Avrupa Birliği (AB), 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren havayolu şirketlerinin dahil olacağı karbon emisyonu sisteminin oranlarını açıkladı.
Buna göre ÅŸirketler, 2012 yılındaki karbon emisyonu kotalarının ortalama olarak %85’ini bedavaya alacak. 2013-2020 arası için bu oran %82 olarak tespit edildi.
Ancak şirket bazında bakıldığında, bedava kota oranının %20 gibi bir hayli düşük bir oranla, %100 arasında değiştiği görülüyor.
AB tarafından başlatılacak bu uygulamadan yaklaşık 4000 civarında havayolu şirketinin etkileneceği belirtiliyor.
Öte yandan AB tarafından yapılan açıklamanın en ironik bölümü, havayolu şirketlerine tahsis edilen ücretsiz karbon emisyonu kotasına parasal değer biçilen cümleler.
AB, ÅŸirketlere ücretsiz olarak verdiÄŸi kotanın 10 yıllık deÄŸerinin 20 milyar Euro’nun üzerinde olduÄŸunu belirterek, havayolu ÅŸirketlerinin bu parayla filolarına yatırım yaparak mevcut uçaklarını daha verimli (akaryakıt) olanlarla deÄŸiÅŸtirmelerinin mümkün olduÄŸunu açıklamış.
Tam manasıyla şaka gibi bir mantık yürütme!
Buna göre AB, havayolu şirketlerini önce borçlandırıp sonra da o borçları affeden bir konuma gelmiş olmuyor mu?
Daha da komik olan yanı, tamamen kâğıt üzerinde olan bu “potansiyel gelirler” ile yeni uçak ve motor satın alınması tavsiye ediliyor.
Gerçekten sıra dışı bir yaklaşım.
Öte taraftan IATA Genel Direktörü Tony Tyler tarafından bugün yapılan açıklamada ise, AB’nin karbon emisyonu sistemi adeta “kaÅŸ yapayım derken, göz çıkarma” ÅŸeklinde tâbir edilerek, uygulamanın acilen iptal edilmesi gerektiÄŸi vurgulanıyor.
Doğru söze ne denir!
