Geçtiğimiz günlerde, Atlantik Okyanusu’nun doğu ve batı kıyılarını içine alan havayolu pazarına, uçak tipleri ve havalimanı çiftleri açılarından baktık.
Dünyanın bu en büyük havayolu pazarını şimdi bir de, havayolu şirketleri bazında ele alalım.
Yine Aircraft Commerce adlı iki ayda bir yayımlanan derginin Şubat-Mart 2012 sayısındaki çalışmaya dönüyoruz.
Havayolu şirketlerinin transatlantik seferlerinde tek yönde arz ettiği yıllık koltuk sayılarına göre pazarın arslan payı, Avrupa ve ABD’li şirketler arasında paylaşılmış.
Delta ile Northwest ve United ile Continental ilk iki sırayı paylaşırken, British Airways’i ancak gerçekleştirdikleri şirket birleşmeleri sonucunda geçebilmiş.
Listede dikkat çeken bir başka nokta; Türk Hava Yolları, Air Transat, Air Europa ve TAM’ın yakalamış olduğu yüksek artış oranları.
Tabii bir de Emirates’in gelişimine değinmek gerekiyor.
Bundan on yıl önce transatlantik pazarında hiç olmayan Emirates, 2011 sonunda ulaştığı %1.8’lik pazar payıyla 14. sıraya yerleşmiş durumda.
Havayolu sektörünün nispeten “doymuş” olarak nitelendirilen bu pazarında on yılda yaklaşık %40 oranında kapasite artışı yaşanmış.
İşte “tek yönde” (one-way) arz edilen koltuk kapasitesi bakımından transatlantik pazarının en büyük havayolu şirketleri:
| Sıra | Havayolu |
Koltuk 2002 |
Pay |
Koltuk 2011 |
Pay |
Değişim (Koltuk) |
| 1 | Delta Northwest |
4.361.788 |
10,4% |
5.814.199 |
9,9% |
33,3% |
| 2 | United Continental |
3.987.595 |
9,5% |
5.732.567 |
9,7% |
43,8% |
| 3 | British Airways |
4.432.593 |
10,5% |
5.082.029 |
8,6% |
14,7% |
| 4 | Air France |
3.833.047 |
9,1% |
4.561.892 |
7,7% |
19,0% |
| 5 | Lufthansa |
2.861.141 |
6,8% |
4.479.431 |
7,6% |
56,6% |
| 6 | American Airlines |
2.774.377 |
6,6% |
2.953.787 |
5,0% |
6,5% |
| 7 | Iberia |
1.784.403 |
4,2% |
2.576.940 |
4,4% |
44,4% |
| 8 | Virgin Atlantic |
2.000.749 |
4,8% |
2.513.221 |
4,3% |
25,6% |
| 9 | Air Canada |
1.835.070 |
4,4% |
2.186.482 |
3,7% |
19,1% |
| 10 | KLM |
1.660.058 |
3,9% |
2.116.255 |
3,6% |
27,5% |
| 11 | US Airways |
1.150.912 |
2,7% |
1.708.115 |
2,9% |
48,4% |
| 12 | Air Transat |
290.276 |
0,7% |
1.145.561 |
1,9% |
294,6% |
| 13 | TAP |
464.874 |
1,1% |
1.118.769 |
1,9% |
140,7% |
| 14 | Emirates |
0 |
NA |
1.075.707 |
1,8% |
NA |
| 15 | Alitalia |
912.199 |
2,2% |
986.229 |
1,7% |
8,1% |
| 16 | Air Europa |
276.420 |
0,7% |
859.115 |
1,5% |
210,8% |
| 17 | Swiss |
701.137 |
1,7% |
845.554 |
1,4% |
20,6% |
| 18 | TAM |
33.450 |
0,1% |
751.106 |
1,3% |
2145,5% |
| 19 | Aer Lingus |
560.044 |
1,3% |
597.610 |
1,0% |
6,7% |
| 20 | Türk Hava Yolları |
137.970 |
0,3% |
549.961 |
0,9% |
298,6% |
Comments
One response to “Havayolu Şirketleri Bazında Transatlantik Pazarı”