101
-
Bir Bavulun Yolculuğu
Seyahat etmeye karar verdiniz. Bavullar toplandı, eksikler var mı kontrol edildi. Uçuştan bir gece öncesi internetten check-in işleminizi gerçekleştirdiniz. Ekranda yazan yazı? “Lütfen uçuşunuzdan en az bir saat öncesinde havalimanında olunuz!” Peki; neden? Zaten şehir merkezinden uzak olan havalimanlarına varmak için bir kaç saat önceden yola çıkıyoruz. Neden havalimanında uçuştan saatler öncesinde bulunmak zorundayız? Bavulun Havalimanındaki Yolculuğu…
-
Boeing 737 Kokpitindeki Küçük Pencereler Ne İşe Yarıyor?
Boeing 737 ile Airbus A320’yi dışarıdan görünümde birbirlerinden ayırt etmenin en kolay yöntemlerinden bir tanesi, kokpitin üst bölümünde küçük pencereler olup olmadığına bakmaktı. Boeing 737, ticarî açıdan en büyük rakibi A320’den farklı olarak, kokpitin ana pencerelerinin hemen üst tarafında, ikisi sağda ikisi solda olmak üzere toplam dört tane küçük pencereye sahipti. Bunları anlatırken geçmiş zaman…
-
Top 10 Most Unusual Record Flights That Operate In The World
Have you ever wondered what the worlds longest flight is? Or the worlds shortest flight? Keep watching as I reveal the most unusual world records for commercial aircraft.
-
What is a “holding” pattern?
by Captain Joe A holding pattern for instrument flight rules (IFR) aircraft is usually a racetrack pattern based on a holding fix. This fix can be a radio beacon such as a non-directional beacon (NDB) or VHF omnidirectional range (VOR). The fix is the start of the first turn of the racetrack pattern. Aircraft will…
-
Why People Cry So Much On Airplanes
Countless people – from fussy babies to Tim Burton – report feeling more emotional 35,000 feet up. Why is it so easy to cry during a flight? Tech Insider producer Abby Tang explains with the help of author Stephen Groening. Abby Tang: I’ve cried on every plane I’ve ever been on. Countless people – from…
-
Boeing 737 Motorlarının Altı Neden Düzdür?
Meraklıların dikkatini çekmiştir; yeni nesil (NG) Boeing 737’lerin motorları tam bir daire şeklinde değildir. Motorların yere yakın olan kısmı ilk bakışta bile kolayca fark edilecek kadar değişiktir. Bu ilgi çekici durumun sebebinin öğrenmek için, Boeing 737’nin ilk üretildiği yıllara, 1960’ların sonlarına gitmemiz gerekiyor. Boeing 737 ilk olarak 10 Şubat 1968 tarihinde Lufthansa filosunda resmen hizmete…
-
Uzun Uçuşlar Giderek Yaygınlaşıyor
Avustralyalı havayolu şirketi Qantas tarafından 24 Mart 2018 tarihinde icra edilen Perth (Avustralya) – Londra Heathrow seferinin ardından gözler yeniden çok uzun menzilli uçuşlara döndü. Avustralya ile İngiltere arasında hiç duraklama yapmaksızın uçakla seyahat etmek tarihte ilk kez mümkün hale gelirken, bu kadar uzun uçuşların hem ticarî hem de yolcu konforu açısından olumlu ve olumsuz…
-
Nacelle Strakes on the Engines of the Airplanes
by Captain Joe Today Captain Joe will be showing you what the engine nacelle strake/chine is good for. We are gonna have to look at a few aerodynamic features and diagrams to understand the benefit of the strake which is installed on most commercial jet airliners.
-
Havayolu Şirketlerinin Performansı Doğru Ölçülüyor mu?
Havayolu şirketlerinin performansının nasıl ölçülmesi gerektiği her zaman tartışma konusu olmuştur. Yolcu doluluk oranı (Load factor), toplam gelir, arz edilen koltuk-kilometre başı gelir (RASK), arz edilen koltuk-kilometre başı maliyet (CASK), Business Class yolcu sayısının toplam içerisindeki payı, zamanında kalkış oranı ve daha nice kriter, havayolu şirketlerinin performansını ölçmede kullanılan unsurlardan bazıları. Ancak işi biraz daha…
-
Yolcular, Uçaklara Neden Sol Taraftan Biner?
“Yolcular uçağa hangi taraftan biner?” Bu sorunun cevabı çok kolay ve açıktır: “Uçağın sol tarafından.” Peki; sorumuzu biraz değiştirelim. “Yolcular uçağa neden sol taraftan biner?” Bu sorunun son derece ilginç bir cevabı var. Bilindiği üzere havacılığın tarihi, insanlık tarihi içerisinde oldukça kısa bir geçmişe sahip. Bu yüzden bundan 100 yıl kadar önce, havacılığın emekleme dönemlerinde…
-
Uçakta İçki İçmenin İnsan Vücuduna Olan Etkileri
Uçuş sırasında yolcu uçaklarının kabinleri içerisinde oluşan ortam, ortalama bir insanın her günkü hayatındakinden bir hayli farklıdır. Kabin içerisindeki basınç düşüktür. Yolcu uçaklarının büyük bölümünde, deniz seviyesinden 2.500 metre yüksekliğe denk gelen bir basınç uygulanır. Airbus A350 ve Boeing 787 gibi yeni nesil uçaklarda kabin içi basınç biraz daha artırılmış ve bu yükseklik, 1.800 metreye…
-
Kemerlerinizi Bağlayın, Ayağa da Kalkmayın!
Uçak koltuklarında neden kemer bulunur? Niye kalkış ve inişte bu kemerler bağlanır? Kabin memurları ‘Uçağımız durmadan yerinizden kalkmayın’ diye yaptıkları anonsun amacı nedir? Uçaktasınız… Kemerinizi bağladınız. Ama yanınızdan kabin memuru geçtikten hemen sonra ‘Ne gerek var bu kadar sıkı bağlamaya’ dediniz ve gevşettiniz. Hatta ‘Çok sıkıldım’ diyerek çözdünüz. Başınıza ne gelir? Hiç uzatmadan ne tür…