United Airlines, Sesten Hızlı Yolcu Uçağı Siparişi Verdi

United Airlines, Boom tarafından geliştirilen sesten hızlı yolcu uçağı Overture için sipariş verdi.

United’ın siparişi, 15 tanesi kesin ve 35 tanesi opsiyonlu olmak üzere toplam 50 uçaktan oluşuyor.

Liste fiyatı olan 200 milyon USD üzerinden hesaplandığında, siparişin kesin bölümünün değeri 3 milyar USD’ye ulaşıyor.

Bu önemli gelişme vesilesiyle Boom’un verdiği son bilgilere göre Overture, 2025 yılında hangardan çıkacak, ilk uçuşunu 2026’da yapacak ve 2029 yılında resmen hizmete girecek.

Sesin 1.7 katı bir hıza (2.100 km) ulaşabilen bu uçakla, mesela New York – Londra arasındaki seyahat süresi altı buçuk saatten üç buçuk saate inecek.

Neticede United Airlines, bu uçaktan sipariş veren ilk ABD’li havayolu unvanını kazanmış oldu.

Projenin ilk yıllarında Virgin Atlantic (İngiltere) ve Japan Airlines (Japonya), aynı uçaktan satın alma niyetlerini beyan etmişlerdi.

Proje Yavaş İlerliyor

Overture projesi, tanıtıldığı ilk dönemde açıklanan takvime göre bir hayli geride kaldı.

Uçağın ilk deneme uçuşunu 2020’de yapması ve 2023’te hizmete girmesi hedefleniyordu.

Ancak yukarıda da belirttiğim üzere, şu anki planlamalar 2029 yılına göre yapılıyor.

Bunun yanı sıra, dünkü United siparişi hakkında yapılan basın açıklamasında dikkat çeken bir diğer husus, uçağın ulaşabileceği maksimum hızda yapılan değişiklik.

Daha önceleri Mach 2.2 (2.450 km) şeklinde belirlenen azami sürat, Mach 1.7’ye (2.100 km) düşürülmüş.

Overture

Overture, günümüzden yaklaşık 20 sene önce sektöre veda etmek zorunda kalan bir diğer sesten hızlı yolcu uçağı Concorde’la kıyaslandığında aerodinamik, gövde malzemesi ve motor teknolojisi açılarından çok önemli avantajlara sahip.

Bu sayede, birim akaryakıt sarfiyatının, efsanevî uçak Concorde’a nispeten %30 oranında daha düşük olacağı hesaplanıyor.

61 metre gövde uzunluğundaki Overture, işletecek havayolunun tercihine göre 65-88 arasında koltuk kapasitesine sahip olabilecek.

4.250 deniz mili menzili bulunan uçağın kabini tamamen Business Class tarzında düzenlenecek.

Bilet fiyatları, standart bir yolcu uçağının Business Class biletiyle hemen hemen aynı seviyede olacak.

New York – Londra, San Francisco – Tokyo ve Los Angeles – Sydney gibi, iş amaçlı seyahat eden yolcuların yoğun olduğu hatlar hedeflenecek.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.