American ve British'in ortaklaşa işleteceği Terminal 8 (New York JFK)

American ve British, New York JFK Havalimanı’na Yatırım Yapacak

American Airlines ve British Airways, New York JFK Havalimanı’nın yenilenmesi projesine yatırım yapacak.

New York Valisi Andrew Cuomo tarafından bizzat takip edilen projeye böylece iki önemli havayolundan ciddi bir destek gelmiş olacak.

American Airlines ve British Airways’in sağlayacağı desteğin 344 milyon USD’yi bulacağı ve Terminal 8 binasının tadilatı için kullanılacağı belirtildi.

American ve British, bu terminali kendi kullanım ihtiyaçlarına göre şekillendirecek.

American ve British’in ortaklaşa işleteceği Terminal 8 (New York JFK)

Söz konusu terminal baştan aşağıya yenilenerek, 2020’li yıllara hazır hale getirilirken sadece lounge, check-in alanları gibi fizikî mekan yenilemeleri değil, teknolojik olarak da güncellenecek.

Terminal 8’in, 2022 yılında hizmet girmesi hedefleniyor.

Bu noktada, British Airways’in JFK’de kullanmakta olduğu Terminal 7’nin yenileme projesini henüz tamamladığını ve bu işe yaklaşık 70 milyon USD harcadığını hemen hatırlatalım.

British’in işletmekte olduğu Terminal 7’yi ayrıca Iberia, Qantas, ANA, LOT, Aerolíneas Argentinas, Icelandair, Interjet, Qatar Airways ve Ukraine International Airlines gibi havayolları da kullanıyor.

JFK’deki Diğer Terminal Projeleri

JFK Havalimanı’nın yenilenme projesi tabii ki bununla sınırlı değil.

JFK’in bir diğer önemli oyuncusu JetBlue, halihazırda kullandığı Terminal 5’e bağlantılı olacak şekilde yeni bir terminal inşa ediyor.

Yukarıda da değindiğimiz Terminal 7’nin yıkılarak onun yerine yapılacak olan ve 3 milyar USD’ye mâl olması beklenen yeni terminalin kullanım alanı ise yaklaşık 112.000 m².

New York JFK Havalimanı Yenileme Projesi

Havalimanının güney tarafında da olduka büyük bir terminal inşa edilecek.

Yeni terminal, mevcut kullanımdaki Terminal 1, Terminal 2 ve 2014 yılında yıkılan Terminal 3’ün yerine yapılacak.

New York JFK Havalimanı Yenileme Projesi

7 milyar USD’ye mâl olması beklenen yeni terminalin kullanım alanı ise yaklaşık 270.000 m².

Güney terminalinin yüklenicisi ise Lufthansa, Air France, Japan Airlines ve Korean Air’in bir araya gelerek oluşturduğu Terminal One Group adlı konsorsiyum.

Yeri gelmişken, Türk Hava Yolları’nın da aynı terminali kullandığını belirtmeden geçmeyelim.

Projenin Satır Başları

JFK’i yenileme projesinin satır başları ise şunlar:

  • Yenilenecek ve yeni yapılacak terminallerle, havalimanı genelinde entegre bir yapı sağlanacak.
  • Havalimanının terminaller arasında kalan yolları yeniden düzenlenerek, söz konusu terminaller arasındaki geçiş kolaylaştırılacak.
  • Otopark merkezîleştirilecek ve kapasitesi artırılacak.
  • Yolcu odaklı bir kalite kontrol programı başlatılarak, yiyecek-içecek, perakende, duty-free, toplantı odaları gibi noktalarda üst seviye bir yolcu deneyimi hedeflenecek.
  • Hava tarafındaki taksi yolları artırılarak, uçakların yerde daha az zaman harcaması sağlanacak. Bu sayede slot sayısı ve dolayısıyla da havalimanı trafik kapasitesi artırılacak.
  • Yüz tanıma, video ile izleme gibi yeni teknoljilere yatırım yapılarak güvenlik, en üst seviyeye çıkartılacak.
  • JFK’ye ulaşımı sağlayan otoyollarda meydana gelen darboğazları aşmak için, 1,5 – 2 milyar USD yatırım yapılacak.
  • Havalimanının demiryolu bağlantıları iyileştirilecek ve kapasitesi artırılacak.

13 milyar USD’yi bulması beklenen yenileme projesi sayesinde JFK Havalimanı’nın yıllık yolcu kapasitesi 15 milyon kadar artırılacak.

Bu dev proje %90 oranında, burayı kullanmakta olan özel havayolu şirketleri tarafından finanse edilmiş olacak.

New York JFK Havalimanı 2018 yılında kendi rekorunu kırarak, bir önceki yıla göre %2,5 oranında bir artışla 61 milyon yolcuya hizmet vermişti.


Posted

in