Sıra Silverjet’e mi Geldi?

MaxJet’in batışının ardından gözler all-business pazarına çevrilmişti.

Tam bu iş modeli sorgulanırken, İngiltere’deki bir aracı kurum, Silverjet’te işlerin iyi gitmediğini ve bir yıl içinde bu firmanın hisse senetlerinin ancak bir hurda kâğıt değerinde olacağını söyleyince, Silver Jet panikledi.

Hisse senetleri bir anda %29 değer kaybeden şirketin can havliyle yaptığı düzeltici açıklama da pek işe yarayacağa benzemiyor.

Silverjet – Boeing 767

Görünen o ki, all-business şirketler için yolun sonu göründü.

Ama böyle bir segmente de gerçekten ihtiyaç var.

Muhtemelen şöyle olacak:

Mevcut firmalar arka arkaya iflas bayrağını çekecek.

BA, Virgin, Lufthansa gibi, all-business işine yavaş yavaş ısınmakta olan büyük firmalar da bir ‘ürün farklılaştırması’ mantığı çerçevesinde bu segmente yerleşecek.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.