ORAT Nedir?

ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer) veya Türkçe söylenişiyle “İşletmesel Hazırlık ve Havalimanı Taşınması”, özellikle yeni inşa edilen havalimanları veya terminal binaları için kullanılan bir tanımlamadır.

ORAT süreci, tüm havalimanı veya terminal binasının işletme dönemine hazırlığının yanı sıra, yukarıda da belirttiğimiz üzere ilgili tüm birimlerin taşınmasını da içermektedir.

Bagaj yönetimi sistemi, yangın alarmı, havalimanı operasyon yönetimi gibi unsurlar, ORAT sürecinin en temel noktalarıdır.

Tüm sistemler her türlü ayrıntısına kadar farklı bir çok senaryo dahilinde test edilir.

ORAT

ORAT programı boyunca personelin, süreçlerin, altyapının, sistemlerin, ara yüzlerin ve işletme yönetiminin birbirleriyle tam bir uyum içerisinde çalışır hale getirilmesi esas hedeftir.

Teknolojik açıdan karmaşık olan ve tasarım sınırlarını zorlayan sistemler, açılış öncesinde son derece kapsamlı bir biçimde test edilmelidir.

Farklı bir çok ekip, ORAT sürecinde ortak bir biçimde hareket etmek durumundadır. Bu sebeple güçlü bir liderlik, ORAT programının olmazsa olmazlarındandır.

Personelin yeni çalışma ortamına alışma, aşina olma süreci ve eğitimler, bir başka kritik husustur.

Singapore Changi Airport – Terminal 4

31 Ekim 2017 tarihinde hizmete giren Singapur Changi Havalimanı – Terminal 4 binası, yakın zamanda gerçekleştirilen başarılı bir ORAT örneğidir.

Changi Havalimanı’nda 2014 yılının ilk aylarında başlayan Terminal 4 inşaatı, üç seneden az bir süre içerisinde gerçekleştirilerek, 16 Aralık 2016 tarihinde tamamlanmıştı.

O tarihten bir kaç ay önce, Ekim 2016’da başlayan denemeler, yaklaşık bir yıl sürmüştü. ORAT sürecinin yolcu denemelerine, Havayolu 101 ekibi olarak biz de katılmıştık.

Son 25 sene içerisinde sivil havacılık sektöründe gerçekleştirilen önemli ORAT programları şu şekildedir:

  • Münih Havalimanı (1992)
  • Denver Havalimanı (1995)
  • Hong Kong Havalimanı (1998)
  • Kuala Lumpur Havalimanı (1998)
  • Seul Incheon Havalimanı (2001)
  • Toronto Havalimanı Terminal 1 (2004)
  • Bangkok Suvarnabhumi Havalimanı (2006)
  • Pekin Havalimanı Terminal 3 (2007)
  • Londra Heathrow Terminal 5 (2008)
  • Dubai Havalimanı Terminal 3 (2008)
  • Delhi Havalimanı Terminal 3 (2010)

Seul Incheon Terminal 2, Abu Dabi Mid-field Terminal ve Pekin Daxing Havalimanı, önümüzdeki dönemde gerçekleştirilmesi planlanan diğer önemli hazırlık ve taşınma programları arasında yer almaktadır.

İstanbul Atatürk Havalimanı’nın, halihazırda yapımı devam etmekte olan İstanbul Yeni Havalimanı’na taşınma süreci ise (29 Ekim 2018), sivil havacılık sektörünün gelmiş geçmiş en büyük ORAT programı olacaktır.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.