İstanbul Yeni Havalimanı’nın açılmasına çok az bir süre kaldı.
Daha önce 2018 yılının Ekim ve Aralık aylarında iki kez ertelenen büyük taşınma için hedef tarih bu defa 3 Mart 2019.
Yeni havalimanı dendiğinde İstanbulluları en fazla düşündüren konuların başında, ulaşım geliyor.
Atatürk Havalimanı gibi kentle adeta bütünleşmiş ve İstanbul’un Anadolu yakasından dahi çok kolay bir biçimde ulaşılan bir havalimanı yerine, şehrin Karadeniz kıyısındaki bir noktaya gidilecek olunması, gerek sık uçan yolcuları ve gerekse havacılık sektöründe çalışanları kara kara düşündürüyor.
United Airlines’tan Sıra Dışı Bir Kampanya
ABD’nin New York kentine hizmet veren belli başlı üç havalimanı bulunuyor:
New York JFK, LaGuardia (LGA) ve Newark (EWR)
EWR, yılda yaklaşık 40 milyon yolcuya hizmet veriyor ve bunun %70 oranındaki bölümü United Airlines yolcusu.
United, 2017 yılında 120 milyon USD harcayarak, EWR’de kullanmak olduğu Terminal C’yi baştan aşağıya yenilemişti.
Şirket aynı zamanda, JFK’deki uçuşlarının tamamını da EWR’ye kaydırmıştı.
United bu stratejik değişiklik sonrasında New York halkına, kentin çeşitli noktalarından EWR’ye gitmenin, JFK’ye gitmekten daha kısa sürdüğünü göstermek istedi.
Bu çerçevede, New York’un meşhur sarı taksileriyle bir işbirliği yapıldı.
125 adet taksinin üzerine, taksinin o an itibarıyla bulunduğu noktadan, JFK ve EWR’ye olan ulaşım süreleri gerçek zamanlı bir biçimde yansıtıldı.
Bu iş için GPS verisi kullanan Curb adlı bir yazılımdan faydalanıldı.
Benzer trafik bilgisi, şehrin diğer yerlerindeki açık hava reklam alanlarında, otobüs duraklarında, telefon kulubelerinde ve gazete satış noktalarında da gösterildi.
Böylece, EWR’ye ulaşımın JFK’e göre daha kısa bir sürede sağlanabileceği New York halkına farklı bir yöntemle anlatıldı.
2017 yılında en iyi açık hava pazarlama kampanyası ödülünü kazanan bu çalışma, 2017 yılının Mayıs – Ağustos aylarında, yani havayolu trafiğinin en yoğun olduğu dönemde gerçekleştirildi.
Kampanya boyunca her ay yaklaşık 4,4 milyon kişiye ulaşıldı.
Pegasus ve SAW, Böyle Bir Pazarlama Kampanyası Yapar mı?
Şimdi yeniden İstanbul’a dönelim.
Acaba Pegasus ve Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) da benzer bir pazarlama kampanyasına imza atar mı?
Şehrin Anadolu yakasından SAW’a gidişlerin, yeni havalimanına nispeten daha kısa olacağı zaten aşikâr.
Ama SAW mesela Fatih, Bakırköy, Taksim, Beşiktaş gibi semtlerden de yolcu çekmeye başlayabilir mi?
Zira özellikle, bu yılın içinde açılacağı belirtilen Marmaray hattıyla birlikte, İstanbul’un güney sahillerine paralel şekilde seyahat etmek son derece kolaylaşacak.
Yoksa trafikle boğuşmaya alışık olan İstanbul halkı, çok kısa bir sürede hangi havalimanına ulaşmanın daha kolay olduğunu çözüp, tercihlerini ona göre mi belirler ve pazarlama kampanyalarına gerek kalmaz mı?
Bu soruların cevabını, önümüzdeki Mart ayı içerisinde alacağız.
Not: Yukarıdaki trafik haritaları, 31 Ocak 2019 Perşembe günü saat 15:00’te hazırlanmıştır.
