h101
-
IndiGo, Avrupa Uçuşlarına Başlıyor
Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelini benimseyen ve aynı zamanda Hindistan’ın en kârlı havayolu şirketi olan IndiGo, bu yılın sonundan itibaren Avrupa’ya seferlere başlıyor. IndiGo böylelikle, uzun menzilli hatlarda faaliyet gösteren Hindistanlı ilk düşük maliyetli taşıyıcı olacak. Yeni Delhi çıkışlı olarak planlanan ve Airbus A330 tipi uçaklarla icra edilecek uçuşlar Londra, Paris ve Madrit’e gerçekleştirilecek. Maliyetleri…
-
Turkish Airlines Inflight Meal (Istanbul-Miami)
Turkish Airlines Inflight Meal January 2018 Istanbul (IST) – Miami (MIA) Economy Class (TK 0077) Birinci Servis (First Service) – Zeytinyağlı Bombay Fasulye (Bombay Beans in Olive Oil) – Mevsim Salatası (Garden Fresh Salad) – ‘Cafe de Paris’ Soslu Tavuk (Cafe de Paris Chicken) veya (or) – Ev Yapımı Parmesan Domates Soslu Rigatoni Makarna (Rigatoni with Homemade…
-
Niki, Yeniden Niki Lauda’nın Oldu
Air Berlin’in iflas etmesinin ardından akıbetinin ne olacağı adeta yılan hikâyesine dönen Niki, yeniden ilk sahibi Niki Lauda’nın oldu. Müflis şirketin alacaklılarıyla uzun süren görüşmelerin ardından Lauda, daha önce IAG’ye satış yapılması yönünde verilen kararı çevirmeyi başardı. Niki’yi 2003 yılında kuran Lauda, 2011 yılında elindeki son hisseleri de Air Berlin’e satarak bu işten çekilmişti. Hatırlanacağı…
-
ABD, Boeing’e Karşı Bombardier’i Haklı Buldu
ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu, Kanadalı uçak üreticisi Bombardier ile ABD’li uçak üreticisi Boeing arasındaki anlaşmazlıkta, Bombardier lehine karar verdi. Oybirliği ile alınan karara (4-0) göre Bombardier, CSeries modeli uçaklarını ABD’de, ağrı vergi yükü olmaksızın satabilecek. Bombardier firması 2017 yılının Ekim ayında ABD ile çok ciddi bir ticarî sorun yaşamıştı. Sorunun kaynağında, Delta Air Lines’ın vermiş olduğu…
-
Afrika Havayolu Pazarı Serbestleşiyor
Afrika sivil havacılık sektöründe çok uzun zamandır beklenen bir gelişme nihayet gerçekleşiyor. Afrika Birliği tarafından yürütülen çalışmaların neticesinde, 28 Ocak 2018 tarihi itibarıyla bu dev kıtada serbest bir havayolu pazarına ilk adım atılıyor. İlgili anlaşmaya imza atan 23 Afrika ülkesi arasındaki havayolu pazarı tamamen liberalleşiyor. Benin, Botsvana, Burkina Faso, Cape Verde, Kongo, Fildişi Sahili, Mısır,…
-
Hanoi Noi Bai Havalimanı
Nội Bài Havalimanı (IATA: HAN, ICAO: VVNB), Vietnam’ın başkenti Hanoi’de bulunmaktadır ve terminal kapasitesi açısından ülkenin en büyük havalimanıdır. Nội Bài Havalimanı, yolcu sayısı bakımından ise Ho Chi Minh Kenti’nde bulunan Tan Son Nhat Havalimanı’nın ardından ikinci sıradadır. Hanoi kent merkezinin 35 km kadar kuzeydoğusunda kalan havalimanında iki farklı terminal binası bulunmaktadır. Terminal 1 iç hat uçuşları için kullanılırken,…
-
Vietnam Airlines
