Geçtiğimiz günlerde, Atlantik Okyanusu’nun doğu ve batı kıyılarını içine alan havayolu pazarına, uçak tipleri ve havalimanı çiftleri açılarından baktık.
Dünyanın bu en büyük havayolu pazarını şimdi bir de, havayolu şirketleri bazında ele alalım.
Yine Aircraft Commerce adlı iki ayda bir yayımlanan derginin Şubat-Mart 2012 sayısındaki çalışmaya dönüyoruz.
Havayolu ÅŸirketlerinin transatlantik seferlerinde tek yönde arz ettiÄŸi yıllık koltuk sayılarına göre pazarın arslan payı, Avrupa ve ABD’li ÅŸirketler arasında paylaşılmış.
Delta ile Northwest ve United ile Continental ilk iki sırayı paylaşırken, British Airways’i ancak gerçekleÅŸtirdikleri ÅŸirket birleÅŸmeleri sonucunda geçebilmiÅŸ.
Listede dikkat çeken bir baÅŸka nokta; Türk Hava Yolları, Air Transat, Air Europa ve TAM’ın yakalamış olduÄŸu yüksek artış oranları.
Tabii bir de Emirates’in geliÅŸimine deÄŸinmek gerekiyor.
Bundan on yıl önce transatlantik pazarında hiç olmayan Emirates, 2011 sonunda ulaÅŸtığı %1.8’lik pazar payıyla 14. sıraya yerleÅŸmiÅŸ durumda.
Havayolu sektörünün nispeten “doymuÅŸ” olarak nitelendirilen bu pazarında on yılda yaklaşık %40 oranında kapasite artışı yaÅŸanmış.
Ä°ÅŸte “tek yönde” (one-way) arz edilen koltuk kapasitesi bakımından transatlantik pazarının en büyük havayolu ÅŸirketleri:
| Sıra | Havayolu |
Koltuk 2002 |
Pay |
Koltuk 2011 |
Pay |
DeÄŸiÅŸim (Koltuk) |
| 1 | Delta Northwest |
4.361.788 |
10,4% |
5.814.199 |
9,9% |
33,3% |
| 2 | United Continental |
3.987.595 |
9,5% |
5.732.567 |
9,7% |
43,8% |
| 3 | British Airways |
4.432.593 |
10,5% |
5.082.029 |
8,6% |
14,7% |
| 4 | Air France |
3.833.047 |
9,1% |
4.561.892 |
7,7% |
19,0% |
| 5 | Lufthansa |
2.861.141 |
6,8% |
4.479.431 |
7,6% |
56,6% |
| 6 | American Airlines |
2.774.377 |
6,6% |
2.953.787 |
5,0% |
6,5% |
| 7 | Iberia |
1.784.403 |
4,2% |
2.576.940 |
4,4% |
44,4% |
| 8 | Virgin Atlantic |
2.000.749 |
4,8% |
2.513.221 |
4,3% |
25,6% |
| 9 | Air Canada |
1.835.070 |
4,4% |
2.186.482 |
3,7% |
19,1% |
| 10 | KLM |
1.660.058 |
3,9% |
2.116.255 |
3,6% |
27,5% |
| 11 | US Airways |
1.150.912 |
2,7% |
1.708.115 |
2,9% |
48,4% |
| 12 | Air Transat |
290.276 |
0,7% |
1.145.561 |
1,9% |
294,6% |
| 13 | TAP |
464.874 |
1,1% |
1.118.769 |
1,9% |
140,7% |
| 14 | Emirates |
0 |
NA |
1.075.707 |
1,8% |
NA |
| 15 | Alitalia |
912.199 |
2,2% |
986.229 |
1,7% |
8,1% |
| 16 | Air Europa |
276.420 |
0,7% |
859.115 |
1,5% |
210,8% |
| 17 | Swiss |
701.137 |
1,7% |
845.554 |
1,4% |
20,6% |
| 18 | TAM |
33.450 |
0,1% |
751.106 |
1,3% |
2145,5% |
| 19 | Aer Lingus |
560.044 |
1,3% |
597.610 |
1,0% |
6,7% |
| 20 | Türk Hava Yolları |
137.970 |
0,3% |
549.961 |
0,9% |
298,6% |
Pingback: Havalimanı Bazında Avrupa - Asya Pasifik Pazarı | Havayolu 101