Airbus A350-1000, Qatar Airways Filosunda Hizmete Girdi

Airbus’ın en yeni uçağı A350-1000 bugün (24 Şubat 2018) Qatar Airways filosunda resmen hizmete girdi.

QR 15 sefer sayılı ilk uçuş, Katar’ın başkenti Doha ile Londra Heathrow Havalimanı arasında gerçekleştiriliyor.

Yerel saatle 16:12’de Doha Havalimanı’ndan kalkan A7-ANA kuyruk kodlu uçağın, İngiltere saati ile 19:52’de Heathrow’a iniş yapması bekleniyor.

Uçak su sıralarda Kuveyt hava sahasına girmek üzere.

Qatar Airways’e ait Airbus A350-1000 tipi uçak ilk resmî uçuşunu yapıyor.

Qatar Airways’in toplam 37 adet A350-1000 siparişi bulunuyor.

Şirketin bundan yaklaşık bir yıl kadar önce tanıtımını yaptığı QSuite adlı yeni Business Class konsepti ilk kez Airbus marka bir uçakta kullanılmış oldu.

QSuite ile olarak, Qatar Airways filosundaki Boeing 777 tipi uçaklarda yolcuların beğenisine sunulmuştu.

A350-1000’lerin ilk teslimatı aslında 2017 yılı sonunda yapılacaktı. Ancak Recaro firması tarafından üretilen QSuite konusunda yaşanan aksaklıklar, teslimatın gecikmesine yol açmıştı.

Yeni uçağın ilk teslimatı, 20 Şubat 2018 tarihinde Airbus’ın Toulouse’taki tesislerinde törenle gerçekleştirilmişti.

Qatar Airways – Airbus A350-1000

Bunun yanı sıra Qatar Airways’in filosunda halihazırda A350 ailesinden 20 adet -900 tipi uçak daha bulunuyor. Şirketin toplam A350 siparişi ise 76 ve bu bakımdan dünyanın en büyük A350 müşterisi konumunda.

A350-1000, -900 modeline nispeten 7 metre daha uzun. Bu fark, Qatar Airways’in kabin konfigurasyonunda 44 ilave koltuk anlamına geliyor.

A350-900’de 36 Business Class ve 247 Economy Class olmak üzere toplam 283 koltuk bulunurken, A350-1000’in kabin konfigurasyonu 46 Business + 281 Economy = 327 koltuk şeklinde belirlendi.

Airbus A350-1000’de Rolls-Royce tarafından üretilen Trent XWB-97 tipi motor kullanıldı. Trent XWB-97 aynı zamanda, Airbus tipi bir yolcu uçağı için üretilen en kuvvetli motor olma niteliğini taşıyor.

Hatırlanacağı üzere geçtiğimiz günlerde, Boeing 787 Dreamliner ailesininen uzun ve en yüksek koltuk kapasiteli modeli olan 787-10’a değinmiştik.

Singapore Airlines filosunda 3 Mayıs 2018 tarihinde hizmete girmesi hedeflenen Boeing 787-10 ilk olarak Singapur – Osaka hattında kullanılacak.

Boeing 787-10’un Airbus’taki muadili ise Airbus A350-1000.

Bakalım uzun vadede hangisi daha başarılı olacak; 787-10 mu, yoksa A350-1000 mi?

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.