Comac C919, İlk Teslimat İçin Gün Sayıyor

Çin’de üretilen Comac C919 tipi yolcu uçağının ilk teslimatına artık sayılı günler kaldı.

C919, 14 Mayıs 2022 tarihinde teslimat öncesindeki son deneme uçuşlarından bir tanesini gerçekleştirdi.

Şanghay Pudong Havalimanı’ndan saat 06:52’de havalanan uçak (B-001J), üç saate yakın bir uçuşun ardından 09:54’te geri döndü.

Comac C919 Deneme Uçuşu

Comac C919 Deneme Uçuşu (14 Mayıs 2022)

Son denemeleri yapılan bu C919, China Eastern Airlines filosunda hizmet verecek.

Şu âna kadar toplam altı adet üretilen bu uçaklardan beş adet sipariş veren China Eastern Airlines, önümüzdeki dönemde bu sayıyı 28’e yükseltmeyi planlıyor.

Aynı zamanda lansman müşterisi durumundaki havayolu, C919’ları ilk aşamada Şanghay ile Pekin, Guangzhou, Şenzen ve Chengdu arasındaki uçuşlarda kullanacak.

C919’un Fiyatı Ne Kadar?

Aralık 2020’den bu yana Çin Sivil Havacılık Kurumu’nun sertifikasyon sürecinden geçen C919’dan şimdiye kadar 28 farklı müşteri, toplam 815 adet sipariş vermiş.

2015 yılının Kasım ayında fabrikadan çıkış töreni yapılarak kamuoyuna resmen tanıtılan ve ilk deneme uçuşunu 5 Mayıs 2017 tarihinde gerçekleştiren, Çin üretimi Comac C919’un proje süreci aslında bir hayli gecikmiş durumda.

Zira 2008 yılında başlatılan projeye göre bu uçağın, 2016 yılında hizmete girmesi hedefleniyordu.

COMAC C919 üretiminde kullanılan parçalar ve menşeleri

COMAC C919 üretiminde kullanılan parçalar ve menşeleri

Bir çok kritik parçası Çinli olmayan firmalar tarafından üretilen C919, iki kabin sınıflı düzende 158 koltuk, tek sınıflı yerleşimde ise 168 koltuk alabiliyor.

C919 projesinin başarıya ulaşması halinde, çift koridorlu – geniş gövdeli C929 (300 koltuk) ve C939 (400 koltuk) modellerinin de üretilmesi düşünülüyor.

Koltuk kapasitesine bakıldığında, C919’un pazardaki rakiplerinin Boeing 737 ve Airbus A320 olduğu söylenebilir.

C919’un liste fiyatının 99 milyon USD olacağı belirtiliyor.

Boeing 737-8 MAX (120 milyon USD) ve Airbus A320neo (110 milyon USD) ile mukayese edildiğinde daha ucuz olsa da C919’un fiyatının, ilk beklentilerin çok üzerinde olduğu söyleniyor.

Bu uçağın fiyatı hakkında geçmiş yıllarda yapılan tahminler, 50 milyon USD civarında bulunuyordu.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.