İlk olarak 1956 yılında Kuzey Vietnam hükûmeti tarafından Vietnam Civil Aviation adı ile kurulan Vietnam Airlines, 1989 yılında ayrı bir devlet kurumu olarak yeniden yapılandırılmıştır. Yönetim merkezi Hanoi’de bulunan havayolu, Noi Bai ve Tan Son Nhat havalimanlarını hub olarak kullanmaktadır. “Reach further” sloganını kullanan şirket, 10 Haziran 2010 tarihinde Skyteam ittifakının bir üyesi olmuştur. Golden LotusMiles adlı bir sık uçan yolcu programı bulunmaktadır. Zaten şirketin logosu,…
-
Havana José Martí Havalimanı
Havana José Martí Havalimanı (IATA: HAV, ICAO: MUHA), Küba’nın başkenti Havana’nın 15 km kadar güneybatısında yer almaktadır. Havalimanı ilk olarak 24 Şubat 1930 tarihinde hizmete açılmıştır. Cubana de Aviación ve Aerogaviota adlı havayolu şirketleri burası merkez olarak kullanmaktadır. José Martí Havalimanı eski yıllarda ayrıca, Sovyetler Birliği’nin bayrak taşıyıcı şirketi Aeroflot tarafından, Güney Amerika uçuşları için bir aktarma noktası olarak kullanılmıştır. Deniz seviyesinden…
-
Ho Chi Minh – Tan Son Nhat Havalimanı
Tan Son Nhat Havalimanı (IATA: SGN, ICAO: VVTS), Vietnam’ın başkenti Ho Chi Minh Kenti‘ne hizmet vermektedir. Havalimanının SGN şeklinde üçlü kodu, kentin eski adı olan Saygon’dan gelmektedir. Yılda yaklaşık 35 milyon yolcuyu misafir eden meydan aynı zamanda ülkenin en büyük havalimanıdır. Terminal kapasitesi 25 milyon olduğundan, havalimanında sürekli bir biçimde sıkışıklıklar ve gecikmeler yaşanmaktadır. Mevcut havalimanını büyütmek veya…
-
Havayolu Şirketleri Neden Hâlâ “Check-in” İşlemi Yaptırtıyor?
Uçakla seyahatin en kanıksanmış aşamalarından bir tanesi, “check-in” olarak tâbir edilen işlemin yapılmasıdır. Bu işe öylesine alışılmıştır ki, check-in işleminin ne kadar gerekli bir şey olduğu yolcular tarafından pek sorgulanmaz. Check-in yapan bir yolcu aslında, havayolu şirketine, “ben havalimanına geldim ve uçuş için hazırım” demiş ve uçuşunu teyit etmiş oluyor. Havayolu şirketleri böylelikle, uçuşta kaç yolcunun bulunacağını…
-
Norwegian Uçağı Hız Rekoru Kırdı
Avrupa’nın hızla büyüyen düşük maliyetli taşıyıcısı Norwegian’a ait Boeing 787 tipi bir uçak, transatlantikte hız rekoru kırdı. 15 Ocak 2018 tarihinde New York JFK ile Londra Gatwick havalimanları arasında DY7014 sayılı seferi icra eden uçak (G-CKHL), 5.542 km uzunluğundaki uçuşu 5 saat 13 dakikada tamamladı. New York’tan yerel saatle 11:44’te havalanan uçak Londra’ya 21:57’de vardı.…
-
“Düşük Maliyetli” Taşıyıcıların Filoları “Genişliyor”
Düşük maliyetli taşıyıcılar (Low-cost carriers) dendiğinde filo yapısı bakımından akla ilk olarak “dar gövdeli” uçaklar gelir. Mesela Ryanair ve Southwest’in yüzlerce uçaklık filolarının tamamı Boeing 737’lerden, easyJet’inki ise Airbus A320 ailesindeki uçaklardan oluşmakta. Düşük maliyetli taşıyıcıların filolarındaki geniş gövdeli uçak oranı sadece %3. Bununla birlikte, düşük maliyetli taşıyıcıların özellikle son yıllarda uzun menzilli uçuşlara başlaması,…