Sivil havacılık sektöründeki toparlanma süreci bölgeden bölgeye büyük farklar göstermeye devam ediyor.
Bu durum yerde park halinde bekleyen uçak sayılarına da açıkça yansıyor.
Dünya geneline baktığımızda, Nisan ayında krizin zirveye ulaştığı söylenebilir.
CH-Aviation tarafından hazırlanan bir çalışmaya göre Nisan sonunda, dünyadaki yolcu uçaklarının %59 gibi son derece yüksek orandaki bir bölümü yerdeymiş.
Kuzey yarımkürede yaz mevsiminin başlamasıyla birlikte bu oran düşmüş.
Ağustosun başında %32’ye kadar gerileyen park halindeki uçak oranı, sonraki dönemde aynı seviyede kalmış.
Kış aylarında bu oranın, adeta Covid-19 hastalığının ikinci dalgası gibi, yeniden yükseleceği tahmin ediliyor.
| Bölge | Aktif | Toplam | Park Halinde |
| Afrika | 750 | 1.496 | 50% |
| Asya | 7.661 | 10.831 | 29% |
| Avrupa | 5.503 | 8.235 | 33% |
| K. Amerika | 7.022 | 9.767 | 28% |
| Okyanusya | 580 | 931 | 38% |
| G. Amerika | 663 | 1.339 | 50% |
| Toplam | 22.179 | 32.599 | 32% |
Bölge ve ülke bazında ise oldukça büyük farklar bulunuyor.
Yaklaşık on biner uçağın bulunduğu Kuzey Amerika ve Asya, park halindeki uçak oranını sırasıyla, %28 ve %29 seviyesine kadar indirmeyi başarmış.
Uçak sayısı çok daha az olmasına karşın Afrika ve Güney Amerika’da ise filoların ancak yarısı aktif hale getirilebilmiş.
| Ülke | Uçak Sayısı | Aktif Durumda |
| Macaristan | 135 | 96% |
| Hollanda | 219 | 95% |
| Çin | 3554 | 91% |
| Japonya | 603 | 85% |
| Malta | 182 | 85% |
| Polonya | 146 | 84% |
| Tayvan | 185 | 82% |
| Meksika | 286 | 79% |
| Fransa | 347 | 78% |
| İrlanda | 352 | 77% |
Ülkeler arasında, Çin ve Japonya özellikle dikkat çekiyor.
3.500’den fazla uçağın olduğu Çin’de, bu uçakların %91’i fiilen uçar durumda. Japonya’daki oran da %85’e ulaşmış.
| Ülke | Uçak Sayısı | Aktif Durumda |
| Hong Kong | 108 | 36% |
| Tayland | 142 | 46% |
| İsveç | 122 | 49% |
| İran | 141 | 51% |
| Malezya | 146 | 53% |
| Vietnam | 120 | 53% |
| Kanada | 538 | 54% |
| Birleşik Arap Emirlikleri | 318 | 58% |
| Avustralya | 383 | 58% |
| Endonezya | 397 | 60% |
Aktif durumdaki uçak oranının en düşük olduğu ülke ise Hong Kong.
Tayland ve İsveç, Hong Kong’u takip ediyor.
500’den fazla uçağın tescilli olduğu Kanada’da uçakların neredeyse yarısının hâlâ yerde olduğu özellikle dikkat çekiyor.