British Airways – Virgin Atlantic Yakıt Harcı Davası

Dün patlayan bir habere göre; British Airways (BA), ABD’ye yaptığı seferlerde Virgin Atlantic ile bir olup, “yakıt harcı” miktarlarını sabitlediğinden ciddi bir cezaya çarptırıldı.

ABD Adalet Bakanlığı 148 milyon Pound, İngiltere Dürüst Ticaret Bürosu ise 121.5 milyon Pound ceza kesti; toplamda yaklaşık 270 milyon Pound.

Son dönemde sektörümüzde görülen en yüksek ceza.

Cezanın sebebi ise, Ağustos 2004 ile Ocak 2006 arasında BA yetkililerinin, Virgin Atlantic’ten bazı kişilerle gizlice anlaşıp, yakıt harcı rakamını kademeli olarak 5 Pound’tan 60 Pound’a kadar yükseltmeleri.

BA, hem ABD hem de İngiltere resmî kurumları tarafından aynı sebep için aynı anda cezalandırılan ilk şirket ünvanını da kazanmış oldu.

İşin bir de komik tarafı var. 2006 kârı 611 milyon Pound olan BA, geçtiğimiz Mayıs ayında muhtemel hukukî sorunlarda harcamak üzere yaklaşık 350 milyon Pound’luk bir bütçe ayırmış. “Minareyi çalan, bütçesini hazırlar” durumu var yani.

Pek iyi; fiyat sabitlemesi olayında BA’in suç ortağı olan Virgin Atlantic’e ne oldu dersiniz. Ona ceza yok mu?

Hayır yok. Çünkü Virgin Atlantic yönetimi bu olayı öğrenir öğrenmez durumu resmî mercilere ihbar ederek, ceza almadan kurtulmayı başarmış.

Netice nedir diye sorarsanız, bizce Richard Branson, müstehzî bir ifade ile BA tarafına bakmaktadır.

Not: Akaryakıt harcında yapılan işbirliğinin güzel bir özetini bu adreste bulabilirsiniz.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.