Yere Çekilen Uçakların Motorları Nasıl Korunur?

Coronavirus salgını sonrasında meydana gelen talep düşüşü sebebiyle, 9 Nisan 2020 tarihleri verilere göre dünya genelindeki yaklaşık 26.000 yolcu uçağının 16.000 tanesi yere çekilmiş durumda.

Bir başka deyişle, yolcu uçaklarının yaklaşık %60 oranındaki bölümü parkta bekliyor.

Hâl böyle olunca, havayolları uçaklarını uzun vadeli koruma altın almaya başladı.

Uçakların nasıl depolandığını Havayolu 101’de daha önce anlatmıştık.

Bugün ise motorların nasıl korumaya alındığına bakıyoruz.

Dünyanın önde gelen uçak motoru üreticilerinden General Electric, parka çekilen uçakların motorlarının nasıl korunması gerektiğini gösteren videolar yayınladı.

Videoda verilen bilgiye göre motorlar 10, 30 ve 90 gün olmak üzere çeşitli sürelere göre farklı şekillerde kaplanabiliyor.

Aynı anda binlerce uçak yere çekildiğinden, motor kaplaması için gereken malzemelerin tedariğinde sıkıntı yaşandığı da yine videoda belirtiliyor.

Tek bir motorun korumaya alınması için bile uzunca bir süre çalışma yapılması gerekiyor.

Belli bir noktada yüzlerce uçağını park eden havayolları için hem uçak ve motorlarının korumaya alınması hem de daha sonra uçuşa yeniden hazırlanmasının, gerçekten bir hayli meşakkatli bir olduğunu söylenebilir.

Gelin şimdi GE90 tipi bir motorun farklı süreler için nasıl korunduğunu hep birlikte seyredelim:

Share
Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.