merdiven
-
Uçağa Neden Bazen Köprüden, Bazen Merdivenden Biniyoruz?
Yolcuların uçağa binişi ya köprüden (körük) ya da merdivenden oluyor. Yolcular, uçağa neden bazen köprüden bazense merdivenden bindiklerini merak ediyor. Seyahat konforunu ciddi bir biçimde etkileyen bu farklılığın bir kaç temel sebebi bulunuyor. Gelin hep birlikte en basit bir biçimde bunlara bir bakalım: Özellikle küçük havalimanlarında, terminal binasına bağlı köprü sistemleri bulunmuyor. Böyle durumlarda yolcular,…
-
A380’in Merdivenleri Hamburg’ta Sergilendi
Avrupalı uçak üreticisi Airbus, en büyük modeli A380’nin kabinine ilave 80 koltuk konulmasına imkân veren yeni ve ince merdivenlerini tanıttı. Hamburg’ta dün başlayan ve 6 Nisan’a kadar devam edecek olan Uçakiçi Ekipmanlar Fuarı’nda (Hamburg Aircraft Interior Expo) sergilenen yeni merdiven büyük ilgi çekerken, Airbus, ince merdiven sayesinde havayollarının kabine daha fazla koltuk koyacağını böylelikle gelirlerini…
-
Airbus, A380’deki Ana Merdiveni Kaldırabilir
Avrupalı uçak üreticisi Airbus, yavaş seyreden A380 satışlarını canlandırmak için radikal bir değişiklik yapmaya hazırlanıyor. A380’in koltuk kapasitesini artırarak birim maliyetleri aşağıya çekmek isteyen Airbus, dünyanın en büyük yolcu uçağının iki katını birbirine bağlayan ana merdiveni kaldırmayı düşünüyor. Transatlantik gemilerini anımsatan mevcut merdivenler yerine, daha küçük bir merdiven yapısının kullanılacağı belirtiliyor. Kabin içi tasarım değişikliği…
-
Hangi Havayolu Şirketinin 737’lerinde Merdiven Var?
Airbus ve Boeing firmaları tarafından üretilen jet yolcu uçakları bir havalimanında yolcu indirip bindirmek için temelde iki farklı yöntemi kullanır. Yolcular ya uçağa yanaşan ve ilgili meydanda yer işletme hizmeti veren bir şirkete ait merdivenli araç ile, ya da uçağa doğrudan bağlanan bir körük ile iniş/binişlerini gerçekleştirir. Pek iyi; uçaklara yolcu iniş/binişini sağlamak için bunların…