Search results for: “iran”
-
KLM 80 Yıldır Türkiye’de
1 Haziran 1911’de, Harbiye Nazırı Mahmut Şevket Paşa; balon ve uçak satın almak, pilot yetiştirmek ve hava tesisi inşasıyla ilgilenmek üzere ‘Kurmay Yüzbaşı Süreyya (İlmen) Bey’i görevlendirmiştir. Teknik Bilgiler ve Müstahkem Mevkiiler Müfettişliği’nin 2.Şubesi’nde bir ‘Tayyare Komisyonu’ kurulmuştur. Bu aynı zamanda, Türk Hava Kuvvetleri’nin kuruluş tarihi olarak da kabul edilir. Dolayısıyla Türkiye’de havacılık, Mahmut Şevket…
-
Southwest’in Niyeti Neydi?
Southwest Airlines ile Republic Airways arasındaki yarış, geçen hafta içerisinde ilgiliyle izlediğim konulardan birisiydi. Bu yarışın galibi, bir kaç kez batıp çıkmış olan Frontiers’in sahibi haline gelecekti. Southwest’i anlatmaya gerek yok. Sadece ABD iç hatlarında uçan ve 65 noktaya sefer yaparak 102 milyon yolcu taşıyan bir dev. Republic Airways adını ise doğrusu bu vesileyle ilk…
-
Kabin İçi Eğlence Sistemleri Zamana Ayak Uydurmalı
A330′e ilk bindiğimizde bir hayli hoşumuza gitmişti. Her koltuğun arkasında bulunan ekranlardan, kabin içi eğlence sisteminin geniş bir içerik sunan menülerine ulaşmak mümkündü. İster film seyret, ister oyun oyna, ister müzik dinle, istersen uçuşla ilgili bilgileri takip et. Ama 10 saatlik uçuşun ilerleyen saatlerinde, yani bu sistemle tanıştığımız daha ilk uçuşta, söz konusu sisteme olan…
-
British Airways ve Premium Yolcu Gelirleri
37 tanesi Amerika kıtasına olmak üzere toplam 150 noktaya sefer yapıyor. 2008 yılında 33 milyon civarında yolcu taşıdı. Yani uçuş noktası başına 220 bin kişi. Filosunda 250 civarında tayyare bulunuyor. Kuzey Amerika hatlarından elde ettiği gelir, toplam geliri içerisinde oldukça büyük bir yer tutuyor. Hangi havayolu şirketinden bahsediyoruz? Kolaylıkla tahmin edileceği gibi, söz konusu şirket…
-
Hangi Hizmet?
Kahve satan bir dükkandasınız. Ismarladığınız kahveyi getiren garson hizmet kalitesi açısında pek kifayetli değil. Böyle bir durumda en kötü ihtimalle ne olabilir? Kahve üzerinize dökülebilir. Canınız yanar, canınız sıkılır. Kahve bir tarafta dursun, şu kısa listeye bir bakalım: US Airways – Airbus A320 – 15 Ocak 2009 Colgan Air – Bombardier – 12 Şubat 2009…
-
Southwest ve Planlama
Konu Southwest’ten açılmışken, içinden geçtiğimiz kriz dönemini de ele almakta fayda var. Havayolu sektörünün istikrarlı bir biçimde kâr edemiyor olmasının en önemli sebebi, sektörün yapısı gereği, business cycle’lara hızlı şekilde adapte olamamasıdır. Havayolu şirketlerinin en kıymetli maddi duran varlık kalemini oluşturan uçak filosunu, aniden bastıran kriz dönemlerine göre yeniden düzenlemek bir hayli zor olmaktadır. Mesela…
-
Southwest Artık Kuzey Doğu’da da Var
550′ye yakın Boeing 737 + 35.000 personel + 3.300/gün sefer + 102 milyon yolcu + üst üste 36 yıl kâr = Southwest Airlines İş dünyasında başarı hikayesi nedir bilmek, görmek isteyenler Southwest’i inceleyebilir. Kırk yıla yakın bir süredir uyguladığı başarılı iş modeli ile Southwest, ABD gibi bir ülkede en fazla iç hat yolcusu taşıyan…
-
İleriye Dönük Planlama
Geçtiğimiz 10 yıla baktığımızda internetten sonra küreselleşmenin en önemli motoru konumunda bulunan havayolu sektörünün bir dizi menfi hadisenin etkisinde kaldığı görülür. 11 Eylül olayı, SARS, Irak’ın işgali, kuş gribi salgını, fırlayan petrol fiyatları ve nihayet son bir senedir göbeğinden geçmekte olduğumuz küresel mâli kriz. Tüm bu hadiseler havayolu sektörünü, kendisini sürekli yenilemek ve dönüşmek zorunda…
-
Hassas Dengeler
Geçen haftaki yazımda da belirttiğim gibi küreselleşme olgusunun bir numaralı unsuru internet ise ikinci sırada da havayolu sektörü geliyor. İnternette tanışan kişilerin yüz yüze görüşme isteği ancak hızlı ve emniyetli ulaşım sayesinde mümkün oluyor. İstanbul’da oturan birinin Buenos Aires’teki arkadaşıyla hemhal olması başka nasıl mümkün olabilir ki? Tabiidir ki havayolu sektörünün bu “küresel” özelliği, sektörü…
-
Havayolu Sektörü Nasıl Kurtulur?
İnsanları bir yerden bir yere, tabiatına aykırı bir şekilde taşıdığı için havayolu sektörü daha ilk yıllarından itibaren herkesin ilgisini çekmiştir. Özellikle başlangıç yıllarındaki pahalı bilet fiyatları, havayolu seyahatini adeta elit bir zümrenin tekeline mahkum bırakmıştı. Bu durum havayolu sektörüne olan merakı daha da artırmıştı. Her gün karayolunda onlarca trafik kazası olduğu halde bunları kimse umursamazken,…
-
Yolcu Uçaklarına Yapılan Saldırılar
Havada yaşanan her kaza ayrı bir trajedi ihtiva eder. Yolcu uçaklarının askerî yöntemlerle düşürülmesi ise belki de “trajedi-ötesi” olarak nitelendirilebilir. Sivil havacılık tarihine baktığımızda, 1930’lardan günümüze, bu şekilde onlarca saldırının meydana geldiğini görüyoruz. Şimdi bunların arasından en fazla ses getiren altı olaya kısaca değinelim. (Son güncelleme tarihi: 30 Aralık 2024) Korean Air (KE 007) 1…
-
Petrol Şoku
Uçak kaçırma olayları ve kazaları bir yana bırakırsak, 1970’li yıllarda havayolu şirketlerini en fazla zorlayan ticarî etken, 1973 yılında yaşanan petrol şokuydu. Arap ülkelerinin, İsrail ile aralarında meydana gelen Yom Kippur savaşının ardından uyguladıkları petrol ambargosu, fiyatların tüm dünya genelinde ciddi bir artış göstermesine sebep oldu. Doğal olarak, toplam maliyetler içindeki akaryakıt giderleri bir hayli…