American Airlines, Sesten Hızlı Yolcu Uçağı Siparişi Verdi

American Airlines, Boom Supersonics tarafından geliştirilen sesten hızlı yolcu uçağı Overture için sipariş verdi.

American’ın siparişi, 20 tanesi kesin ve 40 tanesi opsiyonlu olmak üzere toplam 60 uçaktan oluşuyor.

Liste fiyatı olan 200 milyon USD üzerinden hesaplandığında, siparişin kesin bölümünün değeri 4 milyar USD’ye ulaşıyor.

American Airlines, Boom firmasına bu iş için, iadesi olmayan bir depozito ödemesi de yaptı.

Boom Overture - Yeni Tasarım (Temmuz 2022)

Boom Overture – Yeni Tasarım (Temmuz 2022)

Overture, 2025 yılında hangardan çıkacak, ilk uçuşunu 2026’da yapacak ve 2029 yılında resmen hizmete girecek.

Sesin 1.7 katı bir hıza (2.100 km) ulaşabilen bu uçakla, mesela New York – Londra arasındaki seyahat süresi altı buçuk saatten üç buçuk saate inecek.

American Airlines, United Airlines‘ın ardından bu uçak için sipariş veren ikinci Amerikalı taşıyıcı oldu.

Projenin ilk yıllarında Virgin Atlantic (İngiltere) ve Japan Airlines (Japonya), aynı uçaktan satın alma niyetlerini beyan etmişlerdi.

Proje Yavaş İlerliyor

Gelgelelim, projenin pek de planlandığı biçimde ilerlediğini söylemek oldukça güç.

Daha geçen ay Overture’un tasarımı baştan aşağıya yenilenmiş ve uçağın motor sayısı ve gövde ve kanat tasarımı güncellenmişti.

Tabii ilk olarak 2016 yılında duyurulan ve 2017 yılı sonuna kadar deneme uçuşu yapıp ondan bir kaç sene sonra da resmî seferlerin başlayabileceği söylenen bir uçak için bunlar son derece radikal değişiklikler.

Boom Overture - Yeni Tasarım (Temmuz 2022)

Boom Overture – Yeni Tasarım (Temmuz 2022)

Zaten bu takvim kısa süre sonra ilk deneme uçuşu 2020 ve ve hizmete giriş 2023 olarak değiştirilmişti.

Ancak evdeki hesaba bu da uymayınca, ilk deneme uçuşu için 2026 yılı hedefi konmuştu.

Uçağın maksimum sürati Mach 1,7 (2.100 km) mertebesine indirilirken, kara üzerinde yapılacak uçuşlarda bu sürat Mach 1’in biraz altı olarak tespit edilmişti.

Motor Henüz Belli Değil

Uçağın belki de en kritik parçası olan motor konusundaki belirsizlik sürüyor.

Aradan geçen bunca seneye rağmen, Overture’da kullanılacak motorlar hâlâ belli olmadı.

Özellikle projenin bu noktası, uçağın geleceğine ilişkin şüpheleri artırıyor.

Overture Özellikler

  • Seyir sürati: Mach 1,7 sesten hızlı, Mach 0,94 sesten yavaş
  • Menzil: 4.250 deniz mili, tam yüklü olarak
  • Koltuk kapasitesi: 65 – 80 adet
  • Boyutlar: Uzunluk – 201 feet, Kanat açıklığı – 106 feet, Yükseklik – 36 feet
  • Motor: 4 adet medium-bypass 100% SAF-compatible turbofan

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.