February 2007

  • Delta Şimdilik Kendi Başına

    Delta Şimdilik Kendi Başına

    US Airways, geçtiğimiz aylarda Delta’ya yaptığı satın alma teklifini (hostile bid) geri çekti. 10 milyar dolar seviyelerine kadar çıkan teklif, Delta hissedar ve alacaklılarının “Delta yoluna kendi başına devam etsin” demesi üzerine, anlamını yitirmiş oldu.

  • Buz Pateni

    Buz Pateni

    Buz pateni, estetik görünmekle birlikte son derece zor bir spor dalıdır. Bıçak gibi patenlerin üzerinde durmak başlı başına bir meseleyken, bunu bir de buz üzerinde denemek, dans etmek…gerçekten cesaret işi. Hedging; yani ‘gelecekteki fiyat artışlarından doğacak zarar riskini azaltmaya yönelik vadeli işlem’, işte tam da böyle bir şey. Doğru yapıldığında ve biraz da şans yaver…

  • Kabotaj – 9.Geçiş Hakkı

    Kabotaj – 9.Geçiş Hakkı

    %49’una Singapore Airlines’ın sahip olduğu bir ‘Low-Cost Carrier’ olan Tiger Airways , önümüzdeki günlerde Avustralya iç hat pazarına girmeyi hedefliyor. Halen Qantas’ın alt firması Jet Star ve Virgin Group’un Virgin Blue’su tarafından paylaşılan Avustralya iç hatlarının üçüncü bir havayolu şirketini taşıyıp taşıyamayacağı merak konusu. Burada gözden kaçırılmaması gereken bir nokta var. Yabancı bir şirket, Avustralya…

  • THY’nin İlk Yurt Dışı Hattının (Atina) Açılış Yıldönümü

    THY’nin İlk Yurt Dışı Hattının (Atina) Açılış Yıldönümü

    Bugün 12 Şubat. Türk Hava Yolları (THY) tarihinin önemli kilometre taşlarından bir tanesinin yıldönümü. Sene 1947…THY’nin adının henüz Devlet Hava Yolları (DHY) olduğu bir dönemde, İkinci Dünya Savaşı’nın hemen sonrasında, Türkiye dışına ilk tarifeli yolcu seferlerinin yapılması düşünülmekteydi. İlk olarak Yunanistan’ın başkenti Atina’ya sefer düzenlenmesi planlanmıştı. İki ülke arasındaki görüşmelerin olumlu sonuçlanmasının ardından ilk deneme…

  • İki Arada, Bir Derede

    İki Arada, Bir Derede

    Özellikle uzun mesafeli uçuşlarda koltuk genişliği ve ayak uzatma mesafesi son derece önemli hale geliyor. Saatlerce daracık yerde oturmak, hiç de sağlıklı ve konforlu değil açıkçası. Business Class’ta uçan yolcuların bir çoğu, sadece koltuk genişliği için tercihini bu yönde kullanıyor. Peki ama BC uçacak kadar bütçe ayıramayan, öte yandan ekonomide uçmak da istemeyen yolcular ne…