istanbul
-
Yılın İlk Çeyreğinde, Havalimanlarımızın Performansı
Mart ayının bitimiyle, yılın ilk çeyreğini geride bıraktık bile. Sivil havacılık sektörü martta, Orta Doğu’daki savaş sebebiyle zıplayan akaryakıt fiyatları ve düşen veya akış yatağını değiştiren talep arasında kaldı. Gelin şimdi ilk üç ayda Türkiye’deki havalimanlarının yolcu gelişimi nasıl olmuş; bir bakalım. İstanbul İGA Havalimanı (IST), 2026’ya dengeli bir biçimde girdi. IST’te yılın ilk ayı…
-
AirAsia X, Avrupa’ya İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Üzerinden Bağlanabilir
Malezya merkezli taşıyıcı AirAsia X, Avrupa’ya İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) üzerinden bağlanmayı tasarlıyor. Uzun menzil pazarında düşük maliyetli iş modelini uygulamaya çalışan AirAsia X, 13 sene önce kapattığı Londra ve Paris hatlarını bu biçimde yeniden açmayı hedefliyor. Şirketin CEO’su Tony Fernandes, SAW’daki büyük bir havayoluyla interline anlaşması yaparak, yolcularını Avrupa’ya aktarmak üzerine görüşmeleri sürdürdüklerini açıkladı.…
-
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Ortalık Karıştı
29 Mart (2026) Pazar günü İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda (SAW) ortalık tam anlamıyla karıştı. İstanbul’u etkisi altına alan sisli havanın da etkisiyle, uçaklar, SAW’a inmekte güçlük çekti. Bazı uçaklar pass geçti. Özellikle Pegasus ve AJet’e ait 50’den fazla uçak, başta İGA olmak üzere çevredeki diğer havalimanlarına yönlendirildi (divert). Bir ara havalimanına tüm inişler durdu. Bu durum…
-
SAS, Kopenhag – İstanbul Seferlerine Başladı
İskandinav Havayolları SAS, Kopenhag – İstanbul seferlerine başladı. 26 Mart Perşembe günü gece yarısına doğru Kopenhag’dan havalanan Airbus A320 tipi uçak, üç saate yakın bir uçuşun ardından sabaha karşı İstanbul İGA Havalimanı’na vardı. SAS, Kopenhag – İstanbul seferlerini (SK381/382) haftanın her günü icra etmeyi planlıyor.
-
THY, İstanbul – Erivan Uçuşlarına Başladı
10 – 15 senedir konuşulan şey nihayet gerçekleşti. Türk Hava Yolları (THY), İstanbul ile Ermenistan’ın başkenti Erivan (EVN) arasında tarifeli seferlere başladı. Sanırım rahat bir tören yapılabilmesi amacıyla, TK 358 sayılı ilk sefer, dün (11 Mart 2026) öğlen saatlerinde gerçekleştirildi. 13:36’da İstanbul’dan havalanan Boeing 737-900ER tipi THY uçağı, 1 saat 53 dakikalık uçuşun ardından Erivan’a…
-
IST ve SAW Yolcu Sayısı Dengesi (2016-2025)
İstanbul’daki havalimanlarımız (IST ve SAW) arasındaki yolcu sayısında yaşanan denge değişikliği dikkat çekiyor. Özellikle Sabiha Gökçen Havalimanı’nda çok uzun bir bekleyişten sonra 2023 yılının sonunda hizmete giren ikinci pist, bu değişimde etkili oluyor. 2016 – 2025 arasındaki 10 yıllık döneme baktığımda, aşağıdaki tabloyla karşılaştım. İç hatlarda 2016’da, İstanbul’daki toplam yolcunun yüzde 51,4’ü Sabiha Gökçen Havalimanı’nı…
-
Pegasus, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki Yeni Hangarını Açtı
Pegasus, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yürüttüğü dar gövde uçak bakım hangarlarından oluşan yeni uçak bakım merkezi projesinin ilk fazını hizmete alarak, teknik bakım kapasitesini ve kabiliyetlerini önemli ölçüde artırdı. Pegasus, ilk etapta 40 milyon dolarlık yatırımla hayata geçen hangar yatırımıyla bakım süreçlerinde zaman ve kaynak optimizasyonu sağlayarak, operasyonel verimliliğini güçlendirmeyi ve uçakların bakım kaynaklı yerde…
-
Havalimanı Yolcu Sayısı (Aralık 2025)
2025 yılını bitirdik. İstanbul İGA Havalimanı (IST) yılı 84,5 milyon ve Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) ise 48,5 milyon yolcuyla kapattı. IST’teki yolcu artış oranı yüzde 5,6 ve SAW’dakiyse yüzde 16,7 mertebesinde gerçekleşti. IST’te iç hatlar yüzde 3,8 ve dış hatlar yüzde 6,1 oranında büyüdü. SAW’da bu rakamlar sırasıyla 8,6 ve 23,9 olarak kaydedildi. İGA ve…
-
İstanbul İGA Havalimanı Otopark Ücretleri (2026)
İstanbul İGA Havalimanı’nın 2026 yılı zamlı otopark ücretleri belli oldu. 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren geçerli olan ve günlük bazda yüzde 37 artırılan fiyatlar, otomobiller için şu şekilde belirlendi: 0 – 1 Saat: 250 TL 1 – 3 Saat: 300 TL 3 – 6 Saat: 450 TL 6 – 12 Saat: 550 TL 12 –…
-
İstanbul Sabiha Gökçen’de Pansuman Tedbir
Pegasus hızla büyür ve yolcu sayısını artırırken, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki kapasite artışı açısından son derece yavaş davranıldı. Hem uçuş kapasitesi (ikinci pist) hem de yolcu kapasitesi (terminal binası) yapımında ağır kalındı. Son yıllarda özellikle terminalin durumu, yolcu şikâyetlerinin zirveye çıkmasına sebep oldu. Bir türlü yapılmayan ikinci ve büyük terminal, pansuman tedbirlerin devreye girmesini zorunlu…
-
Havalimanı Yolcu Sayısı (Kasım 2025)
Kasım ayında ülkemizdeki havalimanlarını kullanan yolcu sayısı belli oldu. Kasımda, iç hatlarda 8,4 milyon ve dış hatlarda 10,1 milyon olmak üzere toplam 18,5 milyon yolcuya hizmet verilirken, uçuş sayısı 197 bin (iç hat: 81 bin + dış hat: 66 bin) mertebesinde gerçekleşti. Taşınan yük (bagaj + kargo + posta) miktarı ise iç hatlarda 72 bin…
-
Koltuk Kapasitesine Göre Dünyanın En Yoğun Havalimanları (Aralık 2025)
Aralık ayında, havayollarının planladığı koltuk kapasitesine göre dünyanın en yoğun havalimanı, Dubai (DXB) olacak. Dubai’nin kapasitesi, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4 artacak. OAG’nin sağladığı kapasite verisine göre ikinci sırada Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL), üçüncü sıradaysa Tokyo Haneda (HND) havalimanları yer alıyor. Aralıkta özellikle, Çinli havalimanlarının yükselişi dikkat çekiyor. Guangzhou Baiyun (CAN) ve Şanghay Pudong…