Balkanlardaki Havalimanlarında Durum Ne?

Jeopolitik konusuna meraklı bir arkadaşımız, son dönemde okuduğu bazı makalelerden şöyle bir sonuç çıkardığını söylemişti:

İstanbul’un hinterlandı Anadolu değil; İstanbul’un hinterlandı Balkanlar. Hem de Viyana’ya kadar…

Bu iddiadan esinlenerek Balkanlar’daki önemli havalimanlarının 2008-2009 yolcu trafiğine bir göz atmak istedik. 2010 yılında yolcu trafiğinin genel olarak 2009′a göre az da olsa daha iyi olduğu da aklımızın bir kenarında dursun.

İşte sonuçlar:

Yugoslavya’nın bölünmesinin ne derece manasız olduğu bu sonuçlarda açıkça kendisini gösteriyor. Toplam altı devletçiğin ana meydanları yılda sadece 7,5 milyon yolcu trafiği üretebiliyor. Gerçekten yazık.

İstanbul ve Viyana ise iki uçta başı çekiyorlar. Belki de yukarıdaki hinterland yorumunu Balkanlar’ın diğer ucuna doğru genişletmek gerekiyor. Nasıl ki İstanbul’un hinterlandı Balkanlar ise, Viyana’nın hinterlandı da Balkanlar.

Abdullah Nergiz

Ticarî havayolu sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.