Singapur merkezli bir firma, eski uçakların parçalarını sökerek, bunların elektrikli otomobil üretiminde kullanılmasını sağlıyor.
Nandina adlı yeni bir girişim (Startup), havacılık sınıfındaki alüminyum panellerini, elektrikli araçların pil kasaları olarak yeniden kullanmak üzere bir yöntem geliştirdi.
Firma, şu âna kadar üç adet Boeing 767’nin kontrollerinin tamamlandığını ve bunlardan elde edilecek alüminyumun yüzde 90’ından fazlasının yeniden kullanılabileceğini açıkladı. 2024 yılındaki hedefleri ise 40 adet uçağı elden geçirmek.
Her bir uçağın sökümü bir ay; çıkarılan malzemenin pil kasası haline getirilmesi ise iki ay sürüyor.
Her bir Boeing 767’den, ortalama 1.700 adede kadar pil kasası elde edilebileceği hesaplanıyor.
Önümüzdeki on yıllık dönemde, ıskartaya çıkmış uçak sayısının üç katına çıkarak 20 bini aşmasının beklendiğini düşünürsek, ortada çok büyük bir fırsat bulunduğunu söylemek mümkün.
Nandina yetkilileri, bu şekilde on milyonlarca pil kasası üretilebileceğini belirtiyor.
Alüminyumun yanı sıra uçaklardaki plastik ve diğer malzemelerin geri dönüşümü üzerinde çalışmalar devam ediyor.
Mesela, uçak koltuklarındaki yemek masalarının, otomobillerin tamponlarında kullanılabileceği söyleniyor.
Elektrikli otomobillerin ve sürdürülebilirlik kavramının bu kadar gündemde olduğu bir dönemde, Singapurlu firmanın bu girişimi gelecek yıllarda yaşanması muhtemel bir kaynak sıkıntısına ilginç bir alternatif sunabilir gibi görünüyor.