airBaltic Gelişmeye Devam Ediyor

Havayolu 101’in ilk olarak geçen sene gündemine aldığı airBaltic gelişmeye devam ediyor.

Airlinetrends.com’da yayınlanan bir inceleme, şirketin hangi alanlarda ne gibi yenilikler yaptığından bahsediyor. Uçuş esnasında sunulan ikram, eğlence sistemi, yan gelirler, filo yapısı gibi konularda airBaltic’in aktif bir biçimde yenileme çalışmaları yaptığı açıkça göze çarpıyor.

airBaltic’in filosu, Şubat 2010’daki haline göre biraz değişmiş durumda. Filoda şu anda 14 adet Boeing 737-300/500, 8 Q400, 10 Fokker 50 ve 2 adet de 757-200 bulunuyor. Nispeten eskimiş olan Boeing’ler yavaş yavaş elden çıkarılırken, bunun yerine filoya, Bombardier Q400’ler dahil edilmiş. Ayrıca 24 adet Boeing737-NG veya Airbus A320 siparişinin verilmesi planlanıyor.

airBaltic’in uçuş esnasında sunduğu ikramda da zenginleştirme çabaları dikkat çekiyor. Yerel yiyecek ve içeceklerin yanı sıra, organik gıda ve Nespresso kahve de ikram mönüsünde yerini almış.

airBaltic, toplam gelirleri içerisinde %12’lik bir paya sahip olan tâlî gelirlerini (ancillary revenue) %15’e yükseltme yönünde de yenilikçi adımlar atıyor. Bunların arasında en fazla dikkat çekeni iPad kiralama seçeneği.

2,5 saatten uzun süren uçuşlarda yolcuların, 9 Euro ödeyerek bir iPad kiralaması mümkün.

Yine tâlî gelirler içerisinde değerlendirilebilecek bir başka seçenek de yolcuların katılabilecekleri bahisler.

Hayır, yanlış okumuyorsunuz; yolcular, airBaltic ile yapacakları seyahatleri hakkında düzenlenen bahislere iştirak edebiliyor.

Optiontown adlı firma ile yapılan işbirliği çerçevesinde, airBaltic’ten satın aldığınız kısıtlamalı kurallara sahip biletinizin esnekliğini artırabilir veya business class’a “upgrade” olabilirsiniz.

Bunun için iki şart gerekiyor:

1- Üç Euro ödeyip bahse katılmak.

2- Şanslı olmak 🙂

Optiontown ile işbirliği yapan diğer havayolu şirketlerinin arasında Air India, Air Asia X, Malaysia Airlines, SAS gibi bilindik isimler de var.

Ayrıca uçuşunuzda rötar olacağına (hava şartları, grev hariç) inanıyorsanız, 19 Euro ödeyerek “geç varış garantisi” seçeneğini satın alabiliyorsunuz.

Uçağınız gerçekten de 1 saatin üzerinde rötar yaparsa, bilet için ödediğiniz tutarın iki katını iade alabilmek mümkün.

Düşük maliyetli taşıyıcılar sayesinde ticarî havayolu sektörünün bir hayli renkli hale geldiğini itiraf etmemiz gerekiyor. 🙂

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.