May 2011

  • Dünyanın En Değerli Havayolu Markası Hangisi?

    Dünyanın En Değerli Havayolu Markası Hangisi?

    Millward Brown Optimor tarafından bu yıl altıncısı açıklanan ve dünya genelindeki markaların değerini, belli bir metodoloji çerçevesinde tespit eden sıralamada en fazla puanı hangi havayolu şirketi aldı dersiniz? Cevap: Hiç biri. Fast food şirketlerinden, teknoloji şirketlerine, otomobil üreticilerinden, çocuk bezi firmalarına kadar farklı bir çok sektörden 100 markayı sıralayan listede hiç bir havayolu şirketi bulunmuyor. İlk…

  • Ryanair 2010 – 2011 Sonuçlarını Açıkladı

    Ryanair 2010 – 2011 Sonuçlarını Açıkladı

    Daha geçen hafta Ryanair’in 10 yıllık işletme kârından bahsetmiştim. Ryanair bugün yaptığı bir açıklama ile, 2010 – 2011 dönemine ait performansını gözler önüne serdi. Havayolu 101’i takip edenler hemen hatırlayacaktır; bazı şirketler mâli yıl olarak yaz tarifesinin başlangıcı ile kış tarifesinin bitiş tarihleri arasını kabul ediyorlar. Ryanair de bu şekilde planlama yapan şirketlerden bir tanesi.…

  • Çin’in Karbon Emisyonu İtirazı Netleşiyor

    Çin’in Karbon Emisyonu İtirazı Netleşiyor

    Havayolu 101’de iki hafta kadar önce, Avrupa Birliği’nin (AB) havayolu sektörüne getirdiği karbon emisyonu sistemi (Emissions Trading Scheme) uygulamasına değinmiş ve Çin Devleti tarafından bu konuda resmî itirazda bulunulduğunu belirtmiştim. Reuters kaynaklı bir habere göre Çin, resmî itirazının yanı sıra, kapalı kapılar ardında yapılan görüşmelerde, AB’yi ciddi bir biçimde tehdit etmiş durumda. Çin, önümüzdeki yıl başından…

  • THY Bu Aralar Ne İkram Ediyor?

    THY Bu Aralar Ne İkram Ediyor?

    Son zamanda yaptığım seyahatlerden bazıları Türk Hava Yolları (THY) ile gerçekleşti. Bundan dört beş sene kadar önce Do & Co ile yaptığı ortaklığın ardından, uçuş esnasında yolcularına sunduğu ikram kalitesinde gözle görülür bir yükseliş ivmesi yakalayan THY, hatırlanacağı üzere 2010 yılında, Skytrax tarafından yapılan değerlendirmede “En İyi Economy Class İkramı” ödülünü kazanmıştı. İşte yakın zamanda…

  • Singapore Airlines’tan A380 Hamlesi

    Singapore Airlines’tan A380 Hamlesi

    Havayolu 101’de sık sık değindiğim konulardan bir tanesi, özellikle uzun yolculuklar için tasarlanan çift koridorlu, geniş gövdeli uçaklarda bulunan koltuk sayısı ve dolayısıyla koltuk sıraları arasındaki diz mesafesi oluyor. Şirket yöneticilerinin “kâr – maliyet – zarar” üçgeni içerisinde sıkıştıkları bir gerçek ama yolcuların biraz daha konforlu bir yolculuğu hak ettikleri de gözden kaçırılmamalı. Bilindiği üzere…

  • Ryanair – 10 Yıllık Faaliyet Performansı

    Ryanair – 10 Yıllık Faaliyet Performansı

    Wikinvest, özellikle dünyanın önde gelen ülkelerinde faaliyet gösteren şirketlerin mâlî performanslarını takip açısından bir hayli zengin bir web sitesi. Hem sektörel bazda hem de şirket bazında inceleme yapmak mümkün. Havayolu 101 olarak biz de ortaya koymuş olduğu faaliyet performansı dillere destan olan Ryanair’i kısaca inceleme fırsatı bulduk. Son 10 yılı kapsayan sonuçlar gerçekten de etkileyici. Uluslararası…

