İki Arada, Bir Derede

Özellikle uzun mesafeli uçuşlarda koltuk genişliği ve ayak uzatma mesafesi son derece önemli hale geliyor.

Saatlerce daracık yerde oturmak, hiç de sağlıklı ve konforlu değil açıkçası.

Business Class’ta uçan yolcuların bir çoğu, sadece koltuk genişliği için tercihini bu yönde kullanıyor.

Peki ama BC uçacak kadar bütçe ayıramayan, öte yandan ekonomide uçmak da istemeyen yolcular ne yapacak?

Asyalı taşıyıcıların başını çektiği bir grup havayolu, business – ekonomi arası bir sınıf oluşturarak buna çözüm bulmaya ve talebi yakalamaya çalışıyorlar.

EVA, Vietnam, Garuda, China ve ANA’dan sonra, JAL da ‘super economy’ veya ‘premium economy’ gibi adlarla anılan ara sınıfı hizmete alıyor.

Virgin Atlantic de aynı konudaki çalışmalarını sürdürüyor.

Uçak yolculuğunun; ‘hizmet’ olmaktan giderek uzaklaşıp, bir ’emtia’ haline gelmekte (commoditization) olduğu günümüzde, ürün farklılaştırması adına iyi bir adım.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.