havayolu
-
Havayolu Şirketleri Web Siteleri
1990’ların başına kadar büyük oranda akademik ve askerî çevreler tarafından kullanılan internet, ticarî kullanıma açılmasıyla birlikte insanlık tarihinin en önemli icatlarından bir tanesi olarak tüm dünyanın hayat ve iş yapış tarzını değiştirdi. Bilhassa düşük maliyetli taşıyıcı iş modelini benimseyen havayolu şirketlerinin adeta kaldıracı haline gelen internet, bu açıdan bakıldığından havayolu sektörünü de derinden etkiledi; etkilemeye…
-
2020 Yılında Havalimanı Terminalleri Nasıl Olacak?
Havalimanı dahil, havayolu sektörünün hemen hemen her noktasında ileri teknoloji ile üretilmiş ürünleri görmek mümkündür. Sektör dışından bir kişinin gözünde son derece sıradan ve basit görünen bir işin ardında, aslında çok sıra dışı bir çalışma olma ihtimali hayli yüksektir. Havayolu seyahat sürecinin en önemli halkalarından bir tanesi olan havalimanı terminalleri için de durum farklı değil.…
-
2011 Yılı Havayolu ÜYK Dağılımı
Havayolu sektörünün kadim örgütlerinden IATA’nın günümüzde belki de en iyi şekilde yaptığı en faydalı şey, geçmişe yönelik istatistiki verileri düzenli bir biçimde açıklıyor oluşu. IATA geçtiğimiz günlerde World Air Transport Statistics’in (WATS) 56. basımını yayımladı. 2011 yılına dönük bir çok faydalı bilginin yer aldığı WATS’ta ayrıca, bir bakışta sektörün çeşitli açılardan genel fotoğrafının görülebileceği tablolar…
-
Maliyetleri Düşürmenin 5 Yolu
Havayolu şirketlerinin CEO’larının katıldığı bir toplantıya girsek ve rastladığımız ilk 10 yöneticiye, “ileriye dönük kısa vadeli üç önemli planınız nedir?” diye sorsak, alacağımız cevap aşağı yukarı bellidir: Maliyetleri düşürmek, maliyetleri düşürmek, maliyetleri düşürmek… 🙂 Pek iyi; havayolu şirketlerinin maliyetlerinin düşürmeleri ne kadar mümkün? Her ne kadar son bir ay içerisinde %20’ye yakın oranda değer kaybetmiş…
-
Havayolu Şirketlerinde Kârlılık 1972-2011
Havayolu sektörünün dalgalı seyrini sık sık ele alıyoruz. İçinde bulunduğumuz bu renkli ve heyecan verici endüstrinin kârlılığı her zaman tartışılagelmiştir. İşte IATA tarafından hazırlanan ve 1972-2011 yıllarını kapsayan son derece basit ve güzel bir grafik. Grafiğin sol ekseninde, USD bazında sektörün dünya genelindeki toplam kâr miktarı yer alırken, sağ ekseninde işletme kârlılığı oransal bazda verilmiş.…
-
Havayolu Sektöründe Bir Ortaklık Daha
Havayolu sektörünü 1944 yılındaki Şikago Konferansı’ndan itibaren etkisi altına alan milliyet temelli mülkiyet sorunsalı, şirketlerin sınır-ötesi satın alma ve birleşme imkânlarını büyük ölçüde kısıtlıyordu. Fiilî kısıtları aşmanın yollarını arayan havayolu şirketleri, farklı bir takım yollara başvurmak zorunda kalmıştı. Bu açıdan sektördeki işbirliği aşamalarını genel olarak dört safhaya ayırabiliriz. Bunlardan ilk ikisi, çok uzun yıllardır uygulanagelen…
-
Petrol Fiyatları Ocak-Nisan 2012
Petrol fiyatları 2011 yılında nominal açıdan tüm zamanların rekorunu kırarak, 107 USD mertebesinde bir ortalama değere ulaşmıştı. Özellikle 2005 yılı ve sonrasında, havayolu şirketlerinin omuzlarındaki akaryakıt maliyeti yükü hızla artmış, 2011 yılında bu durum zirve yapmıştı. Tabii bu artışın ceremesini yine yolcular ödemek zorunda kalmış; dünya genelinde bir çok havayolu şirketi, uçak bileti fiyatının artık…
-
Twitter ve Havayolu Şirketleri
Sektörde sürekli artmakta olan rekabetle mücadele edebilmek amacıyla havayolu şirketleri, her türlü alternatif pazarlama tekniğini kullanmaya çalışıyor. Bu açıdan bakıldığında, havayolu sektörünün öncü olduğu bile söylenebilir. Son 5-6 sene içerisinde tüm dünyayı bir salgın gibi kuşatan sosyal medya uygulamaları, en erken dönemden bu yana sektörün tüm oyuncularının yakın ilgisini çekiyor. Kullanıcılara sundukları farklı online iletişim…
-
Karbon Emisyonu Sisteminde İki Büyük Çatlak
Avrupa Birliği (AB) tarafından sene başından itibaren yürürlüğe sokulan karbon emisyonu sisteminde iki büyük çatlak çıktı: Çin ve Hindistan. Karbon Emisyonu Sistemi Nedir? Kısaca hatırlamak gerekirse; bu uygulama kapsamında havayolu şirketleri, AB sınırları içerisindeki bir havalimanının varış veya kalkış noktası olacağı tüm uçuşlar için, AB Karbon Emisyonu Sistemi dahilinde belli bir meblağ ödemek zorundalar. Bu…
-
Havayolu Sektörü Mart 2012 Sonuçları
Havayolu sektörünün Mart ayındaki performansı, IATA tarafından açıklandı. Geçtiğimiz yılın aynı ayına göre sektör genelinde sağlanan ücretli yolcu kilometre miktarı %7.6 oranında artarken, hava kargo sektörünün ürettiği ücretli ton kilometre rakamında bu oran ancak %0.3 mertebesinde gerçekleşti. 2011 yılının Mart ayının, Japonya’da meydana gelen tsunami felaketi ve Arap ülkelerini etkisi altına alan isyan dalgası sebebiyle…
-
Havayolu Şirketleri Bazında Transatlantik Pazarı
Geçtiğimiz günlerde, Atlantik Okyanusu’nun doğu ve batı kıyılarını içine alan havayolu pazarına, uçak tipleri ve havalimanı çiftleri açılarından baktık. Dünyanın bu en büyük havayolu pazarını şimdi bir de, havayolu şirketleri bazında ele alalım. Yine Aircraft Commerce adlı iki ayda bir yayımlanan derginin Şubat-Mart 2012 sayısındaki çalışmaya dönüyoruz. Havayolu şirketlerinin transatlantik seferlerinde tek yönde arz ettiği…
-
Twitter, Havayolu Şirketlerini Zorlamaya Devam Ediyor
Twitter, kullanım oranının artışına paralel bir biçimde etkinliğini artırdıkça, uçak yolcuları için alternatif bir şikayet bildirim kanalı haline dönüştü. Popüler sosyal medya ortamının böyle bir şikayet duyuru kanalı haline gelmesi, tabii olarak havayolu şirketlerini bir hayli zorluyor. Uçak yolcusunun, teknolojiyle yoğun bir biçimde haşır neşir olduğu ve yine gelir seviyesinin ortalamanın üzerinde bulunduğu biliniyor. Bu…