December 2006

  • Tahmin Edildiği Üzere

    Tahmin Edildiği Üzere

    Her fırsatta serbest ticaret ve özgürlüklerden bahseden ABD, havayolu sektörüyle ilgili inatçı tavrına devam ediyor. Tahmin ve tasavvur edildiği gibi, ABD Ulaştırma Bakanlığı, Virgin Atlantic’in sahibi olan ünlü işadamı Richard Branson’ın ortakları arasında yer aldığı Virgin America’ya uçuş izni vermedi. Amerikan yasalarına göre, ABD’de faaliyet göstermek isteyen bir havayolu şirketinin yönetimindeki oy hakkının %75 oranında…

  • Niche Pazar Genişliyor

    Niche Pazar Genişliyor

    Havayolu sektöründe de “niche” pazar uygulamalarına sıkça rastlanır oldu. Eos Airlines’ın, New York – Londra arasında “Concorde’u özleyen yolcuları hedefleyerek”, 220 kişilik Boeing 757lerde 48 yolcu taşıması bunun en güzel örneklerinden. Buna bir ilave de Fransa’dan geldi. L’Avion (uçak) adıyla faaliyet gösterecek olan yeni havayolu, 1.600 Euro karşılığında Paris (Orly) ile New York (Newark) arasında…

  • Qantas Kabul Etti

    Qantas Kabul Etti

    Qantas yönetimi, ilk anda reddettiği satın alma teklifinde iyileştirme yapılınca fikrini değiştirdi ve teklifi ‘oybirliğiyle’ kabul ederek Avustralya tarihindeki en büyük şirket satışlarından birinin yolu açılmış oldu. “Airline Partners Australia” adlı bir konsorsiyum (Avustralyalı Allco Equity Partners (%35) + Avustralyalı Allco Finance Group (%11) + Avustralyalı Macquarie Bank (%15) + Amerikalı Texas Pacific Group (<%15)…

  • Delta Reddetti

    Delta Reddetti

    Dün yapılan açıklamaya göre, Delta, US Airways’in satın alma teklifini reddetti ve yoluna kendi başına devam ederek, iflas pozisyonundan kurtulmayı amaçlıyor.

  • Yeni Birleşmeler Kapıda

    Yeni Birleşmeler Kapıda

    Geçtiğimiz günlerde belirttiğim gibi, kâr marjının düşük olduğu havayolu sektöründe, yıllardır gelmesi beklenen “birleşme ve satın alma dönemi” nihayet yüzünü gösterdi. Henüz yani başlamasına rağmen, United Airlines ile Continental arasındaki birleşme görüşmeleri sektörün geleceğinin hangi yolda olacağının işaretlerini veriyor. Bu birleşme gerçekleşirse, 9 milyar dolarlık bir hacme sahip olacak.

  • Alitalia Satılıyor, Gerçek İttifakların Yolu Açılıyor

    Alitalia Satılıyor, Gerçek İttifakların Yolu Açılıyor

    Havayolu sektöründe, söylenenin aksine rekabet oranı bir hayli düşüktür. Çünkü bilindiği üzere sektör, son derece sıkı kurallarla düzenlenmektedir. Bu yüzden, özellikle 90’lı yıllarda meydana gelen “low-cost” devrimine kadar, rekabet yok denecek kadar azdı. Sektördeki sıkı düzenlemelerin en hassaslarının başında “mülkiyet” konusu geliyor. Günümüzde dahi, Avustralya dışında yabancı mülkiyetine izin veren devlet bulunmuyor. Bir yabancının ABD’de…

  • Bunu Biliyor muydunuz?

    Bunu Biliyor muydunuz?

    Avustralya’nın millî havayolu Qantas’ın, 2004 yılında yaptığı bir anlaşma ile 446 milyon USD karşılığında bilgi işlem faaliyetlerini 10 seneliğine IBM’e outsource ettiğini ve ardından da BT personelinde %94 oranında tenkisat yaptığını biliyor muydunuz? Ben bilmiyordum…

  • Geniş Geniş…

    Geniş Geniş…

    Geçtiğimiz ay Business ve First Class’larında tadilata giriştiğini açıklayan Singapore Airlines, 20 Aralık’tan itibaren yenilenmiş Boeing 777’lerini kullanmaya başlayacak. Business Class’ta 76, First Class’ta da 89 cm genişliğinde koltuk kullanılacak ve an itibarıyla dünyanın en geniş koltuklu havayolu şirketi unvanı Singapore’un olacak.

  • US Airways + America West + Delta = ?

    US Airways + America West + Delta = ?

    2000 yılında ayak sesleri duyulmaya başlayan, 11 Eylül 2001 ile birlikte gümbür gümbür gelen havayolu sektörü krizi, beklendiği şekilde iflasları ve şirket birleşmelerini beraberinde getirmeye devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda gerçekleşen US Airways + America West birleşmesinin ardından, US Airways’in bu kez de, halen batık durumda bulunan Delta Airlines’a ilgi duyduğu haberleri yayıldı. 30 Kasım’da yapılan toplantıda,…