Sadakat Programları, Matematik Sorusu Gibi

Qantas_ffp_aug_20111981 yılında önce American Airlines ve bir hafta sonra da United’ın başlattığı sık uçan yolcu programları, önce havayolu ve sonraki yıllarda da tüm seyahat sektörünün vaz geçilmez pazarlama araçlarından birisi haline gelmişti.

Ama zamanla evrilen ve bir hayli karmaşık hesaplamalara (hem mil puanı hesaplaması, hem de program üye segmentasyonu) sahne olan programlar günümüzde, adeta bir matematik sorusunu andırır oldu.

Bu konu hakkında Simpliflying’in sahibi Shashank Nigam tarafından geçtiğimiz sene kaleme alınan bir makale hâlâ güncelliğini korumakta.

Nigam’a göre ideal bir sık uçan yolcu programında dikkat edilmesi gereken üç nokta şu şekilde:

  1. Basitlik: Programların “Kazan-Harca” şartlarının olabildiğince basit olması.
  2. Kıyaslanabilirlik: Bileti satın alma aşamasında, diğer havayolu şirketlerinin sadakat programlarıyla kıyaslanarak, kazanılacak mil puanı miktarının yolcuya gösterilmesi.
  3. Program faydalarının artırılması: Program imkânlarının havalimanı ve seyahat aşamasının ötesine taşınması. Son dönemde yaygınlaşan sosyal medya ortamlarıyla daha fazla entegrasyon.

Shashank’a hak vermemek elde değil.

Ne demiş atalarımız; “basit, güzeldir.” 🙂

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.