Havacılık Sektörü Batar mı?

Coronavirus kaynaklı salgın hastalık sebebiyle dünyayı saran küresel bir akıl tutulması döneminde geçiyoruz.

Bu olağan üstü dönemde en fazla zarar gören sektörlerin başında havacılık geliyor.

Lufthansa Group, uçaklarının neredeyse tamamını yere çekerek, uçuş operasyonunu %95 oranında küçülttü.

Grup bünyesindeki 763 uçağın tam 700 tanesi park edildi.

Amerikalı taşıyıcılarda da durum farklı değil.

American, Delta, United gibi şirketler daha şimdiden yüzlerce uçağını, ülkenin çeşitli bölgelerindeki çöllere park etti bile.

Dünyanın dört bir yanından, operasyonunu tamamen durduran havayollarının ve kapısına kilit vuran havalimanlarının haberleri geliyor.

Şu anki gidişata göre, geçen hafta yaptığımız tahminimizin gerçekleşeceğini ve önümüzdeki bir iki hafta içinde dünyanın özellikle belli bazı bölgelerindeki uluslararası uçuşların tamamen duracağını düşünüyoruz.

Havacılık Sektörü Batar mı?

Durum böyle olunca insanlar ister istemez şu soruyu soruyor:

“Havacılık sektörü batacak mı?”

Bu sorunun çok net bir cevabı var:

“Hayır.”

Havacılık sektörü, küresel ekonominin en önemli unsurlarından bir tanesi.

Havayolu ulaşımı, hem üretilen malların taşınması, hem iş amaçlı yapılan seyahatler hem de turizm faaliyetleri açısından son derece büyük bir öneme sahip.

Dolayısıyla havacılık sektörünün batması demek aslında, dünyanın batması anlamına geliyor.

Bu yüzden, münferit olarak havayolu şirketleri Coronavirus salgınından ciddi anlamda etkilenecekse de sektör genel olarak toparlanıp yoluna devam edecektir.

Daha eski tarihlere gitmeye gerek yok; sadece son 20 yıla bakmamız yeterli.

2000 yılından günümüze sektör, etki süreleri farklı uzunluklarda olan dört önemli dışsal şoka maruz kaldı.

2000-2001 yıllarında önce dot.com şirketlerinin batışı ve ardından 11 Eylül saldırıları, 2003 yılında SARS salgını, 2008-2009 yıllarında küresel malî kriz ve 2010 yılında İzlanda’da patlayan yanardağ, sektörü sarsmıştı.

Bununla birlikte, grafikte de görüldüğü üzere, şokun bitmesiyle birlikte sektör, hızlı bir biçimde geri dönüş yapmış ve yükselişine devam etmişti.

Şu aşamada dünyanın ve havacılık sektörünün ihtiyacı olan tek şey, mevcut salgınla ilgili bir ilaç, tedavi veya aşı bulunması noktasında olumlu bir haberin gelmesi.

Bu haberle birlikte sektörde çok hızlı bir toparlanmanın yaşanacağını düşünüyoruz.

O an gelene kadar ise sektör çalışanlarının bir müddet sabretmesi gerekiyor.

Sonrasında her şeyin, eskisinden daha güzel olacağını düşünüyoruz.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.