Pegasus ve SAW, Böyle Bir Pazarlama Kampanyası Yapar mı?

İstanbul Yeni Havalimanı’nın açılmasına çok az bir süre kaldı.

Daha önce 2018 yılının Ekim ve Aralık aylarında iki kez ertelenen büyük taşınma için hedef tarih bu defa 3 Mart 2019.

Yeni havalimanı dendiğinde İstanbulluları en fazla düşündüren konuların başında, ulaşım geliyor.

Atatürk Havalimanı gibi kentle adeta bütünleÅŸmiÅŸ ve İstanbul’un Anadolu yakasından dahi çok kolay bir biçimde ulaşılan bir havalimanı yerine, ÅŸehrin Karadeniz kıyısındaki bir noktaya gidilecek olunması, gerek sık uçan yolcuları ve gerekse havacılık sektöründe çalışanları kara kara düşündürüyor.

United Airlines’tan Sıra Dışı Bir Kampanya

ABD’nin New York kentine hizmet veren belli baÅŸlı üç havalimanı bulunuyor:

New York JFK, LaGuardia (LGA) ve Newark (EWR)

EWR, yılda yaklaşık 40 milyon yolcuya hizmet veriyor ve bunun %70 oranındaki bölümü United Airlines yolcusu.

United, 2017 yılında 120 milyon USD harcayarak, EWR’de kullanmak olduÄŸu Terminal C’yi baÅŸtan aÅŸağıya yenilemiÅŸti.

Åžirket aynı zamanda, JFK’deki uçuÅŸlarının tamamını da EWR’ye kaydırmıştı.

United bu stratejik deÄŸiÅŸiklik sonrasında New York halkına, kentin çeÅŸitli noktalarından EWR’ye gitmenin, JFK’ye gitmekten daha kısa sürdüğünü göstermek istedi.

Bu çerçevede, New York’un meÅŸhur sarı taksileriyle bir iÅŸbirliÄŸi yapıldı.

125 adet taksinin üzerine, taksinin o an itibarıyla bulunduÄŸu noktadan, JFK ve EWR’ye olan ulaşım süreleri gerçek zamanlı bir biçimde yansıtıldı.

Bu iş için GPS verisi kullanan Curb adlı bir yazılımdan faydalanıldı.

Benzer trafik bilgisi, şehrin diğer yerlerindeki açık hava reklam alanlarında, otobüs duraklarında, telefon kulubelerinde ve gazete satış noktalarında da gösterildi.

Böylece, EWR’ye ulaşımın JFK’e göre daha kısa bir sürede saÄŸlanabileceÄŸi New York halkına farklı bir yöntemle anlatıldı.

2017 yılında en iyi açık hava pazarlama kampanyası ödülünü kazanan bu çalışma, 2017 yılının Mayıs – AÄŸustos aylarında, yani havayolu trafiÄŸinin en yoÄŸun olduÄŸu dönemde gerçekleÅŸtirildi.

Kampanya boyunca her ay yaklaşık 4,4 milyon kişiye ulaşıldı.

Pegasus ve SAW, Böyle Bir Pazarlama Kampanyası Yapar mı?

Åžimdi yeniden İstanbul’a dönelim.

Acaba Pegasus ve Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) da benzer bir pazarlama kampanyasına imza atar mı?

Åžehrin Anadolu yakasından SAW’a gidiÅŸlerin, yeni havalimanına nispeten daha kısa olacağı zaten aÅŸikâr.

Ama SAW mesela Fatih, Bakırköy, Taksim, Beşiktaş gibi semtlerden de yolcu çekmeye başlayabilir mi?

Zira özellikle, bu yılın içinde açılacağı belirtilen Marmaray hattıyla birlikte, İstanbul’un güney sahillerine paralel ÅŸekilde seyahat etmek son derece kolaylaÅŸacak.

Yoksa trafikle boğuşmaya alışık olan İstanbul halkı, çok kısa bir sürede hangi havalimanına ulaşmanın daha kolay olduğunu çözüp, tercihlerini ona göre mi belirler ve pazarlama kampanyalarına gerek kalmaz mı?

Bu soruların cevabını, önümüzdeki Mart ayı içerisinde alacağız.

Not: Yukarıdaki trafik haritaları, 31 Ocak 2019 PerÅŸembe günü saat 15:00’te hazırlanmıştır.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.