  • Hava Trafik Hakları (Freedoms of the Air)

    Hava Trafik Hakları (Freedoms of the Air)

    Temeli 1944 yılında gerçekleştirilen Şikago Konferansı‘na dayanan ve sivil havayolu taşımacılığının, devletlerarası uçuş trafiği bakımından nasıl faaliyet göstereceğini düzenleyen hava trafik haklarına (Freedoms of the Air) kısaca değinmek istiyorum. Milliyet temelli mülkiyet sorunsalının kaynağı da aslında bu düzenlemelerde yatıyor. Farklı devletlere tescil edilmiş havayolu şirketleri kolay kolay birleşemiyor ve tescil edilmiş olduğu ülkenin dışındaki bir…

  • Cathay Pacific’in Yeni Business Class’ındaki 12 Özellik

    Cathay Pacific’in Yeni Business Class’ındaki 12 Özellik

    Hizmet sektöründe yer alan tüm alt sektörlerde olduğu gibi, havayolu işletmeciliğinin de en büyük belası hiç şüphesiz ki, “emtialaşma”. Dolayısıyla, bu sektörün ana işi olan, “yolcuların bir noktadan diğerine uçak ile seyahat etmelerine imkân sağlama” hususunu farklılaştırmak çok mümkün olmayınca, havayolu şirketlerinin rakiplerine nispeten kendilerini farklı kılabilmek için en önem verdikleri nokta, uçuş esnasında sundukları hizmetler…

  • Qatar Airways Büyümeye Devam Ediyor

    Qatar Airways Büyümeye Devam Ediyor

    Geçtiğimiz aylarda Suriye’nin Halep kentine başlattığı seferlerle uçuş ağına 100. noktayı ekleyen Qatar Airways dur durak bilmiyor. Şirketin iddialı CEO’su Ekber El Bekir’in açıklamalarına iki hafta önce Havayolu 101’de yer vermiştim. Qatar Airways’i getirmek istedikleri seviyeyi düşündüğümüzde, hızlı bir biçimde büyümeleri tabii ki kaçınılmaz hale geliyor. İşte önümüzdeki günlerde Qatar Airways’in uçuş ağına dahil olacak…

  • Air France AF447 Kazasında Önemli Gelişme

    Air France AF447 Kazasında Önemli Gelişme

    Neredeyse iki yıl olacak. 2009 yılının Haziran ayının ilk gününde yaşanan kaza belleklerimizdeki tazeliğini hâlâ korumakta. Air France’a ait bir Airbus A330 tipi tayyare, Rio de Jenerio – Paris seferini (AF447) yapmaktayken, Atlas Okyanusu üzerinde radar ekranından kaybolmuş ve uçağın enkazından geri kalan parçaları bulmak dahi günler sürmüştü. Test uçuşu esnasında yaşanan kazayı hariç bıraktığımızda, bir…

  • Düşük Maliyetli İş Modelinin Avantajları Eriyor mu?

    Düşük Maliyetli İş Modelinin Avantajları Eriyor mu?

    Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelinin avantajları gün geçtikçe erimekte. Yakın geçmişte özellikle Avrupa ve ABD’deki bir çok network taşıyıcı, uçuş esnasında yolculara sundukları ikramı son derece kısıtlı hale getirmişti. İlave diz mesafesi sunan koltuklar parayla satılmaya başlanmış, bilet ücret kuralları sadeleştirilirken, bilet satış kanallarının maliyetlerini en aza indirgeyebilmek için internet satışları teşvik edilmişti. The Wall…

  • United Airlines Koltuk Sıralamasını Değiştiriyor

    United Airlines Koltuk Sıralamasını Değiştiriyor

    Kâr marjının düşük, rekabetin kimi durumlarda yüksek olduğu ticarî havayolu sektöründe şirketler, kazançlarını artırabilmek ve uçuş operasyonunu daha pürüzsüz hale getirebilmek için en ince ayrıntılarla dahi uğraşmak durumundalar. Continental’le birleşmesinin ardından dünyanın en büyük bir kaç havayolu şirketinden biri haline gelen United Airlines için de durum farklı değil. United’ın birleşme öncesine ait tüm iç hat…