Sirket Haberleri
-
Qatar Airways Genişlemeye Devam Edecek mi?
Dün yayımladığımız makalede, Qatar Airways’in sürdürmekte olduğu genişleme politikasının ayrıntılarına bakmıştık. Bugün de yine Qatar Airways’e uzanıyoruz ve geçen hafta içerisinde şirketin CEO’su Akbar al Baker ile yapılan röportajı ele alıyoruz. Bu sene 13 – 17 Kasım 2011 tarihleri arasında misafirlerini ağırlayan Dubai Airshow, hatırlanacağı üzere bir çok büyük siparişe sahne olmuştu. Emirates’in verdiği 50…
-
Qatar Airways expands via niche markets, opening 24 new routes in 2 years time
With an enviable outlook ahead of them, Emirates, Etihad Airways and Qatar Airways are some of the world’s fastest-growing airlines. A recent reportreleased by the Boston Consulting Group illustrates that the three carriers will collectively triple their capacity over the next 20 years. But while these so-called ‘Gulf Gullivers’ have a number of similarities –…
-
LATAM Kuruluyor; Sırada Büyüme Hedefleri Var
Şili merkezli LAN ile Brezilyalı TAM, bundan bir buçuk sene kadar önce yaptıkları bir açıklamayla birleşme niyetlerini tüm kamuoyuna ve sektöre bildirmişti. 2010 yılında yaklaşık 33 milyon yolcu taşıyan TAM ve 17 milyon yolcuya hizmet veren LAN’ın birleşmesiyle ortaya çıkacak şirketin adı, LATAM Airlines olarak tespit edilmişti. Yeni kurulacak LATAM’ın yönetim kurulu başkanı olması beklenen Mauricio…
-
Kingfisher İflas mı Ediyor?
Dün Financial Times’ta yayımlanan bir haber, sektöre bomba gibi düştü. Hindistan’ın pırıltılı havayolu şirketi Kingfisher, iflas mı edecek? Bundan yaklaşık iki ay kadar önce yazdığım bir yazıda, Kingfisher ve sahibi Vijay Mallya’dan bahsetmiştim. Skytrax’e göre 5 yıldızlı az sayıdaki havayolu şirketinden bir tanesi olan Kingfisher, uçuş faaliyetine 2005 yılında başlamıştı. Şirketin 66 uçaktan oluşan filosunda…
-
Rekabet Kurumu, Condor’a Ceza Kesti!
Rekabetin Korunması hakkındaki 4054 sayılı kanun Türkiye’de bu kez havayolu sektörü ile ilgili bir kararın alınmasında rol oynadı. Rekabet Kurumu, 10 Haziran 2010 tarihinde, Sun Express (Güneş Ekspres Havacılık A.Ş.) ile Condor Flugdienst GmbH’nin çeşitli anlaşmalar vasıtasıyla Almanya – Türkiye arasındaki uçuşlarda rekabete aykırı davranışlarda bulunup bulunmadıkları hususunda soruşturma başlatmıştı. Ve soruşturmanın sonucu dün açıklandı.…
-
bmi Bölünecek mi?
Lufthansa’nın artık kesin olarak gözden çıkardığı belli olan bmi’ın satışı nasıl olacak? Acaba şirket bölünerek mi satılacak, yoksa yoluna bir bütün olarak devam etmeyi başarabilecek mi? Mevcut iş modeline göre bmi’ın üç farklı parçadan oluştuğu söylenebilir: Avrupa, Afrika ve Ortadoğu pazarlarında faaliyet gösteren klasik bir havayolu şirketi, Britanya pazarını hedefleyen bölgesel operasyon, “bmi baby” adındaki…
-
bmi Kimin Olacak?
Ticarî havayolu sektörü, gerçek manada “küresel” niteliğe sahip nadir endüstrilerden bir tanesi. Ancak havayolu sektörünü diğer küresel sektörlerden ayıran en büyük özelliği, kurallarla aşırı derecede sınırlandırılmış olması ve piyasadaki aktör sayısının çokluğu. Belki de bu yüzden, artık sıradanlaşmış olan düşük kâr marjı & zarar ikilisi, sektörün yakasını bir türlü bırakmıyor. Bu yüzden de son dönemde…
-
Virgin Galactic’in ‘Uzay Limanı’ Törenle Adandı
İngiliz iş adamı Sir Richard Branson’ın en çılgın projelerinden bir tanesi olan Virgin Galactic için ABD’nin New Mexico eyaletinde inşa edilen uzay limanının binası törenle adandı. (Bina, uzaya adandı) Bina törenle adandı diyorum ama törenle ilgili olarak dağıtılan fotoğraflarda binanın iç mekânı ile ilgili herhangi bir görsele rastlayamadım. Muhtemelen, geçen sene pisti tamamlanan uzay limanının…
-
I Always Take Advantage of a Good Crisis by Shaking up The Company
“I always take advantage of a good crisis by shaking up the company!” Etihad’ın Avustralyalı CEO’su James Hogan böyle diyor. Yani her zaman, krizlerden şirketi yeniden yapılandırmak için faydalandığını söylüyor. Hogan, 10 Eylül 2006 tarihinden bu yana Etihad Airways’in CEO’su konumunda. Bunun öncesinde yine aynı bölgeden Gulf Air’in başında bulunan Hogan, orada 2002 – 2006…
-
Air France, Marsilya’daki Konumunu Güçlendiriyor
1980′lerde ABD’li network taşıyıcıların yaşadığı düşük maliyetli taşıyıcı rekabeti özellikle 1990′ların sonlarından itibaren Avrupalı havayolu şirketlerini de vurmuş; British Airways, Air France, KLM, Lufthansa gibi şirketler kısa mesafeli iç hat (hem ülke, hem de Avrupa Birliği içi) uçuşlarında ciddi bir kârlılık sorunu yaşar hale gelmişlerdi. Ryanair ve easyJet, Avrupa Birliği içerisinde sivrilirken, network taşıyıcılar bazı hatlardan…
-
Aer Lingus, Rahat Yüzü Görebilecek mi?
Avrupa’nın en şanssız havayolu şirketlerinden bir tanesi, hiç şüphesiz ki, Aer Lingus’tur. 75 yıllık mazisiyle yaşlı kıtanın en köklü şirketlerinden olan İrlandalı bayrak taşıyıcı, maruz kaldığı Ryanair rekabeti yüzünden son 15 yıldır bir rahat yüzü görebilmiş değil. Zira Ryanair, belki de havayolu sektörünün görüp göreceği en yırtıcı, en saldırgan rakip ve İrlanda merkezli bir şirket.…
-
Ne Olacak Bu JAT’ın Hali?
İkinci Dünya Savaşı’nın ardından Hırvat asıllı Josip Tito’nun önderliğinde kurulan güney slavları ülkesi Yugoslavya’nın 1991 yılından itibaren başlayan çözülme sürecinin sonunda ortaya tam 6,5 devlet çıktı. Basketbol, futbol gibi spor dallarında çok başarılı olan Yugoslavya’nın devamında ortaya çıkan bu devletlerin bir çoğu, bu alanlardaki başarılarını devam ettirdi. Ancak aynı şeyi havayolu işletmeciliği açısından söylemek bir…