ASEAN ile AB Arasında Kapsamlı Havacılık Anlaşması İmzalandı

ASEAN (Güneydoğu Asya Uluslar Birliği) ile Avrupa Birliği (AB) arasında kapsamlı bir havacılık anlaşması imzalandı.

Müzakereleri 2016 yılında başlayan ve 2021 yılı ortalarında tamamlanan anlaşma, 17 Ekim 2022 tarihinde Endonezya’nın Bali adasında yapılan 28. ASEAN Ulaştırma Bakanları toplantısında imzalandı.

Böylece bloklar arasındaki ilk havacılık işbirliği süreci resmen devreye girerken, üye ülkeler arasındaki mevcut 140 adet kadar havacılık anlaşması da yürürlükten kalktı.

ASEAN ve AB arasında kapsamlı havacılık anlaşması imzalandı. (17 Ekim 2022)

ASEAN ve AB arasında kapsamlı havacılık anlaşması imzalandı. (17 Ekim 2022)

Anlaşma çerçevesinde, ASEAN ve AB üyesi ülkelerin havayolları, iki bölge arasında herhangi bir sayı kısıtlaması olmaksızın uçuş yapabilecek.

Havayolları ayrıca; yolcu uçağı seferi olarak haftalık en fazla 14 adet, kargo seferi olaraksa sınırsız sayıda uçuş için 5. Trafik Hakkı kullanabilecek.

Taraflar, uçuş sayısı serbestliğinin yanı sıra havacılık emniyeti, hava trafik yönetimi, yolcu hakları, çevre ve sosyal konular hakkında da işbirliği yapacak.

ASEAN, Havacılık Konusunda İddialı

ASEAN üyesi ülkeler şöyle:

Brunei, Endonezya, Filipinler, Kamboçya, Laos, Malezya, Myanmar, Singapur, Tayland ve Vietnam.

ASEAN

ASEAN

ASEAN tarafından 2003 yılının Ekim ayında alınan bir karar doğrultusunda, birlik üyesi ülkelerdeki havayolu trafiği 2008 yılından itibaren kademeli bir şekilde serbestleştirildi.

  • 1 Aralık 2008’de, üye ülkelerin başkentleri arasındaki üçüncü ve dördüncü trafik hakları üzerindeki kısıtlamalar kaldırıldı.
  • 1 Ocak 2009’da, birlik genelindeki hava kargo taşımacılığı tamamen serbestleştirildi.
  • 1 Ocak 2011’de, üye ülkelerin başkentleri arasındaki beşinci trafik hakları üzerindeki kısıtlamalar kaldırıldı.

Bu konudaki nihaî hedef, 1 Ocak 2015 tarihinde, ASEAN genelinde “Açık Semalar” (Open Skies) uygulamasının devreye sokulmasıydı.

Fakat Endonezya, Filipinler ve Laos’un anlaşmayı bir bütün olarak imzalamaktan kaçınması, bu amaca ulaşılmasını engelledi.

Anlaşma nihayet Nisan 2016’da tüm üyeler tarafından onaylanırken, bu kez işin uygulamaya geçişinde ağır kalındı.

ASEAN üyeleri arasında tam serbestliğe sahip havacılık pazarı yönündeki çalışmalar devam ediyor.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.

error: Content is protected !!