Abdullah Nergiz
-
Kanallar Karıştı!
Sık sık belirttiğim gibi, havayolu sektöründeki kâr marjları özellikle işin ana faaliyet tarafında olan, yani yolcuları taşıyan havayolu şirketleri açısından bir hayli düşük. Uçak üretenler, havaalanı işletenler, ikram hizmeti verenler, rezervasyon sistemi şirketleri için ise durum tam tersi. Bu yüzden havayolu şirketleri hiç soluk almadan, kâr marjlarını artırmanın yollarını arıyorlar. Acente kanalı ve rezervasyon sistemlerine…
-
Açık Semalar Bulutlanıyor mu?
1978 yılında çıkan “Airline Deregulation Act” ile iç hatlarındaki hat, tarife ve ücret kısıtlamalarını kaldıran ABD, 1979 yılından itibaren diğer devletlerle “açık semalar” anlaşmaları yapmanın yollarını aramaya başladı. Sektörde liberalleşmenin sağlanabilmesi halinde verilen hizmetin çeşitlenerek kalitesinin artacağı, yolcu trafiğindeki yükselişin iktisadî büyümeyi beraberinde getirip neticede daha fazla kişinin iş bulabileceği savunuluyordu. 2006 yılına gelindiğinde ABD…
-
Alitalia Bir Türlü Durulmuyor
Air France’la birleşmesinden önce KLM, İtalyan bayrak taşıyıcısı Alitalia ile flört etmekteydi. Ancak tıkanan birleşme çabaları, senelik gelir açısından dünyanın en büyük havayolu şirketinin ortaya çıkmasının yolunu açmıştı: Air France – KLM Bu şekilde kurulan yeni şirketin de Alitalia’ya ilgi duyduğu biliniyordu. Ancak geçtiğimiz günlerde yapılan bir açıklama, Alitalia’nın içinde bulunduğu sıkıntılı durum sebebiyle, birleşme…
-
Emmanuel Goldstein Uçağa Bindi!
Siyaset denince benim için iki zirve eser vardır. Birincisi Niccolo Machiavelli’den “Prens”, ikincisi de George Orwell’in “1984” adlı eseri. 1984’ü okuduğumuzda, siyasete yönelik değişik bir çok özelliğin son derece başarılı bir biçimde ele aldığını görürüz Orwell’in. Geçen hafta benim en çok güldüğüm (ve üzüldüğüm) gelişme, Emmanuel Goldstein’ın İngiltere’de uçağa binmesi oldu. 1984’te; kurulu devlet sisteminin, halkı baskı altına almak…
-
Trajedi
Havada yaşanan her kaza ayrı bir trajedi içermektedir. 1 Eylül 1983’te yaşananlar ise adeta trajedi-ötesi idi. Alaska’nın Anchorage şehrinden kalkıp Kore’nin Seul kentine doğru uçmakta olan Kore Havayolları’na ait bir Boeing 747, pilotlarının arka arkaya yaptığı hatalar sonucunda iki kez Sovyet hava sahasını ihlal etmişti. Karşı tedbir olarak havalanan Sovyet savaş uçakları, Boeing 747’yi rotasını…
-
Dünya Yuvarlaktır
Bir arkadaşım sohbet esnasında sözü Türkiye’den Japonya’ya yapılan uçuşlara getirdi ve “Çin izin vermediği için, İstanbul – Tokyo seferlerinin Sibirya üzerinden yapıldığını ve bu yüzden yolun uzadığını” belirtti. Uçuş izni konusu bir yana, acaba gerçekten öyle mi; yol uzuyor mu Sibirya’dan uçunca? Evet, bir harita elde etmek amacıyla yeryüzünü bir düzlem üzerine aktardığımızda böyle görünebilir. Yaygın olarak kullanılan haritalar,…
-
Git Gel Konya, Altı Saat
“İstanbul-Van bileti 100 YTL. E, İstanbul-Ankara arasındaki mesafe bunun yarısı, bilet fiyatı da yarısı kadar olsun” şeklindeki serzenişleri çok duyar olduk son zamanlarda. Bir konuda etraflı bilgi sahibi olunmadıktan sonra, o konu hakkında hüküm vermek çok da doğru sonuçlara ulaştırmıyor. Havacılık sektöründeki yakıt tüketimi hesabı, karayollarından bir hayli farklı. 1000 km’lik mesafede bir otobüsün sarf…
-
Sivil Havacılık Fuarları
Dünyanın en büyük havacılık fuarlarından olan Farnborough’nun 45.si bu yıl 17 – 23 Temmuz arasında İngiltere’de gerçekleştirildi. Yüzbinlerce meraklının ziyaret ettiği fuara 35 ülkeden yaklaşık 1.500 şirket katıldı. Fuarın kökleri, 1920 – 1937 yılları arasında İngiltere’nin Hendon kentinde düzenlenmiş olan RAF (Royal Air Force) havacılık fuarına kadar gider. 1962 yılına kadar her yıl yapılan organizasyon,…
-
Fiyatlar Berraklaşsın
Özellikle ucuzcu havayollarının (low cost carriers) başvurduğu bir yöntemdir bilet fiyatlarının en düşüğünü, en çıplak haliyle yolcuya sunmak. Ancak toplam rakamı ödemeye geldiğinde yolcu, havayolunun reklamlarında bahsettiğinden çok daha farklı bir tutarla karşılaşır. Avrupa Birliği Komisyonu, önümüzdeki günlerde yürürlüğe girmesi beklenen yasa ile bu durumun önüne geçmeyi amaçlıyor. Bundan böyle havayolu firmaları toplam fiyatın tamamını…
-
Maliyet Konusuna Devam
Havayolu sektörünü kemiren maliyet unsuru aslında sadece bugünün konusu değil; sivil havacılığın başladığı 1900’ler başlarından beri gündemde. 1988 yılında British Airways tarafından satın alınarak sektöre veda eden British Caledonian Group’un kurucusu ve son başkanı Sir Adam Thomson’un bir “özlü sözü”, havayolu sektöründeki daimi sıkıntıyı gözler önüne seriyor: “Ekonomide resesyon, kemerleri sıkmak anlamına gelir. Depresyon durumunda ise sıkacak kemer…
-
Havayolu Sektöründe Maliyetler
Petrol fiyatlarındaki artış kalıcı olacak gibi. Ortadoğu’daki son gelişmeler (İsrail’in Lübnan’a saldırması), fiyatların aşağıya doğru hareketlenmesini engelliyor. Havayolu şirketlerinin maliyet tablosunda en şişkin kalemi oluşturan akaryakıtın fiyatındaki bu artış, şirket yöneticilerini maliyet kısıcı tedbirlere doğru daha kararlı adımlar atmaya zorluyor. En çabuk akla gelen de işten personel çıkarmak. Bu konuda Southwest Airlines’in yönetim kurulu başkanı…
-
Pencere mi Olsun, Koridor mu?
Hayatın akışı her geçen gün hızlanıyor. Bu yüzden insanların en ufak bir gecikmeye bile tahammülleri yok; tepkileri büyük oluyor. Gecikme ile uçak yolculuğu iki kardeş kelime gibi… Özellikle o dar tüpün içinde uçak yolculuğunun getirdiği gerginliğe bir de gecikmeler eklenince, yolcuların sabrı kolayca taşabiliyor. Havayolu firmaları da, bu gecikmeleri en aza indirmek için her türlü yöntemi…