Virgin Australia, Kayyuma Geçti

Avustralya’nın iki önemli havayolundan bir tanesi olan Virgin Australia, “gönüllü” olarak kayyum denetimine geçti.

Şirketin yönetimine, Deloitte firmasının iflas uzmanları atandı.

Virgin Australia CEO’su Paul Scurrah yaptığı açıklamada, hükümete dokuz farklı kurtarma planı sunduklarını ama bunların hiç birinin kabul edilmediğini belirtti.

Paul Scurrah bu arada, yeni yönetime yardımcı olmak amacıyla şirkette çalışmaya devam edecek.

Coronavirus salgını böylece, havayolu sektöründe bir şirketin daha uçurun eşiğine gelmesine yol açmış oldu.

Önümüzdeki dönemde yeni yönetim Virgin Australia’nın hem yeniden yapılandırılmasına hem de şirkete yeni sahip bulunmasına çalışacak.

Deloitte yöneticisi Vaughan Strawbridge yaptığı açıklamada, şirkete yoğun bir ilgi bulunduğunu ve 10’dan fazla taliplinin sırada olduğunu söyledi.

Arz edilen koltuk kapasitesi bakımından dünyanın sekizinci büyük iç hat pazarı konumundaki Avustralya’da sadece iki önemli havayolu şirketi bulunuyor.

Qantas pazarın %55 oranındaki bölümüne, Virgin Australia ise %45’ine sahip.

Bu yüzden, Virgin Australia’nın iflas edip iç hatların tamamen Qantas kontrolüne geçmesine pek sıcak bakılmıyor.

16.000 civarında çalışanı bulunan Virgin Australia’nın 5 milyar AUD civarında borcu bulunuyor.

Şirketin %10 oranındaki bölümü, kurucusu ve isim sahibi olan Virgin Group’a ait.

Singapore Airline, Etihad Airways ve Çinli HNA ve Nanshan şirketleri, her biri %20 oranında olmak üzere, Virgin Australia’nın diğer ortakları.

Kayyum sürecinin sonunda, bu şirketlerin paylarının tamamen sıfırlanabileceği belirtiliyor.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.