Boeing 247

Boeing_247Boeing 247, firma tarafından üretilen en eski uçak modellerinden bir tanesidir.

Tamamı metalden üretilmiş yarı-monokok gövde yapısı, toplanabilir iniş takımları, “dirsekli” (cantilevered) kanatlar gibi özelliklerin tamamını bünyesinde barındıran ilk uçak olarak kabul edilir.

Boeing 247 bunların yanı sıra, otomatik pilot ve buz çözme (deicing) gibi, zamanının ileri teknolojilerine de sahiptir.

İlk deneme uçuşunu 8 Şubat 1933 tarihinde yaptıktan sonra, 22 Mayıs 1933’te resmen hizmete girmiştir.

Toplamda 75 adet üretilen bu uçağı büyük oranda (60 adet), ismi daha sonra United Air Lines olarak değiştirilen Boeing Air Transport firması kullanmıştır.

Genel Özellikler

Mürettebat: 3

Kapasite: 10 yolcu

Uzunluk: 15,7 m

Kanat açıklığı: 22,6 m

Yükseklik: 3,8 m

Kanat alanı: 78 m²

Boş ağırlık: 4 ton

Maksimum kalkış ağırlığı: 7.623 kg

Motor: 2 × Pratt & Whitney S1H1-G Wasp, her biri 550 beygir gücünde.

Performans

Son sürat: 320 km/s

Seyir sürati: 304 km/s

Menzil: 1.200 km

Maksimum uçuş yüksekliği: 7.620 m

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.