Qantas, 12 Adet Airbus A350-1000 Siparişi Verdi

Avustralyalı havayolu Qantas, uzun zamandır merakla beklenen açıklamayı yaptı.

Qantas, 12 adet Airbus A350-1000, 20 adet Airbus A321XLR ve 20 adet Airbus A220-300 siparişi verdi.

Şirket böylece, araştırmalarına ilk olarak 2019 yılında başladığı ve Project Sunrise adını verdiği çok uzun menzilli uçuş planlarını hayata geçirebilecek.

Qantas - Airbus A350, A321XLR ve A220

Qantas – Airbus A350, A321XLR ve A220

Proje çerçevesinde Sydney ile New York ve Londra arasında direkt uçuşlar yapılacak.

16.100 km’lik bir menzile sahip A350-1000 tipi uçaklarla gerçekleştirilecek bu uçuşların 2025 yılı içerisinde başlatılması hedefleniyor.

Qantas - A350-1000

Qantas – A350-1000

Qantas’ın A350-1000 uçaklarında dört farklı kabin sınıfı (First, Business, Premium Economy, Economy) bulunacak.

Toplam koltuk sayısıysa 238.

Bunların 6 adedi First Class süit, 52 adedi Business Class, 40 adedi Premium Economy Class ve 140 adedi Economy Class.

Qantas - First Class Suit

Qantas – First Class Suit

Özellikle First Class süitlerinin, çok uzun uçuşların hakkını verecek şekilde, son derece konforlu olduğunu söylemeye sanırım gerek yok.

Qantas - First Class Suit

Qantas – First Class Suit

Söz konusu uçaklarda Rolls-Royce Trent XWB-97 tipi motorlar kullanılacak ve bir önceki nesil uçaklara göre %25 oranında akaryakıt tasarrufu sağlanacak.

Qantas - Project Sunrise

Qantas – Project Sunrise

Hatırlanacağı üzere Qantas bu projede Airbus’ın A350-1000 modelinin yanı sıra Boeing’in 777-8 tipi uçağını da değerlendirmeye almıştı.

Anlaşılan o ki ipi göğüsleyen Airbus olmuş.

Bakalım 2020’li yılların ikinci yarısı geldiğinde, Qantas’ın uçuş ağına İstanbul da katılacak mı?

A321XLR ve A220-300

Qantas’ın siparişinde dar gövdeli uçak tercihleri de dikkat çekiyor.

Qantas - A321XLR menzil

Qantas – A321XLR menzil

Özellikle A321XLR ile birlikte şirketin Avustralya ve çevresinde ulaşabileceği menzil bir hayli genişliyor.

Qantas - A220-300 menzil

Qantas – A220-300 menzil

A220-300’ün menzili de yabana atılabilecek gibi değil.

Qantas’ın böylece, filosundaki mevcut uçaklarla kıyaslandığında, bu on yılın ikinci yarısında son derece güçlü bir filo yapısına sahip hale geleceği söylenebilir.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.

error: Content is protected !!