körük
-
Air France – KLM CEO’su, Paris CDG’deki Köprü Sayısının Yetersizliğinden Yakındı
Air France – KLM CEO’su Benjamin Smith, Paris CDG Havalimanı’ndaki yolcu köprülerinin yetersiz sayıda olmasından yakındı. Benjamin Smith, özellikle sabah saatlerindeki yoğun anlarda, uçaklarının bir bölümünün köprü bulmakta zorlandığını ve bunun sonucunda yolcuların terminale, apron otobüsleriyle taşındığını belirtti. Gerek yolcu ve gerekse çalışanlar için konforsuz olan bu yöntem, özellikle büyük havalimanlarında mecbur kalınmadıkça kullanılmıyor. Air…
-
Sabiha Gökçen Havalimanı Körüklerinde, Paribu Reklamı
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki yolcu biniş köprülerine, Paribu reklamı yerleştirildi. Yeşil zemin üstüne beyaz harflerle yazılan Paribu ibaresi, köprülerin hareketli bölümünde bulunuyor. Uygulama, havalimanındaki köprülerin tümüne yapıldı. Toplamda 20 adet köprüde 24 yüzey, bu şekilde kaplandı. Paribu reklamı sadece apron tarafında değil, terminal içinde de yer aldı. Terminal içinde reklam alanı olarak, yolcu biniş kapıları…
-
Uçağa Neden Bazen Köprüden, Bazen Merdivenden Biniyoruz?
Yolcuların uçağa binişi ya köprüden (körük) ya da merdivenden oluyor. Yolcular, uçağa neden bazen köprüden bazense merdivenden bindiklerini merak ediyor. Seyahat konforunu ciddi bir biçimde etkileyen bu farklılığın bir kaç temel sebebi bulunuyor. Gelin hep birlikte en basit bir biçimde bunlara bir bakalım: Özellikle küçük havalimanlarında, terminal binasına bağlı köprü sistemleri bulunmuyor. Böyle durumlarda yolcular,…
-
ABD ile Çin Arasında “Köprü” Gerginliği
ABD ile Çin arasındaki gerginlik konularına bir yenisi eklendi. Konu bu kez, havalimanlarında yolcuların uçağa inip binmesini kolaylaştıran köprüler. CIMC Tianda adlı yolcu köprüsü üreticisi firma, Amerikalı siyasetçiler tarafından mercek altına alındı. CIMC Tianda, ABD merkezli bir diğer yolcu köprüsü üreticisi firmanın şirket sırlarını çalarak kendi üretimini yapmakla suçlanıyor. Amerikan makamlarını asıl harekete geçiren şey…
-
Sabiha Gökçen İç Hatlar Ek Terminalinde Köprü Montajı Başladı
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (SAW) terminal binası iç hatlar genişleme projesi kapsamında yeni iskele bloğundaki yolcu köprülerinin montajına başlandı. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın büyüme çalışmaları kapsamında inşası yapılan, terminal binası iç hatlar genişleme projesi yeni iskele bloğundaki yolcu köprülerinin montajına başlandı. Montajı yapılan dört köprü ile terminal binasındaki köprü sayısı 16’dan toplamda 20’ye çıkarken,…
-
Amsterdam Schiphol Havalimanı, “Akıllı” Biniş Körüklerini Deniyor
Yolcu sayısı bakımından Paris CDG Havalimanı ile Avrupa ikinciliği için çekişen Amsterdam Schiphol Havalimanı’nda yenilikler bitmiyor. Schiphol Havalimanı şimdi de, yolcu biniş körüklerinin uçağa yanaştırılması sürecini hızlandırmaya çalışıyor. Havalimanı destek üniteleri üreticisi CIMC-TianDa ve Schiphol Havalimanı arasında yapılan işbirliği sonucunda, robotik biniş köprülerinin geliştirilmesi hedefleniyor. Bu sayede bir körüğün uçağa yanaşma işleminin, bir dakika içerisinde gerçekleştirilmesi amaçlanıyor.…
-
İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki Köprü Sayısı Artıyor
İstanbul Atatürk Havalimanı’nın (AHL) yolcu kapasitesini artırmaya yönelik çalışmalar hızla devam ediyor. Hatırlanacağı üzere, Atatürk Havalimanı işletmecisi TAV ile Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) arasında geçtiğimiz yıl sonunda dış hatlar terminalinin büyütülmesi ve ek köprü yapılması için bir sözleşme imzalanmıştı. Bu amaçla ilk aşamada, Türk Hava Yolları (THY) tarafından boşaltılan kargo binası yıkılmıştı. Dış hatlar…
-
Rotunda Ne Demek?
Rotunda, mimarîde, dairesel bir zemin planına sahip binalara verilen addır. Bu binaların tavanları kubbe şeklinde de olabilir. Bunun yanı sıra; bir bina kompleksine dahil olan dairesel zeminli odalara da rotunda adı verilmektedir. Roma’daki Pantheon Tapınağı, buna güzel bir örnek teşkil eder. Rotunda kelimesi Latince’de yuvarlak, dairesel anlamlarına gelen “rotundus” kelimesinden türetilmiştir. Bir Havalimanı Unsuru Olarak…