Uçaktan Dökülen Akaryakıt, Orlando Havalimanı’nın Pistine Zarar Verdi

Yapmış olduğu acil iniş sırasında bir uçaktan dökülen akaryakıt, Orlando Havalimanı’nın pistine zarar verdi.

Söz konusu olay şöyle gerçekleşti.

Hi Fly adlı charter firmasına ait Airbus A340 tipi bir uçak, Norwegian adına Orlando – Londra Gatwick seferini icra etmek için 29 Haziran 2019 tarihinde havalandıktan bir süre sonra hidrolik sisteminde meydana gelen arıza sebebiyle havalimanına geri dönmek zorunda kaldı.

Uçak piste teker koyduğunda, sağ kanatta bulunan tahliye pompalarından bir tanesinden akaryakıt fışkırmaya başladı.

Bu anlar, Judy Watson Tracy adlı bir yolcu tarafından kaydedildi.

Dökülen akaryakıt hem pist hem de bağlantılı taksi yollarını kapladı.

Aynı zamanda Air Force One tarafından da kullanılan ve Orlando Havalimanı’nın en uzunu olan bu pistin neredeyse %80’i bu olaydan etkilendi ve pist, yaklaşık 12 saat boyunca kapalı kaldı.

30 kadar işçi gece boyunca çalışarak pisti temizledi.

Uçağın motorlarının çalışır durumda olduğu düşünüldüğünde, atlatılan felaketin boyutu daha iyi anlaşılabilir.

Havalimanı yetkilileri daha önce böyle bir olayla hiç karşılaşmadıklarını ve meydana gelen muhtemel zararın hesaplanması için çalıştıklarını bildirdi.

Yapılan ilk incelemelere göre, özellikle pistin asfalt kaplamasının değişmesi gerekeceği ve bunun çok ciddi bir maliyeti olacağı söyleniyor.

Zira zemindeki çatlaklardan içeri sızan akaryakıtın, asfaltı yumuşatıp dağılmasına sebep olabileceği düşünülüyor.

Bu işin faturasının ise Norwegian ve Hi Fly firmalarına kesileceği belirtiliyor.

Neden Böyle Oldu?

Özellikle geniş gövdeli uçaklar, iniş takımlarına bir zarar vermemek amacıyla, kalkış yaptıkları ağırlıkla inmekten kaçınırlar.

Bu örnekteki gibi bir havadan geri dönüş yaşandığında, kanatlarda bulunan tahliye pompalarından akaryakıt boşaltılarak, uçağın toplam ağırlığı azaltılmaya çalışılır.

Bu pompaların bulunmadığı uçakların ise havada tur atarak yakıt harcaması sağlanır.

Böyle durumlarda binlerce litre yakıtın yakılması gerekebilir.

Anlaşılan o ki, Hi Fly tarafından işletilen A340 tipi uçağın akaryakıt tahliye pompası ya bir arıza sebebiyle açık kaldı ya da pilotlar bu pompayı iniş öncesi kapatmayı unuttu.

Abdullah Nergiz

Ticarî havayolu sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.