünyanın bazı bölgelerinde dramatik derecede düşük oranlarda seyrediyor.
Mesela Orta Doğu’da eylülde ancak %52,4’e ulaşabilen doluluk oranı, kriz öncesinin 22,6 puan altında.
Benzer durum Asya-Pasifik’te de gözlemleniyor.
Bu bölgedeki fark neredeyse 20 puan.
Avrupa 14,7 ve Kuzey Amerika 10 puan ekside.
Bölgeler arasında en iyi performans sergileyen Güney Amerika.
Eylülde buradaki yolcu doluluk oranı %77,3 mertebesinde gerçekleşirken, kriz öncesinin sadece 4,6 puan altında kalmış.