havayolu
-
Karantina Uygulamaları, Havayolu Sektörünü Zorlayacak
Haziran ayıyla birlikte havayolu sektörü hareketlendi. Tahmin ettiğimiz üzere öncelikle iç hat uçuşları yapılmaya başlandı. Fakat uluslararası tarifeli uçuşların yeniden başlamasına ilişkin tartışmalar devam ediyor. ABD ile Çin arasındaki sürtüşme, uçuşların yasaklanmasına kadar vardı. Dış hat uçuşlarının önündeki en büyük engel, ülkeler arasındaki uygulama farklılıkları. Özellikle bir çok ülkede, varan yolculara karantina uygulamasının gündeme gelmesi,…
-
ABD, Çinli Havayollarının Uçuşlarını Yasakladı
ABD Ulaştırma Bakanlığı, Çinli havayolu şirketlerinin uçuşlarını yasakladı. Söz konusu yasak, 16 Haziran 2020 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek. Çin’den ABD’ye halen sefer yapmakta olan Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines ve Xiamen Airlines’ın yanı sıra, bu ülkeye olan uçuşlarını yeniden başlatmayı planlayan Sichuan Airlines (12 Haziran) ve Hainan Airlines (1 Temmuz) da bu…
-
1 Haziran Haftasında En Çok Hangi Havayolları Uçuyor?
Havacılık sektörü hareketleniyor. 1 Haziran haftasında aralarında ülkemizden THY ve Pegasus’un da bulunduğu 60 kadar havayolu şirketi tarifeli seferlere yeniden başladı. Uçuş sayısında Mayısın son haftasına göre %16 civarında bir artış olması planlanıyor. Dünya genelinde arz edilen koltuk kapasitesi 36,7 milyona ulaştı. Bu sayı geçen senenin aynı haftasına göre %66 oranında daha düşük. Ama artışın…
-
Havayolları Aldıkları Devlet Yardımının Ne Kadarını Geri Ödeyecek?
Tarihinin en büyük krizini yaşayan havayolu sektörü, aldığı devlet yardımlarıyla konuşulmaya devam ediyor. Devlet yardımları çok farklı şekillerde olabiliyor. Havayolları; düşük faizli borç, maaş desteği, vergi indirimleri, doğrudan nakit desteği gibi çeşitli şekillerde destek aldılar. Bunların bir bölümü şirketler tarafından geri ödenecek. Diğer bir bölümü ise karşılıksız bir biçimde sağlanmış durumda. Konuyla ilgili bir çalışma…
-
Bölgelere Göre Kapasite Gelişimi (2009-2019)
Havayolu şirketleri 2009-2019 döneminde istikrarlı ve güçlü bir biçimde büyüdü. Söz konusu dönemde uçuş sayısı %33, havayollarının pazara arz ettiği koltuk kapasitesi ise %62 oranında artış kaydetti. Bununla birlikte, dünya geneline yayılan bu olumlu seyir, bölgesel bazda ciddi bir biçimde farklılık gösterdi. Ele aldığımız on bir yıllık dönemde arz edilen koltuk sayısı bakımından en fazla…
-
Havayolu Şirketlerindeki Devlet Payları
Coronavirus salgını sebebiyle havacılık sektörünün eşi benzeri görülmemiş bir krizin içine sürüklenmesi, devlet yardımlarını gündeme getirmişti. Havayolu şirketlerine ABD’den Çin’e, Avustralya’dan Avrupa’ya kadar bir çok bölgede, çeşitli şekil ve miktarda devlet yardımı yapıldı; yapılmaya devam ediliyor. Yapılan yardımlar sonucunda bazı havayollarının hisse yapısının değişeceği anlaşılıyor. Lufthansa ve Alitalia, bu konuda en başta gelen iki örnek…
-
Havayolu Şirketlerinin Kapasite Gelişimi
Bugün, havayolu şirketlerinin kapasite gelişimini ele alıyoruz. 2010-2019 arasındaki on yıllık dönemde, uçuş sayısı, koltuk sayısı ve arz edilen koltuk kilometre (AKK) miktarının sürekli bir biçimde artış kaydettiği görülüyor. 2008-2009 küresel mâlî krizinin hemen ardından hızla toparlanan sektör, içinde bulunduğumuz 2020 yılına kadar istikrarlı bir biçimde büyümüştü. Kapasite gelişimine ilişkin üç önemli kriterin on yıllık…
-
ABD’deki “Hub” Niteliğindeki Havalimanları
Amerika Birleşik Devletleri (ABD), dünyanın en büyük havayolu pazarı niteliğini taşıyor. 2019 yılında ABD’de uçakla seyahat eden yolcu sayısı 1 milyarı aşmıştı. Bunun 811 milyonu iç hat, 241 milyonu ise dış hat yolcusuydu. Küresel mâlî krizin hüküm sürdüğü 2009 yılında bu sayı, 618 milyon iç ve 158 milyon dış hat olmak üzere toplam 768 milyon…
-
Havayolu Seyahati Önümüzdeki 5 Yılda Hangi Seviyede Olacak?
Havayolu seyahatinin geleceğine ilişkin hususlar tartışılmaya devam ediyor. IATA tarafından hazırlanan bir analizde, sektörün önümüzdeki beş yıllık muhtemel seyri ele alındı. Çalışmanın ilk dikkat çeken bölümü, havayolu trafiği ile küresel ekonomi arasındaki ilişki. Küresel ekonomi toparlansa bile havayolu trafiğinin onu çok geriden takip edeceği ve kriz öncesi dönemin seviyesine ancak 2023 yılında geleceği iddia ediliyor.…
-
ABD’deki Havayolu Birleşmeleri
Havayolu sektörünün nispeten serbest olduğu ülkelerin başında Amerika Birleşik Devletler (ABD) geliyor. Bu serbestlik sayesinde ülkede çok sayıda havayolu şirketi kuruluyor, batıyor; birleşmeler oluyor. Özellikle 1978 iç hat deregülasyonu sonrasında sayıları hızla artan havayolu şirketlerinin bir bölümü, 1980’li yıllarda iflas ederek sektörden çekilmişti. Diğer bir bölümü ise birleşmeler yoluyla güç toplayarak yoluna devam etti. Standard…
-
Amerikalı Havayolları Bazı Hatları Kapatabilecek
Coronavirus salgınına rağmen ABD’de iç hat uçuşları hiç bir zaman durmadı. Ülke ekonomisinin işleyişi açısından hayatî öneme sahip havacılık sektörünün ayakta kalması için Trump yönetimi, CARES adı verilen destek paketinde havayollarına hatırı sayılır bir pay ayırdı. Bununla birlikte, 58 milyar dolarlık bu dev pastadan faydalanmanın iki temel şartı vardı. Eylül ayına kadar işten personel çıkarılmayacak…
-
Nisan Ayında Yolcu Sayısı Dibe İndi
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ), ülkemizdeki havalimanlarının Nisan ayı yolcu, yük ve uçuş istatistiklerini yayımladı. Coronavirus salgını sebebiyle Türkiye genelinde istisnalar dışında uçuşların tamamen durdurulması, yolcu sayısını yakın tarihte hiç görülmemiş bir biçimde dibe indirdi. İstanbul İGA Havalimanı’ndaki iç hat yolcu sayısı, geçen senenin aynı ayına göre %99,6 oranında azalarak, sadece 5.429 olarak…