Havayolu 101: Sektörün V2 Noktası
-
Airbus A380 ve İki Yıllık Performansı
Airbus’ın rakibi Boeing tarafından, “bu kadar büyük bir uçağa sektörün ihtiyacı yok” denilerek eleştirildi. Uzun…
-
Pegasus ve Ali Sabancı Sektörde Daha Fazla Yer Alıyor
Ülkemizin, “düşük maliyetli taşıyıcı” iş modeline uyan belki de tek havayolu firması olan Pegasus ve…
-
ABD ve Japonya Arasında da Semalar Özgürleşti
Japonya ile ABD arasında uzun zamandır devam eden açık semalar görüşmeleri geçtiğimiz günlerde mutlu sonla noktalandı.…
-
Boeing 787 Dreamliner İlk Test Uçuşunu Yapıyor
Az önce teker kesen Boeing 787 Dreamliner şu anda Seattle semalarında ilk test uçuşunu yapıyor.…
-
Boeing 787 Dreamliner Yarın Göklere Merhaba Diyecek
Boeing’in “devrimci” tayyaresi 787 Dreamliner yarın göklere merhaba diyecek. Türkiye saati ile 20.00′de 787′nin ilk…
-
THY, Barcelona’nın Yeni Sponsoru Oluyor
Son iki haftadır medyada çıkan haberleri doğru kabul edersek Türk Hava Yolları (THY), Barcelona’nın sponsorlarından…
-
Londra – Milano
bmi’ın online alışveriş sürecini incelerken bir şey dikkatimi çekti. Londra ile Milano arası için listelenen…
-
Havayolu Sektörü Neden Kâr Edemez?
William Swellbar’ın blog sayfası, sürekli takip ettiğim ve akademik kalitede yazıların çıktığı bir ortam. Swellbar’ın,…
-
Japonya – ABD Açık Semalar (Open Skies) Anlaşması
Delta Air Lines, American Airlines, JAL, oneworld, Skyteam derken Japonya ile ABD arasındaki ticarî havayolu…
-
bmi Satılacak mı?
Daha geçen hafta Lufthansa’nın bünyesinde bulunan havayolları arasında nasıl bir network planlaması yaptığından bahsetmiş ve…
-
United’tan Kardeş Payı
Her ne kadar Embraer, Bombardier, ATR gibi firmalar olsa da, yolcu uçağı üretiminde başa güreşen…
-
Virgin Galactic Gün Sayıyor
Havayolu 101’i takip edenler bilirler; “hür müteşebbis” Richard Branson’dan sık sık bahsederim. 18 – 19…